¡Conduce por el Subaru Forester y entra! Esperando en línea ~
Compré este coche hace medio año. Después de leer muchas publicaciones en el foro, yo también cambié algunas cosas. Los sentimientos específicos son los siguientes.
Juego de fortalecimiento de marca ordinaria tcr de 8 piezas, creo que está bien. Nunca he experimentado Cusco o Summit, así que sólo puedo decir que vale la pena el precio.
Cambié el estilo KN antes. Se siente como si el sonido al ralentí fuera más suave. Bajo nivel de ruido. Da la casualidad de que mi colega tiene un coche 2,5xs para comparar. Me sentí bastante satisfecho en ese momento. El sonido de la válvula parecía ser un poco más bajo que el suyo. Especialmente después del primer seguro, cambié a un blue shell 5w 40, lo cual fue genial, pero después de cambiar el modelo, el sonido comenzó a ser más fuerte y no tan silencioso. Un poco confundido. ¿Te llega el cambio KN e inmediatamente ensucia el acelerador? El coche todavía tiene este temperamento, ¡pero está muy satisfecho con la aceleración en ciudad! Soy una persona de carne en la carretera, ¡jaja!
Una vez salí de una autopista. Son unos 140 y dura menos de 10 segundos. Entonces son básicamente alrededor de 120, así que tengo miedo de un voto. Ja ja. Consumo de petróleo, vías urbanas. El consumo medio de combustible cada 100 kilómetros es de aproximadamente 10,8. Ahora básicamente cuando el tren arranca se apaga la luz azul, por lo que se queda en 11. También es satisfactorio porque el comienzo no es amable. De lo contrario el coche quedará inútil. Si quieres ser amable, puedes comprar rav4, crv o qq. ¡Por favor no hagas ladrillos!
El acelerador también está instalado. Me siento genial después de cambiarlo. Siento lo mismo que los hermanos que decían que es difícil iniciarse en la ciudad. Luego no lo desmantelé, simplemente apagué la función de aceleración y la volví a encender en carretera. También existe preocupación por la calidad del windbooster y si quemará fácilmente la computadora. Esto es lo más preocupante. No sé qué marca usa cada uno. ¡Lo que más me deprime es que alguien en el foro dijo que los aceleradores con más de 1k arderán! Pero no tengo ni quiero hacerlo. Un poco derrochador.
La conducción se siente bastante suave. La familia no dijo nada. Pero creo. Al pasar el obstáculo, no sé si fue por la estructura integrada del camión, la vibración era demasiado grande, como si hubiera un subwoofer detrás. Un poco incómodo. ¿Se puede mejorar si simplemente guardamos la rueda de repuesto y le añadimos aislamiento acústico y a prueba de golpes? Quiero probar el bricolaje yo mismo.
También está el tema del rodamiento. Supongo que un simple reemplazo de las barras estabilizadoras de Cusco solucionaría el problema. Escuché que la versión modificada es útil para tomar curvas y cambios de carril de emergencia a alta velocidad. Siento picazón, pero también me preocupa la fuga de aceite del amortiguador. Ssss dijo que si reemplazaba este, la garantía sería demasiado, así que sería terrible. Todavía estoy dudando.
Después del primer seguro, planeo usar la carcasa gris cuando haga el segundo seguro. No sé si alguien quiere tomar fotografías de mis ladrillos. Sólo quiero que mi coche sea lo mejor posible. Simplemente reduce la posibilidad de desgaste. Pero solo se puede cambiar a 4 chelines. No se puede decir que se pueda volver a asegurar después de 8.000 kilómetros y, considerando que se puede reembolsar, parece muy antieconómico. Mmm. Qué interesante
En términos de gasolina, originalmente planeé aprender de Lao Wang. Marqué 93 puntos y seguí conduciendo. Más tarde, solo abrí 3 tanques de aceite y descubrí que el consumo de combustible no aumentó significativamente. Más tarde, lo cambié de nuevo a 97. También se puede reembolsar el dinero de la gasolina. Estaba tapiada. No quiero conducirlo con miedo. En caso de que explotes el motor. ¡Este es un gran problema! Pero creo que agregar algunas casillas más no será un problema. Pueden ser mil kilómetros.
La película, Dragon Film, frente pp70, lado pp35, todavía me arrepiento de no haber ido a Viagra, la privacidad no está muy protegida. ¡Realmente lo lamento!
La navegación fue reemplazada por Castar, y la cámara de marcha atrás siempre gotea. Incluso después de reemplazarlo, todavía goteaba. Planeo sellarlo yo mismo, quitar la cámara, ponerla en un vaso sellado, humedecerlo con desecante durante 24 horas y luego sellarlo con pegamento AB. Ahora lavo mi auto, aunque llueva, no hay problema. Uso normal.
Los anteriores son mis sentimientos y el proceso de cambio, y me gustaría compartirlos contigo. Veamos qué buenas sugerencias tienen todos.