Necesidad urgente: válvula de control de bomba de agua multifuncional

Válvulas de control de flujo de pistón RKV y RKV RIKO producidas por VAG Valve Company de Alemania. Las válvulas de control de flujo de pistón son diferentes de las válvulas de mariposa y de compuerta que solo se usan para cortar tuberías. La válvula de pistón es una válvula que puede cumplir con varios requisitos de ajuste especiales. Su función de ajuste se logra mediante el movimiento axial de un cilindro similar a un pistón en la cámara de la válvula, y su carrera es consistente con la dirección del flujo de agua en la tubería. El agua fluye hacia la carcasa desde un arco axial. El canal de flujo en la válvula de pistón es axialmente simétrico, por lo que no habrá turbulencias cuando el fluido fluya. El cambio del área del canal de flujo se logra mediante el movimiento lineal del pistón a lo largo de la dirección axial de la tubería. No importa dónde esté el pistón, no importa dónde se mueva el pistón, la sección transversal del agua en la cavidad de la válvula es anular y se contrae hacia el eje en la salida para lograr el mejor efecto anticavitación, evitando así la posibilidad de cavitación. debido a estrangulamiento Daños por corrosión en el cuerpo de la válvula y en las tuberías.

El diseño general del cuerpo de la válvula de pistón tiene una alta capacidad de flujo y una relación lineal entre apertura y flujo, lo que puede evitar eficazmente la cavitación y la vibración. La carcasa interior y la carcasa exterior están conectadas mediante nervaduras guía aerodinámicas, y el pistón de acero inoxidable se guía y desliza de forma fiable para evitar que se incline o funcione mal. La superficie del extremo aguas arriba de la capa interior es esférica, lo que hace que el flujo de agua forme un proceso de cambio gradual. El pistón es accionado por una biela de manivela montada en la carcasa. La válvula de pistón adopta un sellado doble de metal con metal y de metal con caucho para lograr un sellado bidireccional a nivel de burbuja. Por lo tanto, el sistema de sellado tiene una larga vida útil y un sellado hermético.

Debido a la estructura especial de la válvula de pistón, las características de flujo de agua de la válvula se pueden ajustar de acuerdo con diferentes condiciones de trabajo a través del tipo de piezas de salida de agua en la salida aguas abajo de la válvula (la salida de agua Las piezas se pueden reemplazar) para satisfacer las necesidades de diferentes condiciones de trabajo y lograr el mejor efecto de regulación del flujo. Hay cuatro tipos de piezas de ajuste de salida: El primer tipo, tipo E, tiene una estructura de corte recto y ampliación repentina de la sección aguas abajo del asiento del extremo, eliminando así el daño por cavitación. Es adecuado para situaciones de control de flujo, alta diferencia de presión y alta contrapresión. La estructura de corte recto y sección transversal repentinamente expandida puede reducir el efecto de cavitación. El segundo tipo, en forma de S, tiene un manguito ranurado para cerrar la sección de guía. Adecuado para controlar el flujo, regular la alta diferencia de presión y suficiente contrapresión. Su ajustabilidad coincide con el estado del fluido para lograr mejores resultados. El tercer tipo F tiene la función de un difusor corto en la salida del cuerpo de la válvula, que es adecuado para el ajuste y las ocasiones de apertura y cierre, y desempeña un papel de conmutación. La pérdida de carga de agua es muy pequeña al abrir y cerrar, y la resistencia es pequeña cuando está completamente abierta. El cuarto tipo LH o SZ está equipado con una red de anillo poroso anticavitación en la parte guía de cierre del pistón en la cámara de la válvula, que es adecuada para ajuste, anticavitación, alta diferencia de presión y pequeña contrapresión (en la entrada de el depósito de líquido). Sus características de regulación y control de flujo se adaptan de manera óptima a los requisitos de las condiciones de operación, logrando así el efecto de eliminar la cavitación.

La válvula de pistón VAG se puede usar como válvula de alivio de presión y válvula de tubería a prueba de explosiones en agua piloto. La válvula de pistón VAG tipo LH y E se puede usar como válvula reguladora de presión o nivel de líquido en almacenamiento. Pistón tipo VAG La válvula se puede utilizar como válvula reguladora de flujo en suministro de agua. Los tipos E, LH o SZ se pueden utilizar como válvula de purga o válvula de llenado de tuberías. La válvula de pistón VAG se puede utilizar como válvula de protección de arranque de bomba en aguas residuales. y tratamiento de agua, o como válvula correspondiente. Hay componentes especiales de ajuste de salida. También se puede utilizar como válvula de control de flujo en plantas de tratamiento de agua, y la válvula de pistón tipo E también se puede utilizar como válvula de control de gas en plantas de tratamiento de aguas residuales. En el suministro de agua, las válvulas de pistón VAG utilizan diferentes componentes de salida dependiendo de las condiciones del líquido y se utilizan como válvulas de control de presión/caudal, como por ejemplo para equilibrar la presión en redes de tuberías.