Cómo ajustar la válvula del motor del montacargas

Los montacargas generalmente tienen 4 cilindros y la secuencia de trabajo es 1-3-4-2. El método de usar filas dobles es ajustar la válvula de admisión y la válvula de escape del primer cilindro en el punto muerto superior, la válvula de escape del tercer cilindro y la válvula de admisión del segundo cilindro, pero no ajustar el cuarto cilindro.

La válvula de admisión es más grande que la válvula de escape, porque el escape es exprimido por la presión del pistón y el aire de admisión se inhala naturalmente en vacío, por lo que el escape es relativamente fácil. Si las áreas de paso de admisión y escape son las mismas, el volumen de entrada de aire será significativamente insuficiente. Es aún peor después de reemplazarlo. La cilindrada nominal no tiene potencia correspondiente. Por eso, algunos motores turboalimentados simplemente aumentan la presión de admisión para compensar la falta de entrada de aire.