¿Cuál es el motivo de la huelga nacional en la industria del transporte alemana?
Esta es la huelga nacional más grande en Alemania en los últimos 30 años, con más de 300.000 participantes.
Los trenes, los autobuses de larga distancia en toda Alemania y la mayoría de los aeropuertos, excepto el de Berlín, dejaron de funcionar durante el día. El tráfico local de corta distancia también se ha detenido en siete estados federados alemanes. Las negociaciones arancelarias y salariales se encuentran en su tercera ronda, que se extenderá del lunes al miércoles. En Potsdam se exige un aumento salarial del 10,5%, pero el mínimo no es inferior a 500 euros. La demanda de aumentos salariales es demasiado grande y muchas empresas sufren de inflación y les resulta difícil dejarlo ir.
La huelga puede haber afectado los viajes de millones de pasajeros.
DB ha actualizado las reglas de cambio de reserva: ¡todos los pasajeros que hayan reservado billetes de tren para el 27 y 28 de marzo de 2023 podrán utilizarlos de forma flexible del 23 de marzo al 4 de abril de 2023! ! ! Y cancela tu reserva de asiento gratis.
Para los familiares que ya han reservado boletos aéreos, pueden optar por cambiar el boleto, reembolsar el boleto, solicitar a la aerolínea que brinde alternativas, asistencia en el aeropuerto y comidas en el hotel. Para obtener más información, consulte la guía que escribí antes. !
Para el transporte de corta distancia, puedes considerar * * * disfrutar de las bicicletas, ** disfrutar de los scooters y los taxis. Para el transporte de larga distancia, puede optar por hacer transbordo a Flixbus, Blablabus, Regiojet, Eurolines o conducir usted mismo, pero prepárese para que la carretera se bloquee porque el túnel estará cerrado. ! !
Las principales razones por las que una huelga general a nivel nacional en la industria del transporte alemana resultó en cancelaciones de vuelos, suspensiones de trenes y millones de pasajeros afectados son las siguientes.
Se informa que la tasa de inflación en Alemania alcanzó el 9,3% en febrero de este año, superándola con creces. Esta situación de alta inflación ha durado un año, lo que obviamente ha aumentado considerablemente la carga de vida de los alemanes comunes y corrientes.
En este contexto se lanzó la huelga. La inflación ha excedido el promedio de la zona del euro en los últimos meses y el costo de vida ha aumentado enormemente, desde la mantequilla hasta el alquiler. En algunos supermercados se ha vendido un pepino por 3,29 euros, lo que equivale a unos 24 yuanes.
El índice de precios al consumo en febrero aumentó un 9,32% interanual. Los precios de la energía para los hogares y del combustible para vehículos en Alemania aumentaron un 19,1% interanual, y el crecimiento de los precios de los alimentos se aceleró hasta el 21,8% desde el 20,2% de hace un mes.
La parálisis del tráfico no sólo afecta a los viajes, sino que también afecta directamente a la logística y el transporte de Alemania.
Prácticos portuarios y trabajadores de contenedores se sumaron a la huelga. Los grandes barcos no pueden entrar ni salir del puerto de Hamburgo, y los buques de carga llenos de contenedores pueden quedar a la deriva en el mar, afectando así al transporte marítimo mundial. Los conductores de mercancías se declararon en huelga, lo que provocó que los suministros no pudieran transportarse a varias partes de Alemania. La escasez de artículos de primera necesidad empeoró la situación y los precios tuvieron que subir. Este es un bucle infinito.
La crisis energética no ha amainado en absoluto y ha afectado gravemente a la industria manufacturera alemana.
Muchas fábricas han dejado de producir y pronto podremos ver cómo empezarán a buscar nuevas oportunidades en otros países como Estados Unidos. La Unión Europea se encuentra en una grave crisis, que cada vez más se convierte en una crisis económica y social. A medida que aumentan los precios del gas natural, también aumenta el coste de producción de electricidad, lo que se refleja directamente en las facturas de los consumidores.
Alemania tiene la tasa de alquiler más alta de la UE, o sea que la mitad de los alemanes alquilan para satisfacer sus necesidades de vivienda. El salario mensual medio después de impuestos en Alemania es de aproximadamente 2.170 euros. Con los altos niveles de gas, agua, electricidad, comida y alquiler, a los alemanes comunes y corrientes no les queda mucho dinero en un mes.
El gobierno alemán no tiene la capacidad de estabilizar los precios y permitir que la industria manufacturera alemana permanezca. En Alemania, los trabajadores alemanes tienen empleo pero no tienen dinero para resolver los problemas de subsistencia de la gente, pero tienen dinero para ayudar a Ucrania. Es extraño no hacer huelga.