Configuración de la estación de tren expreso de Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong
Estación de tren sur de Guangzhou
La estación de tren sur de Guangzhou está ubicada en la aldea de Shibi, ciudad de Zhongcun, distrito de Panyu, ciudad de Guangzhou. En junio de 2010, se completó y puso en funcionamiento el proyecto principal.
Los ferrocarriles que salen desde Guangzhou Sur incluyen el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou y el ferrocarril interurbano Guangzhou-Zhuhai. Además del ferrocarril de alta velocidad Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong, también están el ferrocarril de alta velocidad Guiyang-Guangzhou y el ferrocarril de alta velocidad Nanning-Guangzhou, que llegan a Guiyang y Nanning respectivamente. Al igual que otros trenes, el enlace ferroviario expreso Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong tiene taquillas a ambos lados de la puerta sur en el primer piso subterráneo y andenes en el segundo piso. La zona de espera originalmente prevista en el primer piso se ha trasladado al tercer piso y se han instalado puertas y equipos de seguridad. Se puede llegar a la estación de tren Sur de Guangzhou tomando la línea 2 del metro de Guangzhou y en autobús.
Estación Qingsheng
La estación Qingsheng está ubicada en Qingsha Road, Qingsheng Village, Dongyong Town, Nansha District, Guangzhou City, en el cruce del distrito Panyu y Nansha District, Guangzhou City. La estación consta de un edificio de estación de tres pisos y una plaza de estación. La taquilla está en el primer piso, la zona de espera y el área de la estación están en el segundo piso y el tercer piso es el vestíbulo de la estación. Se ha completado el proyecto principal de la estación Qianqian y se han instalado equipos internos como máquinas expendedoras automáticas de billetes, puertas automáticas de entrada y salida y máquinas de inspección de seguridad. El edificio de la estación está en los últimos trabajos de decoración y limpieza. La plaza de la estación ha comenzado a tomar forma y se ha reverdecido. La estación de autobuses, los estacionamientos para automóviles privados y taxis están básicamente terminados y se están construyendo dos corredores de viento y lluvia para facilitar a los pasajeros el ingreso al edificio de la estación desde fuera de la plaza y evitar el sol y la lluvia.
La estación de autobuses está prácticamente terminada y cuenta con cuatro líneas de conexión: 1. La estación de autobuses de Shiqiao-estación de tren de alta velocidad de Qingsheng extiende la línea de autobús 11 original (Nueva estación de autobuses de Shiqiao-Tung Chung Mingyuan) hasta la estación de tren de alta velocidad de Qingsheng, con una capacidad para 16 personas. La línea pasa principalmente por Qiaoxing Avenue, Pingkang Road, Panyu Avenue y Shinan Road, satisfaciendo las necesidades de viaje de los ciudadanos en la ciudad central de Shiqiao y sus alrededores hacia y desde la estación Qingsheng.
2. La línea principal de la estación de tren de alta velocidad Tanzhou-Qingshen (Tung Chung) es Panyu 127 y está previsto invertir de 8 a 10 unidades. La línea pasa principalmente por Shinan Road, Guangzhou-Zhuhai East Line, Duoli Road, Xingye Road y Xinrong Road, enfocándose en satisfacer las necesidades de viaje de los ciudadanos en áreas del sur como Dagang (Tanzhou) y Ho Lan hacia y desde las zonas altas. Estación de tren rápido Chiang Saen. Los horarios de salida son aproximadamente: 7:00, 11:55, 14:00, 18:00.
3. La línea Terminal de pasajeros de Panyu-Estación de tren de alta velocidad de Qingshen es Panyu 161 y está previsto invertir de 8 a 10 unidades. La línea pasa principalmente por Oudao, Panyu Avenue, Shinan Road, Shiyu Road, Yudong Bridge, Qixin Road, Dongyong Town y la estación de tren de alta velocidad Qingsheng, y está conectada en serie con el área central del distrito de Yuwotou, Dongchong. mejorar la conexión de transporte en esta área y centrarse en resolver los problemas de pesca. Las necesidades de viaje de los residentes del distrito de Wotou hacia y desde la estación Qingsheng.
4. Estación Dongdao Village-Qingsheng del tren de alta velocidad Esta línea es una ruta ajustada La terminal original del autobús lanzadera de corta duración 155 Dongdao Village (estación Dongdao Village-Mtro Tung Chung) se ajusta a. Estación de tren de alta velocidad Qingsheng con capacidad para 6 unidades. Pasa principalmente por Liye Road, Dongyong Town, Shinan Road, la estación de metro Dongyong Station y la estación de tren de alta velocidad Qingsheng para resolver la conexión de tráfico entre la línea 4 de tránsito ferroviario y la línea dedicada a pasajeros Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong. Se construirá un centro de transporte de pasajeros en la estación Chiang Saen para conectar con la Línea 4 del Metro de Guangzhou.
Estación de tren de Humen
La estación de Humen está ubicada a 300 metros al este de la sección Baisha de Humen, Dongguan, carretera provincial S256. * * * Tres plantas, con una superficie total de unos 1.000 metros cuadrados. El nivel superior es un andén y una vía de tren de seis carriles. La plataforma está a unos 18 metros del suelo y es la única "estación de tren aéreo" en Dongguan.
La estación Humen del ferrocarril de alta velocidad Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong está básicamente terminada, y las instalaciones de soporte de autobuses también están básicamente terminadas. La Oficina de Transporte Municipal de Dongguan y el gobierno local decidieron asignar 44 líneas de autobús desde Dongguan a la estación. Entre ellos, se abren 3 autobuses directos (X19) a la estación Humen Baisha. Hay 1 línea de autobús en Shatian Town, 3 líneas de autobús en Humen Town y 4 líneas de autobús en Houjie World Expo Avenue y Zhanqian Road. Al mismo tiempo, el departamento de transporte de Dongguan permitirá que 35 líneas de autobuses que ingresan en dirección a Humen a través de la carretera provincial S256 ingresen a la estación de Baisha para recoger y dejar pasajeros, lo que hace que sea conveniente para los ciudadanos tomar el tren de alta velocidad hasta la estación de Humen. .
Estación de tren de Chengguangming
La estación de Guangmingcheng está ubicada en el puente Chalin en el lado sur de la carretera turística comunitaria de Fenghuang, oficina de Guangming, nuevo distrito de Guangming, Shenzhen, a unos 30 kilómetros de la zona urbana. El edificio de la estación tiene un aspecto blanco, está rodeado por muros cortina de cristal transparente y tiene 20 metros de altura. El primer piso es el nivel de entrada. Los pasajeros pueden subir al entrepiso y luego ingresar al nivel elevado para esperar el autobús.
Según el plan de la Comisión de Transporte Municipal de Shenzhen, hay 8 líneas de autobús que conectan la brillante ciudad de la estación de tren de alta velocidad, cubriendo básicamente el rango de transporte de pasajeros de la estación de tren de alta velocidad. Entre ellas, se agregaron 3 líneas (estación de tren de alta velocidad de la ciudad de Guangming M336-estación de autobuses de Shiyan; estación de autobuses de Gongming M337-estación de metro de Qinghu; estación de tren de alta velocidad de la ciudad de Guangming Grassland-B807) y se ajustaron 4 líneas (aeropuerto 5: Aeropuerto de Baoan-Estación de tren de alta velocidad de la ciudad de Guangming; Línea circular M 215-218: Línea circular de la estación central de Guangming). Hay 4 líneas que parten de la estación Guangming y 4 líneas que pasan por la estación Guangmingcheng. La línea de autobús delante del destino anuncia su parada.
Estación de tren de Shenzhen Norte
La estación de tren de Shenzhen Norte está situada al suroeste de la calle Longhua, distrito de Baoan, Shenzhen, a 9,3 kilómetros del centro de Shenzhen. Actualmente es el centro de transporte más grande del sur de China. Hay estaciones de metro desde la Línea Longhua (Línea 4) hasta el Puerto de Futian y la Línea Central (Línea 5), y el Ferrocarril Xiamen-Shenzhen llega a esta estación. Además del tramo ferroviario de alta velocidad Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong que se ha inaugurado, también habrá estaciones que lleguen a la línea 6 del metro de Shenzhen.
La estación de tren Shenzhen Norte* * tiene un total de cinco pisos. No solo cuenta con un edificio exclusivo para conexiones de autobuses, sino también una terminal de pasajeros de larga distancia, un edificio de transferencia a una estación de taxis y un estacionamiento social. que se encuentran en el edificio de las cuatro esquinas de la estación de tren de alta velocidad del norte de Shenzhen.
En los primeros días de la apertura de la estación de tren Shenzhen Norte, se establecieron líneas de conexión de autobuses, incluidas B 742, M 299, M 300, M 341, E11, B667, B666, B647, B730. y otras líneas de autobuses. Después de la apertura del metro, la estación de tren Shenzhen Norte se convirtió en una importante estación de transferencia del metro.
Estación Futian
La estación Futian está ubicada en la avenida Shennan, una importante vía de transporte en el centro de Shenzhen, con un costo total de construcción de aproximadamente 3,95 mil millones. Una vez que se abra toda la línea, manejará principalmente trenes interurbanos que salen de Hong Kong y Guangzhou, trenes interurbanos de Guangzhou a Hong Kong y trenes de sección de Hong Kong a Shanwei por la puerta trasera. Actualmente es la estación de ferrocarril subterráneo más grande de China y forma una estación integral de pasajeros de ferrocarril subterráneo de gran escala que conecta el delta del río Perla. La superficie total de construcción es de 147.000 metros cuadrados y tiene capacidad para 3.000 pasajeros al mismo tiempo.
Una vez finalizada, la estación de Futian se dividirá en tres pisos. El primer piso sobre el suelo será la vía del tren de alta velocidad Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong, y el segundo piso subterráneo estará conectado con la zona urbana. tránsito ferroviario. La estación Futian de la Línea 2 de Shenzhen (Línea Shekou) y la Línea 3 (Línea Longgang) se ubicarán aquí. Los pasajeros pueden llegar a múltiples áreas de Shenzhen a través de múltiples líneas de metro. El nivel subterráneo es el centro para que los pasajeros realicen transbordos, compren boletos y realicen el check-in. Cuando se inauguró, se instaló una línea de conexión de autobús en la estación Futian (edificio Guangdian). Incluyendo 32, 101, 113, K204, 223, 232, 234, 301, 311, 320, 325, 326.
Estación West Kowloon (no abierta)
La terminal del tramo de Hong Kong del tren de alta velocidad es una estación subterránea que cubre un área de aproximadamente 11 hectáreas. Está ubicado al norte del Distrito Cultural de West Kowloon, entre la estación MTR Kowloon y la estación Austin. La estructura de plataforma del muelle se extenderá bajo tierra hasta el Distrito Cultural de West Kowloon. Se reservará espacio en la estación para atender las instalaciones necesarias para la futura implementación de la coubicación. Se espera que abra en el tercer trimestre (T3 2018). La estación tiene un volumen diario de pasajeros de aproximadamente 99.000 pasajeros, y su volumen de pasajeros transfronterizos es equivalente al del actual Aeropuerto Internacional de Hong Kong.