¿Qué tipo de mantenimiento debe hacer un coche después de 30.000 kilómetros?

En términos generales, los elementos de mantenimiento de un automóvil a los 30.000 kilómetros incluyen el cambio de aceite, el filtro de aceite, el filtro de aire, el filtro de combustible, la limpieza del acelerador, el cambio de bujías, etc. Algunas tiendas 4S requerirán otros elementos de mantenimiento; puede considerarlos usted mismo y realizar el mantenimiento de acuerdo con la situación real.

El mantenimiento de un coche de 30.000 kilómetros requiere sustituir el aceite del motor y el tercer filtro de aceite, limpiar el acelerador y sustituir el elemento filtrante del aire acondicionado y la bujía.

Los filtros de aceite y del motor deben sustituirse en cada mantenimiento, mientras que se recomienda sustituir el filtro de aire cada 65.438.000-65.438.050.000 kilómetros, y el filtro de combustible cada 30.000 kilómetros. Se recomienda reemplazar el aire acondicionado cada seis meses. Si quieres ahorrar costes, puedes restar la filtración del aire acondicionado. Sin embargo, el filtro de combustible debe reemplazarse durante el período de mantenimiento de 30.000 kilómetros. La limpieza del acelerador es necesaria, pero no es necesario hacerlo antes de los 30.000 kilómetros, por lo que puedes negarte. El vehículo ha recorrido al menos 30.000 kilómetros durante un período de tiempo. En este momento, habrá más depósitos de carbón en el acelerador, lo que hará que la apertura del acelerador se reduzca, lo que provocará un ralentí inestable y una aceleración débil. Cuando el coche alcanza los 30.000 kilómetros, ya casi llega el momento de sustituir las bujías. Aunque el rendimiento de encendido de la bujía no se ha perdido por completo después de 30.000 kilómetros, el rendimiento de encendido se ha reducido considerablemente. El deterioro del rendimiento del encendido afecta directamente la vibración del vehículo en ralentí, la escasez de cilindros y la débil aceleración. La disminución del rendimiento de encendido y el aumento de la carga del motor también son factores que afectan el consumo de combustible.