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La relación entre viajes rápidos y viajes lentos

"Nadar rápido, nadar lento" significa que los turistas pasan cada vez menos tiempo viajando y cada vez más tiempo en las atracciones. Con la mejora de las redes ferroviarias y de carreteras de alta velocidad, la industria del turismo se ha ido despidiendo gradualmente de la era del "turismo".

Carl Honore - Deje que la mente viaje con el cuerpo, abogando por que los turistas viajen lentamente, saboreen con atención, mediten profundamente, viajen lentamente y viajen duro cuando viajan dentro y fuera de casa. Nadar lentamente, disfrutar y buscar. felicidad al nadar lentamente. Carl Honore, viajar a un ritmo lento implica una comprensión profunda y a largo plazo de una región, en lugar de hacer turismo rápido y apresurado. Desarrollado a partir de una vida lenta, es una de las formas.

Antecedentes

Con la inauguración del ferrocarril de alta velocidad Pekín-Shanghái, un viaje de menos de 5 horas ha convertido Pekín y Shanghái en un auténtico "viaje corto". Beijing y Shanghai son dos mercados turísticos importantes en China. La comodidad que ofrece el tren de alta velocidad no sólo facilita los viajes de las personas, sino que también permite que varios lugares a lo largo del tren de alta velocidad vean el potencial turístico.

El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai tiene una longitud total de 1.318 kilómetros y atraviesa 7 provincias y ciudades, incluidas Beijing, Tianjin, Hebei, Shandong, Anhui, Jiangsu y Shanghai. La línea va desde la estación de tren Sur de Beijing hasta la estación Hongqiao de Shanghai, con un total de 24 estaciones a lo largo de la línea.

El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai tiene tres modos de operación: el modo "directo con una sola parada", es decir, a excepción de la estación de tren Nanjing Sur, no hay paradas entre Beijing Sur y el ferrocarril Shanghai Hongqiao. Estación; el modo "entre capitales de provincia", limitado únicamente a las capitales de provincia, el modelo "estacionamiento escalonado en las estaciones a lo largo de la línea" garantiza que los pasajeros de las ciudades a lo largo de la línea tengan automóvil. Según datos de cálculos anteriores, la modalidad "única parada directa" tardó 4 horas y 48 minutos, y la modalidad "sólo parada en la capital de provincia" tardó 4 horas y 55 minutos.