Círculo de Turismo del Oeste de Sichuan
La llanura de Chengdu sigue siendo el núcleo de Chengdu, una ciudad con carreteras de circunvalación como principal red de transporte.
Chengdu tiene alrededor de ocho circunvalaciones, incluyendo el anillo interior, el primer anillo, el segundo anillo, el segundo anillo, el tercer anillo, el cuarto anillo, el quinto anillo, el sexto anillo y el séptimo anillo. .
El anillo interior está formado por varias carreteras con una longitud de unos 14 km. Shaocheng, Dacheng, la Ciudad Imperial, la Puerta Norte, la Puerta Este, la Puerta Sur, la Nueva Puerta Sur y la Puerta Oeste del antiguo Chengdu están todas cerca de la carretera de circunvalación interior y son las áreas más distintivas del antiguo Chengdu. La plaza Tianfu está ubicada en la sección media de la carretera de circunvalación interior y es el centro geométrico y el centro de todas las carreteras de circunvalación de Chengdu.
Están el Palacio Qingyang, el Templo Wuhou, la Universidad de Sichuan, la Universidad de Ciencia y Tecnología Electrónica de China, la Universidad de Medicina Tradicional China de Chengdu, el Instituto de Educación Física de Chengdu, la Universidad de Nacionalidades del Suroeste, el Conservatorio de Música de Sichuan, etc. Fuerte ambiente cultural.
La Segunda Carretera de Circunvalación es una importante vía troncal circular en la principal zona urbana de Chengdu. Se han abierto más de 10 líneas de BRT, con un flujo promedio diario de pasajeros de más de 300.000, el más alto del país.
La carretera de circunvalación 2.5 está ubicada entre la segunda carretera de circunvalación y la tercera carretera de circunvalación en Chengdu. También se llama carretera de circunvalación media. Consta de las carreteras Chengdu 265 y 438 0 y consta de cinco áreas urbanas. y zonas de alta tecnología.
La Tercera Circunvalación tiene ocho carriles en un sentido y una longitud total de unos 50 kilómetros. Es la circunvalación con mayor número de carriles de Chengdu. Hay más de 30 interconexiones a lo largo de la línea, incluida la interconexión Chengdu-Chongqing, la interconexión Chengdu-Mian, la interconexión Chengnan, la interconexión Sichuan-Shaanxi y la interconexión Sichuan-Tíbet. , conectado con múltiples vías de acceso.
La cuarta carretera de circunvalación, la autopista de circunvalación de Chengdu, tiene unos 85 kilómetros de longitud y es la primera autopista dentro de la circunvalación.
La Quinta Circunvalación tiene unos 142,2 kilómetros de longitud, una vía principal de seis carriles y doble sentido, que compensa la larga distancia entre la Cuarta Circunvalación y la Sexta Circunvalación y la falta de vías altas. vías de circunvalación de grado.
La Sexta Circunvalación es la segunda autopista de circunvalación de Chengdu. Está situada fuera de la Cuarta Circunvalación a una distancia media de más de 10 kilómetros y tiene una longitud total de aproximadamente 223 kilómetros.
La Séptima Circunvalación es la tercera circunvalación de Chengdu, también conocida como Autopista de Circunvalación de la Zona Económica de Chengdu, con una longitud total de 459 kilómetros.
2. Mapa del Anillo Turístico de Sichuan
La Zona Económica de Chengdu S4203 (comúnmente conocida como Autopista del Tercer Anillo de Chengdu) tiene una longitud total de 437,7 kilómetros y es una autopista de dos vías y seis carriles. con una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora. Circula en el sentido de las agujas del reloj y se divide en cuatro tramos de ingeniería: noroeste, sureste y sureste. La autopista pasará por el condado de Pujiang, el distrito de Pengshan, el condado de Renshou, la ciudad de Jianyang, el condado de Zhongjiang, el distrito de Jingyang, la ciudad de Shifang, la ciudad de Pengzhou, la ciudad de Dujiangyan, el condado de Dayi, la ciudad de Qionglai y luego hasta el condado de Pujiang, conectando toda la zona económica de Chengdu. .
El precio estándar básico para los vehículos de Clase A es de 0,75 yuanes/vehículo-kilómetro, y el estándar de cobro basado en el peso para los camiones es de 0,0975 yuanes/tonelada-kilómetro. Los peajes basados en el peso de los camiones se implementan de acuerdo con los requisitos pertinentes para los peajes basados en el peso de los camiones en las autopistas en red de la provincia de Sichuan.
3. Las condiciones de la carretera en la Sección 12 de la carretera de circunvalación turística de Sichuan en julio de 2020
Es inevitable. Durante el período de respuesta de emergencia de Chengdu para la advertencia naranja y la advertencia roja por clima de alta contaminación, Chengdu implementa políticas preferenciales de transporte público.
Es decir, en el área dentro del Cuarto Anillo (Chengdu Ring Road) (incluidas las líneas con paradas dentro del Cuarto Anillo), los titulares de la Tarjeta Tianfutong (código QR de Tianfutong) pueden tomar el transporte público de forma gratuita. La tarjeta Tianfutong (código QR de Tianfutong) puede ofrecerle un 20 % de descuento en viajes en metro;
Se ha levantado la respuesta de emergencia climática por contaminación intensa de nivel 2 (naranja) y nivel 1 (rojo) de la ciudad de Chengdu, y la. La política de autobús gratuito ha terminado.
165438 A las 0:00 horas del 24 de octubre, Chengdu activará una advertencia naranja por condiciones meteorológicas de fuerte contaminación.
Debido a la necesidad de prevención y control de la epidemia, las medidas de restricción de tráfico para los automóviles con el último número no se implementarán por el momento. Durante el periodo de alerta naranja por alta contaminación, los ciudadanos disfrutarán de un 20% de descuento en el transporte público y viajes gratuitos en metro.
Chengdu levantará la advertencia meteorológica de fuerte contaminación 165438 a partir de las 0:00 horas del 29 de octubre.
Según el último pronóstico de calidad del aire, las condiciones de propagación de los fenómenos meteorológicos en Chengdu en los próximos tres días son 165438 el 29 de octubre.
4. Mapa de ruta del anillo turístico de Sichuan
La carretera de circunvalación grande se refiere a Daocheng Yading, la Academia Seda Buddha y Malkang, y la carretera de circunvalación pequeña se refiere a la montaña Siguniang y la aldea tibetana de Danba. y pastizales de Tagong.
5. Las cinco principales rutas turísticas de Sichuan.
La diferencia es que la carretera de circunvalación oeste de Dachuan es solo una carretera de circunvalación en la provincia de Sichuan, y la 318 es la carretera nacional de Shanghai a Lhasa. El paisaje es diferente.
La parte occidental de la provincia de Sichuan se conoce como Sichuan Occidental. La mitad de la belleza de Sichuan se encuentra en el oeste de Sichuan. La gran área al oeste de Chengdu cubre la mayoría de los tipos de paisajes naturales de China. La meseta Qinghai-Tíbet y las montañas Hengduan se juntan aquí, y las enormes diferencias de altura del valle crean diversos ambientes climáticos y paisajes naturales.
Los lagos naturales, las montañas nevadas, los pastizales, los cañones y los glaciares son los líderes de la belleza natural. Este es el encanto y el clásico de 318.
: 6. Estrategia del anillo turístico de Sichuan
1. Primera carretera de circunvalación de Suzhou: se ha construido una autopista de anillo interior de unos 25 kilómetros. Dentro del primer anillo, básicamente todo pertenece a la zona de protección de la ciudad antigua.
2. Segunda carretera de circunvalación de Suzhou: unos 36 kilómetros, casi la misma longitud que la Segunda carretera de circunvalación de Beijing. Aprovechar al máximo las carreteras existentes y llevar a cabo algunas reconstrucciones y conexiones locales.
Sur: Baodai West Road-Fuyun Road-Taihu West Road-Taihu East Road-Dongfang Avenue;
Este: Tongyuan Road-Jinjihu Avenue-Xingming Street-Xingming Street Interchange-Shanghai Playa-Condado de Xiao;
Lado norte: Lushan Road (calle Jinwan)-Chengbei East Road-Shanghai Huo Line;
Oeste: Tayuan Road-Yunluma-Binhe Road-Jinyuan Street.
3. Tercer anillo de circunvalación de Suzhou: unos 50 kilómetros, básicamente lo mismo que el tercer anillo de Beijing y Chengdu. Las secciones este y norte están completamente formadas, y la sección sur necesita un túnel a través de Shihu para conectar Baodai West Road y Shihu Road. Las carreteras existentes se pueden utilizar en la sección occidental y se puede construir una nueva carretera en el lado norte de la sección occidental para conectar Changjiang Road y Xihuan Expressway.
Tramo sur: Baodai West Road-Xintunnel-Shihu Road-Guoxin West Road;
Tramo este: Tongda Road-Xinggang Street-Lvjing Road;
Norte tramo: Avenida Yangchenghu-Estación Norte Elevada-Carretera Yangchenghu-Autopista Xihuan;
Sección occidental: carretera de nueva construcción-Carretera Changjiang.
4. Cuarta carretera de circunvalación de Suzhou: unos 76 kilómetros. La longitud está entre el Cuarto Anillo de Circunvalación en Beijing y el Cuarto Anillo de Circunvalación en Chengdu. La cuarta carretera de circunvalación de Guangzhou propuesta por Kunpeng tiene unos 72 kilómetros de longitud. La cuarta circunvalación de Suzhou actualmente puede utilizar las carreteras existentes. En el futuro, será más rápido construir un nuevo túnel en la esquina suroeste que conecte directamente la línea Central y oeste de Nanhu Road.
Tramo Norte: Autopista Central-Línea Central Norte;
Tramo Oeste: Línea Shanghai-Huozhou-Autopista Central Línea Oeste-Mudong Road;
Tramo Sur: Avenida Wuzhong-Carretera Nanhu-Avenida Dongfang;
Tramo este: cruce entre la calle Xinghu y la calle Xinghu.
5. Quinta circunvalación de Suzhou: unos 100 kilómetros, aproximadamente la misma longitud que la Quinta circunvalación de Beijing. La longitud de la quinta circunvalación de Guangzhou propuesta por Kunpeng es de 106 km. La quinta carretera de circunvalación de Suzhou está completamente formada y las autopistas existentes se utilizan en las secciones sur, este y oeste. Es posible que sea necesario acelerar la sección norte de Sun Road y algunas secciones y convertirlas en autopistas.
Tramo sur: Autopista S58 Hu-Chang-Autopista Sutongli;
Tramo este: Línea Medio Oriente;
Tramo norte: Taiyang Road-Línea Central Norte;
Tramo occidental: Autopista S17 Taisu-Autopista S9 Sushao.
6. Sexto Anillo de Circunvalación de Suzhou: unos 160 kilómetros, entre el Sexto Anillo de Circunvalación de Beijing y el Quinto Anillo de Chengdu. Kunpeng señaló que la longitud del Sexto Anillo de Guangzhou, el Sexto Anillo de Wuxi y el Sexto Anillo de Changzhou también es de unos 160 km, lo que se puede decir que es el tamaño estándar de una ciudad de 160 km. La sexta carretera de circunvalación de Suzhou básicamente ha tomado forma. Las secciones norte y este son autopistas existentes, mientras que las secciones oeste y sur utilizan carreteras municipales existentes, pero no están completamente cerradas en un anillo y requieren carreteras, puentes o túneles nuevos parciales. Es posible que sea necesario acelerar algunas carreteras municipales. La sexta carretera de circunvalación se construyó en Suzhou. La construcción urbana en Estados Unidos es comparable a la de Beijing y Estados Unidos, y supera a la de Chengdu.
Sección este: Autopista Changjia G1521;
Sección norte: Autopista S17 Taisu-Autopista S48 Huyi;
Sección oeste: Renmin Road-Wangdong Road- Jufu Road - Shutong Road - Fudong Road - Zhoushan Road - Jiaochang Road - túnel recién construido que cruza el lago Taihu y conecta con Yuanboyuan Road;
Sección sur: Yuanboyuan Road - Dongshan Avenue - nuevo túnel o puente Conecta Yunlong West Road - Línea Zhouhu: traslado a la autopista Changjia.
De esta forma, Suzhou, al igual que Pekín y Chengdu, cuenta con seis circunvalaciones.
Pausado por un momento
La imagen de arriba es el espacio del sexto anillo del diagrama de Su Xichang. La sexta carretera de circunvalación de Suzhou, Wuxi y Changzhou tiene unos 160 kilómetros de largo, y el área dentro de la sexta carretera de circunvalación es de unos 2.100 kilómetros cuadrados. El anillo ofrece a las tres principales ciudades del sur de Jiangsu suficiente espacio para el desarrollo sin interferir entre sí. Además del Sexto Anillo, Suzhou también puede construir un Séptimo Anillo que conecte Kunshan, Changshu y Zhangjiagang. Suzhou tiene más margen de desarrollo que Wuxi y Changzhou. Las cuatro ciudades a nivel de condado de Kunshan, Changshu, Zhangjiagang y Taicang están lejos del centro de Suzhou. Pueden convertirse en ciudades satélite de Suzhou siguiendo los últimos cinco nuevos modelos de ciudades de Shanghai.
7. División de la Línea del Anillo Turístico de Sichuan
La línea principal de la Autopista del Tercer Anillo de Chengdu (Autopista del Anillo de la Zona Económica de Chengdu) comienza en la Autopista Pujiang Chengya y circula en el sentido de las agujas del reloj, pasando por Pujiang, Qionglai, Dayi, Chongzhou, Dujiangyan, Pengzhou, Shifang, Mianzhu, distrito de Deyang Jingyang, Zhongjiang, Jintang, Jianyang.