Le ayudamos a elegir un automóvil. El manual de compra de automóviles Jaguar XFL recomienda la versión básica por un precio de 400.000 yuanes.
En apariencia, la parte delantera del Jaguar XFL adopta una nueva parrilla matricial, faros compactos, luces de circulación diurna exclusivas en forma de L y una gran rejilla de entrada de aire debajo. El nuevo coche se divide en dos tipos: versión de lujo y versión deportiva R-Dynamic, pero el XFL en sí es muy deportivo, por lo que incluso la versión de lujo tiene un ambiente deportivo excelente. La versión deportiva tiene numerosos acabados ennegrecidos, como el frontal, llantas, etc.
Los cambios en el interior del coche también son evidentes. La salida de aire acondicionado queda totalmente oculta, reduciendo la sensación de presencia. Una gran pantalla de control central de 11,4 pulgadas está integrada en el centro de la consola central, con un sistema de información de entretenimiento PIPIPIPro incorporado que admite la interconexión de teléfonos para automóvil CarPlay y Android. A continuación se muestra el área de control del aire acondicionado, lo que muestra que la forma es única. Más abajo, puedes ver la palanca de cambios electrónica y el botón de arranque de un toque. Cabe mencionar aquí por separado la palanca de cambio de marchas electrónica, con su textura cristalina y su efecto excepcional.
La parte de potencia sigue siendo el familiar 2.0T, que se divide en P200, P250 y P300. Los valores de potencia correspondientes son 200P, 250P y 300P respectivamente. Combinado con la caja de cambios 8AT de ZF. Entre ellos, los modelos P200 son todos modelos con tracción en dos ruedas, la versión de lujo P250 también es un modelo con tracción en dos ruedas, la versión deportiva P250 es un modelo con tracción en las cuatro ruedas y solo hay un modelo P300, equipado con un sistema de tracción en las cuatro ruedas.
2021 XFL 2.0T P200 versión de lujo élite con tracción en dos ruedas
Precio orientativo: 399.800 yuanes
Las configuraciones de los modelos básicos ya son muy ricas. y en algunos modelos japoneses Las marcas están básicamente en el nivel superior, especialmente seguridad activa, radares delanteros y traseros, imágenes panorámicas y acceso sin llave, que son relativamente raros entre los modelos de nivel de entrada. Otros frenos de mano electrónicos comunes, aire acondicionado automático, salidas de aire traseras y limpiaparabrisas con sensores no se enumeran por separado. En términos generales, si la configuración avanzada no es particularmente atractiva o los requisitos de energía no son altos, entonces este nivel es suficiente.
2021 XFL 2.0T P250 versión deportiva de élite con tracción en dos ruedas
Precio orientativo: 429.800 yuanes
El precio ha aumentado en 30.000 yuanes y la configuración mejora No es obvio, principalmente porque el asiento funciona, pero la potencia se ha aumentado a 250P, lo cual es una mejora relativamente obvia.
2021 XFL 2.0T P250 con tracción en las cuatro ruedas Obsidian Black Sports Edition
Precio orientativo: 456.800 yuanes
Como se puede ver en el nombre del modelo, este es un sistema de tracción total, modelos con paquete de apariencia deportiva en negro. El aumento de precio es de 27.000, lo que no es caro, pero es sólo para propietarios de automóviles a quienes les gusta la apariencia y la tracción en las cuatro ruedas. Además, este nivel admite paquetes de tecnología inteligente opcionales, que incluyen espejos retrovisores con transmisión por secuencias, faros LED de píxeles, HUD, etc.
2021 XFL 2.0T P250 versión de lujo exclusiva con tracción en dos ruedas
Precio orientativo: 456.800 yuanes
El precio sigue siendo el mismo, la potencia sigue siendo la misma. pero el sistema de cuatro unidades. Se han agregado configuraciones lujosas y cómodas, como ruedas de gran tamaño, baúl eléctrico y asientos de cuero. Además, la configuración de seguridad activa agrega monitoreo adaptativo de punto ciego y crucero en el rango de velocidad máxima, que básicamente se encuentra en un estado completamente configurado.
2021 XFL 2.0T P300 versión deportiva insignia con tracción en las cuatro ruedas
Precio orientado: 499.800 yuanes
El modelo superior no solo tiene el motor de 300 CV más potente, pero también añade un sistema de tracción a las cuatro ruedas y una apariencia deportiva. En términos de configuración, el volante eléctrico, la calefacción de los asientos delanteros y traseros, la ventilación, el masaje y el audio de la marca son configuraciones potentes que mejoran la sensación de lujo. El ajuste de la cintura de los asientos traseros es poco común. Se puede ver que el nivel de configuración del modelo insignia sigue siendo bastante sobresaliente.
2021 XFL 2.0T P200 Edición Elite Deluxe con tracción en dos ruedas
Precio orientativo: 399.800 yuanes
Índice de recomendación: ★★★★★
El nivel de configuración del modelo básico es bastante excelente.
Como se mencionó anteriormente, si se ubicara en una marca japonesa, sería un modelo insignia. Por supuesto, todo ello debe basarse en unos requisitos de bajo consumo energético. La potencia de los 200P equipados con una caja de cambios 8AT no es débil, pero es definitivamente inferior a la de otros modelos de la serie.
2021 XFL 2.0T P300 versión deportiva insignia con tracción en las cuatro ruedas
Precio orientativo: 499.800 yuanes
Índice de recomendación: ★★★★
La diferencia entre la versión insignia y la versión básica es de 100.000 yuanes, lo que no solo mejora la potencia, sino que también agrega un sistema de tracción en las cuatro ruedas y una apariencia deportiva. La configuración es relativamente rara, por lo que si tienes suficiente presupuesto, la versión insignia también es el modelo que recomendamos.
Este artículo proviene del autor de Yichehao, GO Car Information Officer, y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.