¿Qué debo hacer si los gases de escape exceden el estándar?
1. La válvula del acelerador, la entrada de aire y la boquilla de combustible están demasiado sucias.
Cuando el vehículo está en uso, dejarlo en ralentí durante mucho tiempo o conducir con una apertura baja del acelerador durante mucho tiempo provocará depósitos de carbón en la válvula del acelerador, lo que provocará emisiones de escape no calificadas. Sin embargo, si la boquilla está obstruida, el combustible inyectado no se atomizará, lo que provocará una combustión insuficiente y gases de escape no calificados.
Solución: Limpiar el acelerador, la toma de aire y los inyectores. Generalmente, se necesitan entre 30.000 y 40.000 kilómetros para limpiar la válvula del acelerador, la entrada de aire y el inyector de combustible. Si el entorno del vehículo es deficiente y el vehículo está envejecido gravemente, el ciclo de limpieza puede acortarse según corresponda.
Además, los propietarios de automóviles también pueden añadir aditivos al combustible al repostar. La frecuencia de adición de aditivos al combustible no debe ser demasiado alta. Primero debe agregar los aditivos y luego llenar el tanque con gasolina, de lo contrario los aditivos del combustible pueden corroer excesivamente las líneas de aceite.
2. Quema de aceite de motor
La quema de aceite es un problema común en muchos automóviles alemanes, por lo que hay cuatro razones para quemar aceite: anillos de pistón atascados, sellos de aceite de válvula envejecidos y dañados. válvulas de descarga. El turbocompresor es viejo.
Solución: una inspección exhaustiva del motor no solo puede solucionar el problema de la quema de aceite, sino también cambiar los gases de escape de no calificados a calificados siempre que se encuentre la causa de la quema de aceite.
3. Problema del convertidor catalítico de tres vías
La función del convertidor catalítico de tres vías es purificar los gases de escape de los automóviles. Sin un convertidor catalítico de tres vías, los gases de escape serán deficientes. Si la calidad del combustible que inyectamos habitualmente no es buena, el convertidor catalítico de tres vías se sinterizará y los gases nocivos no podrán filtrarse por completo, lo que provocará emisiones de escape no calificadas.
Además, los daños en el catalizador de tres vías también afectarán al tratamiento de los gases de escape. Muchos vehículos tienen convertidores catalíticos de tres vías instalados en la parte inferior del vehículo. Si el vehículo está abajo, es probable que dañe el convertidor catalítico de tres vías, provocando que falle el escape del vehículo.
Solución: Cuando falla el escape del coche, el método habitual es "limpiar el catalizador de tres vías", por lo que limpiar y comprobar el catalizador de tres vías es la solución más habitual.
4. Problemas con los sistemas de control electrónico
El sistema de control electrónico incluye principalmente medidores de flujo de aire, sensores de temperatura del aire y sensores de oxígeno. Estos sistemas de control electrónico calculan la inyección de combustible del motor, el aire de admisión y la temperatura del aire de admisión. Si hay un problema con el sistema de control electrónico del vehículo, provocará una inyección de combustible desigual, una combustión insuficiente y, en última instancia, generará gases de escape no calificados.
Solución: si el propietario del automóvil llena con frecuencia aceite de motor no calificado, es probable que se dañe el sensor de oxígeno. En primer lugar, en la vida diaria, los propietarios de automóviles deberían intentar elegir gasolineras grandes como PetroChina y Sinopec en lugar de gasolineras pequeñas sólo por el bajo coste. Además, el sistema de control electrónico del vehículo debe revisarse cuidadosamente para detectar y resolver problemas.
Resumen
Antes de la inspección del vehículo, el editor recomienda que los propietarios de automóviles inspeccionen y mantengan cuidadosamente sus automóviles con anticipación para asegurarse de que estén correctos antes de ir al sitio de inspección del vehículo. Si la inspección del vehículo falla, no solo será una pérdida de tiempo, sino también de dinero. Aunque el centro de inspección de vehículos de motor está actualmente oficialmente abierto, los vehículos vencidos pueden seguir circulando por la carretera. Los propietarios de automóviles no deben preocuparse por las inspecciones anuales. Evite reunirse en el lugar de inspección, lo que no sólo es una pérdida de tiempo sino que tampoco favorece la prevención y el control de epidemias.
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