¿Cómo saber si hay un sistema de prioridad de frenado?
1. Intente mantener el acelerador completamente abierto o a fondo mientras frena con fuerza con el pie izquierdo, lo cual es diferente a soltar el acelerador con el izquierdo. pie. Si no hay una diferencia obvia en el efecto de frenado, significa que está instalado el sistema de prioridad de frenado. Si puede sentir claramente que la fuerza de frenado es insuficiente y la velocidad del motor no regresa rápidamente al estado de ralentí, significa que el sistema de prioridad de frenado no está instalado.
Pero este método es perjudicial para la carrocería y peligroso. Los propietarios de automóviles no deberían intentarlo ellos mismos.
2. Existe un método de detección cuantitativa sencillo. Es decir, pisar el freno y el acelerador al mismo tiempo y observar el tacómetro. Si la velocidad es inferior a 1000 rpm se considera que BOS está instalado. Si la velocidad es superior a 1500 rpm, aunque el coche desacelere y se detenga, se considera que el sistema no está instalado.
Datos ampliados:
El Sistema de Anulación de Freno (BOS) permite conducir incluso cuando el pedal del acelerador está pisado y el acelerador está completamente abierto (es decir, el pedal del acelerador está pisado a fondo) Un sistema en el que el conductor detiene el automóvil presionando el pedal del freno. Es decir, cuando el sistema de anulación del freno detecta que el intento del conductor de frenar no tiene éxito, automáticamente pone el motor en ralentí.
El principio de funcionamiento del sistema de prioridad de freno:
La prioridad de freno significa que, bajo cualquier circunstancia, cuando el conductor pisa el pedal del freno, el sistema de freno debe funcionar y ejecutar instrucciones.
En los coches anteriores, la frenada dependía en gran medida del motor. Cuando el acelerador del motor está completamente abierto, se perderá la mayor parte de la fuerza de frenado. Ahora, con el apoyo de los sistemas electrónicos, los automóviles a menudo pueden variar independientemente de la velocidad del motor. Los internautas que han prestado atención al incidente de la puerta del freno saben que la mayoría de los accidentes ocurren cuando se presiona profundamente el acelerador del motor. Por lo tanto, la función específica de la prioridad de freno es ignorar la señal del acelerador al frenar y reducir a la fuerza la velocidad del motor, incluso si el motor está funcionando a alta velocidad.
Materiales de referencia:
Sistema de prioridad de frenado-Enciclopedia Baidu