¿Qué hace el motor inactivo? ¿Se pueden utilizar universalmente los motores de ralentí?

La función del motor inactivo es cambiar el área de la sección transversal del paso de aire inactivo de acuerdo con la temperatura y la carga del motor al ralentí, de modo que el motor pueda tener la mejor velocidad inactiva en diferentes condiciones de trabajo. Dado que el diseño de cada vehículo es diferente, el motor inactivo básicamente no es completamente universal, pero algunos modelos pueden ser universales.

El motor de ralentí se utiliza principalmente para ajustar la velocidad de ralentí del motor. Todos los coches EFI con acelerador por cable tienen motores en ralentí.

Bajo diferentes temperaturas ambiente, la velocidad de ralentí del motor después del arranque en frío es diferente. Cuanto menor sea la temperatura, mayor será la velocidad de ralentí. Este proceso de control se completa principalmente con el motor inactivo. El nuevo automóvil utiliza un acelerador electrónico y no requiere un motor inactivo.

Datos ampliados:

El principio de ajuste del motor en ralentí;

El motor en ralentí es impulsado por un motor paso a paso para impulsar el movimiento de la válvula cónica; La válvula de cono puede ajustar el área de la sección transversal del flujo de aire entre la superficie de la válvula y el asiento de la válvula, cambiando así el flujo de aire de derivación al ralentí y ajustando la velocidad de ralentí.

Cuando el motor está en ralentí, la cantidad de aire que ingresa al motor consta de dos partes. Una parte es la cantidad de aire que pasa a través de la placa de la válvula y la otra parte es el caudal del canal de derivación. controlado por el motor inactivo.

Al ralentí, la placa de la válvula del acelerador no está completamente cerrada y hay una cierta cantidad de fuga de aire, lo que requiere ventilación de derivación ajustable del motor en ralentí. El conjunto del acelerador viene configurado de fábrica y no se puede cambiar sin autorización.

Enciclopedia Baidu: motor en ralentí