Principio de velocidad constante de crucero
La función electrónica de ahorro de combustible consiste principalmente en optimizar de forma inteligente el ángulo de apertura y el tiempo de apertura del acelerador, protegiendo eficazmente el sensor electrónico del acelerador de señales confusas causadas por carreteras con baches y malos hábitos de conducción, y calculando con precisión el Cantidad de inyección de combustible para reducir el consumo de combustible. Combustión completa para lograr ahorro de combustible.
La función de aceleración del acelerador se logra principalmente aumentando la sensibilidad de la respuesta del acelerador. Cuando el sistema descubre que el conductor está dispuesto a acelerar, abrirá el acelerador lo más rápido posible, mejorando así la sensibilidad de la respuesta del acelerador. Cuando se presiona el pedal del acelerador, el controlador calculará la tasa de cambio de la señal del acelerador en función de la amplitud y el tiempo de depresión. Cuanto más rápido sea el cambio, más fuerte será el requisito de aceleración, lo que eventualmente logrará una respuesta más rápida del acelerador, y la sensación de potencia del vehículo aumentará significativamente, lo que permitirá al conductor sentir que la potencia del vehículo ha mejorado enormemente.
La función de configuración del límite de velocidad utiliza el controlador para establecer el valor máximo de la señal del acelerador de salida de acuerdo con el valor del límite de velocidad. Cuando la señal de salida del acelerador excede el valor máximo establecido, se alcanza el límite de velocidad.
La función de alarma de fallo de frenos, al tomar la señal del circuito de frenos, avisará al conductor cuando falle el circuito de frenos o el seguro de frenos.