Guía autónoma de viaje de la línea Sichuan-Tíbet Línea autónoma Sichuan-Tíbet
Ingrese al Tíbet desde Ganzhou, Jiangxi. Actualmente hay dos líneas relativamente maduras para elegir, la línea Sichuan-Tíbet y la línea Yunnan-Tíbet. Se recomienda tomar la línea Yunnan-Tíbet aquí. La distancia es relativamente corta y hay muchos lugares pintorescos a lo largo del camino. La línea Yunnan-Tíbet es la ruta de Kunming a Lhasa. Puede tomar la línea Yunnan-Tíbet desde la autopista Ganzhou hasta Kunming, luego tomar la autopista nacional G214, pasando por Dali y Lijiang en el camino, luego tomar la autopista nacional G214 hasta Mangkang, el primer condado después de ingresar al Tíbet, y tomar la G318. Carretera Nacional a Lhasa.
2. Ruta autónoma Sichuan-Tíbet
La línea Sichuan-Tíbet tiene 2.258 kilómetros de longitud. La línea Sichuan-Tíbet es la ruta de turismo y aventura más desafiante. Si toma la línea Sichuan-Tíbet para viajar por carretera, normalmente tardará entre 9 y 11 días. Si se trata sólo de la línea Sichuan-Tíbet, entonces 6 o 7 días son suficientes.
18 La Línea Sur Sichuan-Tíbet se abrió oficialmente al tráfico en 1958. La línea sur comienza desde Ya'an hasta la Carretera Nacional 108, va hacia el oeste a través de la montaña Erlang, pasa por el río Dadu, el río Yalong, el río Jinsha, el río Lancang y el tramo superior del río Nu, pasa por el río Yajiang, Litang Río, río Batang, y cruza el puente del río Zhubalong Jinsha hacia el Tíbet, luego pasa por Mangkang, Zuogong, Bangda, Basu, Ranwu, Bomi, Linzhi, Mozhugongka.
Escalarás más de 10 montañas por encima de los 4.000 metros sobre el nivel del mar, cruzarás el río Jinsha, el río Nu y el río Lancang y bailarás sobre la tierra y las nubes. Se dice que Chimei y Qixian coexisten. Una variedad de estilos residenciales, trajes, costumbres étnicas, idiomas e incluso símbolos de creencias te sumergen en un colorido corredor étnico.
3. Guía de ruta autónoma Sichuan-Tíbet
Plan de viaje clásico 318 de la línea Sur Sichuan-Tíbet
D1: Chengdu-Ya'an- Montaña Erlang-Puente Luding-Zip Montañoso - Xinduqiao.
Consejos:
Condiciones de la carretera: El recorrido total es de más de 300 kilómetros y se tardan cinco o seis horas sin atascos. Todas las autopistas Yakang están conectadas. A menudo llueve y nieva en las zonas montañosas.
Ps: ¿Por qué vives en Xinduqiao? Xinduqiao se hizo famoso como fotógrafo. Es un paraíso, especialmente en otoño. ¡Qué bonito! También puedes tomarte un día extra para llegar a mitad de camino hasta Hailuogou.
D2: Xinduqiao-Jianzishan-Litang-Daocheng Yading
Consejos:
Condiciones de la carretera: el viaje completo es de más de 400 kilómetros y es necesario conducir siete u ocho veces Hora. Casi todos están en Youbai Road.
Ps: Litang, una de las ciudades más altas del mundo. Por no hablar de la ciudad de Adén. Sí, pasa por todo tu mundo, pero si el paisaje es hermoso o no depende de la providencia y el clima.
D3: Yaden-Mangkang. Quédese en Mangkang por la noche.
Consejos:
Condiciones de la carretera: las condiciones de la carretera son complejas y llenas de baches, y es fácil que se produzcan atascos. Especialmente en julio y agosto, este tramo de carretera es un lugar privilegiado para los atascos.
PD: Es complicado que un coche tome esta carretera. Los amigos que conducen coches caminan despacio. Recuerde obtener una multa por límite de velocidad.
D4: Mangkang-Zogong-Montaña Dongda-Montaña Yela (pasa al 72)-Lago Basu-Ranwu
Consejos:
Condiciones de la carretera: todas las carreteras de cemento . Está en las montañas todo el día. Puede resultar difícil si conduce solo. No te preocupes, familiarízate con el método. Después de Mangkang, la Línea Yunnan-Tíbet y la Línea Sichuan-Tíbet se superponen en el sur. Alojamiento: gire a la izquierda hacia el lago Ranwu y siga recto hasta la ciudad de Ranwu. En este punto de inflexión, han surgido muchos hoteles. El ambiente es mejor que el de Ranwuzhen y el precio no es barato, con más de 200 habitaciones estándar. Alojarse aquí es conveniente para levantarse por la mañana y ver el lago Ranwu. Comida: Todos los hoteles disponen de restaurantes, principalmente de cocina de Sichuan.
D5: Lago Ranwu-Glaciar Midui-Ciudad de Lulang
Consejos:
Esta sección es la mejor para la Línea Sichuan-Tíbet o la Línea Yunnan-Tíbet de un párrafo. Es realmente un paraíso paso a paso. Cuando llegue al área escénica del glaciar Midui, hay una ruta de senderismo. Tú y yo no necesitamos montar a caballo y caminar tampoco es difícil. Recuerda caminar rápido y ahorrar mucha distancia. Desde mediados de marzo hasta mediados de abril, cuando las flores de durazno en Bomi están en plena floración, puedes ir al Valle de las Flores de Durazno de Bomi.
Condiciones de la carretera: Las condiciones de la carretera son súper buenas, principalmente en Youbai Road.
Alojamiento: Vivo en la ciudad de Lulang, conocida como la Pequeña Suiza del Este. Me levanto por la mañana y doy un paseo lento. Hay pastizales, montañas nevadas y lagos. Se dice que la gente olvida el camino a casa.
Comida: El pollo a la piedra en la ciudad de Lulang es muy famoso y auténtico, al menos más auténtico que Linzhi Bayi, pero el precio no es barato.
D6: Lulan
La línea Sichuan-Tíbet en verano, en dirección oeste, se convierte en el Mago de Oz. Debido a la gran altitud, caminar por la línea Sichuan-Tíbet te mantendrá fresco en verano, lo que la convierte en una avenida pintoresca para escapar del calor.
Una atracción de visita obligada en la Línea Sur de Sichuan.
Xinduqiao: un paraíso para los fotógrafos
La belleza de Sichuan se encuentra en el oeste de Sichuan, comenzando desde Xinduqiao. El paisaje pastoral de Xinduqiao, como praderas, arroyos, montañas, pueblos tibetanos, álamos y Jiagenba, está altamente integrado con la cultura Muya y tiene un fuerte estilo tibetano y un poco de suavidad del sur del río Yangtze. Es una ruta excelente para conmemorar Gongga, con excelentes efectos de luces y sombras por la mañana y por la noche. Este es el paraíso de los fotógrafos.
4. Guía detallada de la ruta autónoma Sichuan-Tíbet
Mapa de ruta del recorrido de siete días por Xinjiang y el Tíbet (versión original), check-in en línea de atracciones de celebridades, Kashgar, Yarkand, Ngari, Montañas Karakoram, Dinastía Guge, Kailash, Mabian Yumco, Laoangcuo, Monasterio Tashilhunpo, Glaciar Karola, Yangzhuo Yumco, Shigatse, nueva ruta de la línea Xinjiang-Tíbet, planificación de rutas gratuitas para recorridos sin conductor.
[Horario]:
D1: Mausoleo Conmemorativo de Kashgar Shache Armani Sahan - Cuartel Li San en Yecheng (Monumento al Punto de Inicio del Kilómetro Cero de la Línea Xinjiang-Tíbet).
D2: Tablero de montaña de límites del campamento Li Sanjun - Tianshuigou (zanja del hombre muerto) - Dahongliutan] Múltiples patios.
D3: Sodoma Lago Bangong-Río Shiquan-Mural japonés Zada
D4: Zada Zada Tulin-Sitio de la dinastía Guge-Rengang Bozi Taqin
D5: Princesa Taqincuo-Lago Mapanyingcuo-Leyenda del lago Laangtso
D6: Lago Sagalancuo-Pradera Sangsang Shigatse
D7: Monasterio Shigatse Tashilhunpo - Monasterio Baiju - Glaciar Karola - Lago Yamdrok Yumco - Valle de Lhasa.
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[Registro de atracciones de celebridades en línea]:
La línea Xinjiang-Tíbet tiene 1.455 kilómetros de largo y es la autopista de Shanghai más alta del mundo. . En el camino escalaremos cinco montañas de más de 5.000 metros sobre el nivel del mar, 16 icebergs y 44 glaciares. La elevación media de esta vía es de más de 4.500 metros. A lo largo del camino, hay montañas cubiertas de nieve y glaciares, montañas y lagos sagrados, templos antiguos, cañones y bosques, desiertos y desiertos de Gobi, animales salvajes, praderas y humedales, ciudades y residencias antiguas y costumbres exóticas.
Ruinas de la antigua dinastía: los muros rotos del antiguo castillo se integran con el bosque de tierra al pie, mostrando las vicisitudes y el estilo antiguo;
Kang Rinpoche: es una montaña sagrada , con cara soleada acumulando agua todo el año. En el lado sombreado, no hay nieve durante todo el año, lo que presenta un shock visual y espiritual;
Gongcuo: cielo azul y nubes blancas, montañas y lagos sagrados, prados alpinos, un paisaje estable y hermoso;
Lago Ma Yongcuo: el lago China es un lago de agua dulce con alta transparencia y lugar de nacimiento de los cuatro principales ríos de Asia;
Jetta Sakamoto: uno de los pasos de montaña más famosos a lo largo del Xinjiang -Autopista del Tíbet y el punto más alto de la autopista Xinjiang-Tíbet;
Glaciar Kala: La Bella Durmiente del Hielo, uno de los tres glaciares continentales del Tíbet;
Templo Baiju: Secta Sakya , Templos coexistentes de la Secta Kadam y la Secta Gelug del Budismo Tibetano;
Lago Zhuoyongcuo: el lago de agua dulce más alto de Shanghai, con los tres lagos sagrados del Tíbet;
K2: Es el principal pico de las montañas Karakoram, sólo superado por el Monte Everest, la segunda montaña más alta del mundo.
Montañas Karakoram: uno de los glaciares de montaña más desarrollados del mundo;
Templo Zalunpo: el templo más grande de Shigatse y uno de los seis templos más grandes de China;
Lago Pangong: Es el lago más largo de China y un lago del Valle del Rift de fama internacional.
Río Shiquan: el río más pequeño del Tíbet;
5. El ferrocarril Sichuan-Tíbet inicia un viaje por carretera.
En circunstancias normales, se necesitan 1-2. días, más si se produce control de tráfico.
Además, hay varios lugares pintorescos como lagos, praderas y montañas cubiertas de nieve a lo largo de la línea Sichuan-Tíbet. Teniendo en cuenta que los conductores de goroadtrip pueden no estar familiarizados con las carreteras del camino, se recomienda quedarse un día más. Por ejemplo, la línea Sichuan-Tíbet desde Shandong hasta el sur de Anhui puede pasar por Chaohu, la bahía de Qinglong, Taohuatan, etc. La bahía de Qinglong es un gran lugar para que viajen padres e hijos. Aquí puede sentir la sensación de tomar una balsa de bambú para hacer turismo y también puede ver hermosos paisajes a lo largo del camino.
6. Mapa de ruta autónomo Sichuan-Tíbet
Como sugiere el nombre, la ruta intermedia Sichuan-Tíbet debe comenzar desde Chengdu, porque tanto la ruta Sichuan-Tíbet sur como la ruta La ruta norte comienza en Chengdu. Actualmente la gente sólo utiliza dos carreteras nacionales, la 317.
He combinado artículos sobre ciclismo y conducción autónoma y he enumerado las rutas desde Chengdu para su referencia y comentarios. Completemos juntos el viaje autónomo más primitivo de China.
La línea 317 del norte de Sichuan sale de Chengdu y su primera parada es el condado de Li. El punto de partida de la Línea 318 en el sur de Sichuan es Chengdu y la primera parada es Ya'an. El punto de partida de la línea media Sichuan-Tíbet que estamos discutiendo esta vez es Chengdu, y la primera parada es Danba.
Chengdu/Danba/Dawu/Larima Township/Xinlong/Bai/Gongjue/Chaya/Luolong/Pianba/, por ejemplo, luego tome la carretera nacional Qinghai-Tíbet Línea 109.
7. Diagrama esquemático de la ruta autónoma Sichuan-Tíbet
Omitido)
La línea Sichuan-Tíbet, también conocida como autopista Sichuan-Tíbet . Comienza en Chengdu, Sichuan y termina en Lhasa. La línea autónoma Sichuan-Tíbet se divide en el sur de la línea Sichuan-Tíbet y el norte de la línea Sichuan-Tíbet. La ruta norte está dominada por la cultura budista tibetana, mientras que la ruta sur está dominada por paisajes naturales. El estado de la línea norte es relativamente pobre, por lo que la mayoría de las personas que conducen por sí mismas elegirán la línea sur Sichuan-Tíbet cuando ingresen al Tíbet por primera vez.
La línea sur de la línea Sichuan-Tíbet tiene unos 2.142 kilómetros de longitud. Aunque el 70% de las carreteras a lo largo de la línea Sichuan-Tíbet han sido pavimentadas con asfalto, sigue siendo un camino interminable. Durante la temporada de lluvias de julio a agosto de cada año, si llueve continuamente, es probable que se produzcan deslizamientos de tierra, deslizamientos de tierra, deslizamientos de tierra y otros desastres naturales. Por lo tanto, los amigos que elijan la ruta Sichuan-Tíbet para ir al Tíbet deben intentar evitar la temporada de lluvias.
Pasa al 72, situado en la sección sur de la línea Sichuan-Tíbet desde Qamdo Banda hasta Basu.
La ruta de conducción es la siguiente: Chengdu - 147 km - Ya'an - 168 km - Luding - 49 km - Kangding - 75 km - Xinduqiao - 74 km - Yajiang - 143 km - Litang - 165 km - Batang - 36 km.
8. Mapa de ruta detallado del viaje por carretera Sichuan-Tíbet
Dime, ¿cómo llegar en coche a los 500 kilómetros de tierra deshabitada del Tíbet?
Primero, analicemos qué son 500 kilómetros de tierra deshabitada, encuéntrelos y luego regresemos y hablemos sobre cómo gastarlos con mayor precisión. Mire la siguiente imagen:
(El autor entró y salió del Paso Kunlun desde Yunnan en ese momento)
Hay dos rutas principales hacia el Tíbet, una que entra desde Yunnan y otra que sale en verde, y el otro entrando desde Sichuan y saliendo en verde.
(500 kilómetros de tierra inexplorada)
La llamada entrada y salida de Yunnan significa entrar al Tíbet desde la provincia de Yunnan y salir de la provincia de Qinghai. La entrada de Sichuan a Qinghai significa entrar al Tíbet desde Sichuan y luego salir de la provincia de Qinghai. Este llamado Chu Qing comienza en Qinghai. Esta es la ruta clásica para viajar al Tíbet. Sale de Qinghai y completa el viaje al Tíbet.
(Diagrama esquemático: la entrada y salida de Yunnan significa entrar al Tíbet desde la provincia de Yunnan y salir de la provincia de Qinghai)
(Diagrama esquemático: la entrada y salida de Sichuan significa entrar al Tíbet desde la provincia de Sichuan y salir de Qinghai Provincia)
Los recorridos sin conductor por el Tíbet, si no hay una misión especial, generalmente se centran en Lhasa, la capital del Tíbet. Cuando llegamos a Lhasa, descansamos y reservamos una sucursal. El siguiente paso es ir a Ali, al campo base o Qinghai, y se decidirá cuando lleguemos a Lhasa.
Ese año fuimos a Lhasa, decidimos ir al campo base y luego fuimos a Damxung.
Dangxiong se debe al lago Namtso, el segundo lago sagrado más grande del Tíbet. Mucha gente tiene que completar esta tarea. Luego ve a esa canción y camina por Andor. A continuación entramos en el tema de este artículo, 500 kilómetros de terreno deshabitado.
Esta carretera, la Carretera Nacional 109, recorre todo el recorrido y cubre una serie de lugares desafiantes como Anduo, Tuotuo, Hoh Xil, Wudaoliang, Tanggula y Kunlun Pass. Es una existencia mágica que resulta sorprendente, aterradora, excitante y preocupante.
(Es un monstruo, asustado, asustado, emocionado, preocupado)
Por supuesto, también hay amigos que salieron de Damxung, dejaron Namtso, regresaron por el mismo camino y comenzaron de camino a casa. Sin embargo, la mayoría de la gente no está dispuesta a regresar por el mismo camino, porque dado que la tentación de Namtso es tan fuerte, sería una lástima regresar. Las personas que han pasado por 318 desprecian el regreso, desprecian su propia confianza en sí mismas. Entonces, dirígete hacia el este para recibir más cosas buenas. Hoh Xil y el lago Qinghai están al frente y no podemos renunciar a estas hermosas vistas.
(En el verano de agosto, en Sanjiangyuan, el autor vestía ropa de invierno)
Como se puede observar en el diagrama esquemático de los 500 kilómetros de tierra de nadie, el Los llamados 500 kilómetros de tierra de nadie se refieren a Hoh Xil y Las estribaciones meridionales de gran altitud de las montañas Kunlun se encuentran en la provincia de Qinghai, no en el Tíbet.
¿Por qué este lugar está deshabitado? La razón principal es que la altitud de esta zona es generalmente superior a los 5.000 metros, el aire contiene poco oxígeno y el clima es cambiante. Casi se puede decir que en cualquier momento hay tres días de sol fuerte y en cualquier momento hay varios días de frío. Hay muchos lagos en esta zona, pero la mayoría son de agua salina y alcalina y las condiciones de vida son muy duras. La tierra no se puede plantar, el agua no se puede beber y el oxígeno del aire no es suficiente para mantener la salud, por lo que la gente no puede vivir. Como resultado, nadie formó la tierra de los Estados Unidos.
(El autor condujo por el río Tuotuo Oxígeno)
Ese año fuimos al Tíbet, dejamos Namtso en Damxung y nos dirigimos a Golmud.
Planeamos ir de Namtso a Golmud a través de Naqu, Amdo y el río Tuotuo, y luego de Golmud al lago Qinghai.
Hay casi 1.000 kilómetros desde Nacuo hasta Golmud. Se necesitan dos días para conducir en las zonas tibetanas. En este sentido, su intento de trabajar día y noche es irracional y peligroso. Cuando decidimos hacer una parada, de repente descubrimos que la ubicación no estaba arreglada y apareció la dificultad de selección.
Esta mala disposición significa que el punto medio es inadecuado. Las montañas Tuotuohe, Hoh Xil, Wudaoliang y Kunlun son áreas peligrosas con una alta frecuencia de actividades antiterroristas.
Río Tuohe y Río Wudaoliang. Hay un dicho que circula en la meseta Qinghai-Tíbet en dos lugares famosos de la Carretera Nacional 109: Una vez que llegues a las montañas Kunlun, llegarás a las puertas del infierno. Cuando llegas al río Tuotuo, no sé si estás vivo o muerto. Cuando llegó a Wudaoliang, lloró por su padre y su madre. Los proverbios populares indican que estos lugares son extremadamente peligrosos debido al mal tiempo.
Para Wudaoliang, el programa de estudios se presenta de la siguiente manera:
Wudaoliang, prefectura autónoma tibetana de Yushu, provincia de Qinghai, está ubicada en la meseta Qinghai-Tíbet y la región alpina occidental. Generalmente, el mal de altura es muy evidente en lugares prohibidos como Wudaoliang, donde la gente vive más tiempo. Debido a la altitud y el terreno, el aire no es suave y debido al alto contenido de mercurio en el suelo, la falta de vegetación y el bajo contenido de oxígeno en el aire, se considera la zona más difícil para caminar en Qinghai. -Línea del Tíbet.
Si la ubicación no es buena, ¿por qué deberíamos pasar por aquí? ¿No hay otra manera?
No, en realidad, no hay otra manera. A menos que vayas a Ali, nosotros iremos a Xinjiang, que es la dirección equivocada. Tienes que pasar por Golmud. Esta línea parece fija y no se puede cambiar:
De Nagqu a Anduo, diríjase hacia el este por la carretera nacional 109, pase Tanggula, pase el paso Kunlun y luego cruce las montañas y crestas hasta Golmud, Qinghai. .
Los amigos pueden encontrar que Golmud se menciona repetidamente en este artículo, entonces, ¿por qué ir a Golmud?
¿Por qué? La ciudad de Golmud en la provincia de Qinghai es un nodo importante en el Tíbet. Se puede decir que llegar a Dagolmud equivale a salir del peligro de la gran altitud y la hipoxia. No habrá montañas más altas que el Tíbet debajo. Es seguro, incluso el viaje al Tíbet ha terminado. Porque Golmud está a menos de 3.000 metros sobre el nivel del mar.
Hay una explicación en el libro de texto de geografía: el relieve de China es un trapezoide de tres niveles, y entrar en Golmud equivale al siguiente nivel.
(El relieve de China es un trapezoide de tres niveles, y entrar en Golmud equivale al siguiente nivel).
De hecho, no es fácil salir de Golmud. Tiene que pasar muchas pruebas de montaña. Todos los coches circulan a altitudes superiores a los 4.600 metros, en Anduo, Tuotuo, Hoh Xil y Wudaoliang.
(Kekexili)
Amigos, ¿todavía recuerdan al camionero Xiao Xiao el 27 de febrero de 2008? Cayeron dos vidas y el accidente ocurrió en Wudaoliang. Causa de muerte: hipoxia a gran altura.
Todos los que han estado en Wudaoliang tienen la misma experiencia. Te sentirás seguro con ellos.
Wudaoliang es una pequeña ciudad comercial con estación de tren, gasolinera, restaurantes y alojamiento. La población permanente es de 600. puede. No veo por qué Wu Daoliang no encajaría bien, ya que no crees que tu auto esté conduciendo sobre un tejado en el mundo real. Algunas personas describen al Tíbet como el techo del mundo. Este es un concepto general. Lhasa está a sólo 3.000 metros sobre el nivel del mar. Aunque hay demasiadas montañas en el Tíbet con una altitud de más de 5.000 metros, la Carretera Nacional 308 también presenta una gran altitud que hace que los transeúntes hablen de ella.
Por favor, mira la imagen a continuación. Este es un diagrama esquemático de los picos tibetanos que pasan por la Carretera Nacional 318:
(Diagrama esquemático de los picos tibetanos que cruzan la Carretera Nacional 318)
Pasa la Carretera Nacional 38.
Se encuentra a más de 5.000 metros sobre el nivel del mar. No pretendo menospreciarte en este artículo. Estoy en 318, pero estas dos altitudes por encima de los 5.000 metros no son lo mismo en absoluto.
Debido a su larga historia, Wudaoliang ha sufrido más desastres.
(La Carretera Nacional 109 es el principal canal de suministros al Tíbet)
La Carretera Nacional 09 es también la ruta principal al Tíbet que proporciona suministros a los Estados Unidos. altitud de más de 5.000 metros. Wudaoliang y río Tuotuo. ¡Creo que el clima en esta zona es extraño y el ambiente es duro!
No importa lo difícil que sea, no puede detener a la gente. Entonces, ¿cómo sobrevivir a los 500 kilómetros de tierra de nadie en el Tíbet?
Me di cuenta de que muchos amigos mencionaban el problema del repostaje de combustible en los coches. La razón es que en los 500 kilómetros de tierra de nadie de Estados Unidos, un tanque de gasolina suele recorrer unos 400 kilómetros por carretera. Es posible que no sea posible correr o escalar la montaña Kunlun. Hice un buen trabajo en problemas de matemáticas y me senté en casa a charlar.
De hecho, hay problemas de servicio en la Carretera Nacional 109, como aceite y mantenimiento del automóvil. Esto ya no es un problema. Sí, esta zona es tierra de nadie, pero hay muchos nodos de servicios a lo largo de la carretera, por lo que ya no es tierra de nadie. A lo lejos habrá estaciones de abastos, posadas, restaurantes, etc.
(El autor está en Kunlun Pass)
En mi opinión, el principal problema para cruzar los 500 km de tierra de nadie en Estados Unidos no es el suministro o la falta de material. del petróleo, sino la relación entre el hombre y la naturaleza.
En vista de esta situación, me gustaría dar las siguientes sugerencias a mis amigos:
1. Vive en Anduo, Tuotuohe, Hoh Xil y Wudaoliang. Asegúrese de tener oxígeno listo. Es posible que necesite oxígeno.
2. Tomemos a Gao Yuankang como ejemplo. Puede que este medicamento no sea útil, pero tiene importantes efectos psicológicos. No te lleves el brocado rojo, es inútil.
Dolor de cabeza, mareos, dificultad para respirar, opresión en el pecho, insomnio, labios morados, pérdida de apetito, debilidad general, dolores musculares, etc. Todos estos son fenómenos normales a este respecto.
Las reacciones graves son anormales, como vómitos, edema pulmonar de gran altura o edema cerebral y pulso cardíaco elevado prolongado. Puede acudir al hospital (clínica) en este momento sin demora. El personal médico local es experto en tratar el mal de altura.
4. Sé constante, no hagas ejercicio extenuante y deja que tu cuerpo se adapte lentamente al entorno.
(El autor y su esposa tomaron una foto en Hoh Xil)
Comer algo que les encanta a los lugareños, como el té con mantequilla, es bueno para aliviar los crecientes agravios.
6. No te cansarás de la tierra detrás de los 500 kilómetros de carreteras no tripuladas de Tang Ran. Tome descansos cuando sea necesario. Si te sientes incómodo, puedes tomar un descanso. Cuando tome un descanso, conduzca hacia lugares concurridos, diríjase hacia el viento y baje montañas donde las condiciones lo permitan. Sería mejor si pudiéramos encontrar un lugar con menor altitud.
7. Lo más importante es: no resfriarte. Debido a que el viaje es agotador, caluroso y frío, y el clima es cambiante, es fácil resfriarse, así que tenga cuidado. El mal de altura se agravará después de un resfriado.
No escuches a los demás. Esto es una tontería. Sólo porque alguien más haya cruzado cinco vigas no significa que estés bien. El camionero Xiaohui es un conductor experimentado y viaja a menudo por esta carretera. Cuidado con un barco milenario. Prepárese para lo que hay que preparar y fortalezca lo que hay que prevenir. Eres tú mismo, los demás son los demás.
Respuesta: ¿Cómo pasar 500 kilómetros en tierra de nadie y dónde conducir en el Tíbet? Y aquí puede que no sea útil, es solo como referencia.
9. Guía autónoma de la línea Sichuan-Tíbet
Antes de ingresar al Tíbet, se recomienda hacer los preparativos pertinentes con medio mes a un mes de anticipación, como hacer lo apropiado. ejercicio aeróbico todos los días. Mejore su condición física; prepare equipo común, como chaquetas de plumas, sacos de dormir, agua, alimentos y medicamentos adecuados (medicamentos para el resfriado, antipiréticos y antidiarreicos). Lo mejor es tener dos o tres vehículos autónomos para que puedan cuidarse unos a otros durante el camino. El mejor momento para conducir sin conductor en el Tíbet es septiembre-65438 + febrero. El paisaje a lo largo de la ruta es hermoso. Asegúrese de conducir con seguridad.