¿Qué puentes hay sobre el río Yangtze en China? ¿Dime qué tipo de puentes son estos?
Puente sobre el río Yangtze de Wuhan: 1995
Puente sobre el río Yangtze de Wuhan Junshan
Puente sobre el río Yangtze de Baishazhou
Yangluo Puente sobre el río Yangtze
Puente sobre el río Yangtze de Tianxingzhou (en construcción)
El puente sobre el río Yangtze de Wuhan se completó en septiembre de 1955 y se abrió al tráfico en junio de 1957. Está ubicado entre Wuhan Hanyang Guishan y Wuchang Sheshan.
El puente sobre el río Wuhan Yangtze se encuentra en Wuhan. El puente se extiende entre la Montaña Serpiente en Wuchang y la Montaña Tortuga en Hanyang. Es el primer puente ferroviario y de carretera de doble propósito construido sobre el río Yangtze en China. La longitud total del puente es de 1.670 metros, incluidos 1.156 metros para el puente principal, 303 metros para el puente de acceso a la orilla norte y 211 metros para el puente de acceso a la orilla sur. Desde el sótano hasta el tablero del puente de la carretera, la altura es de 80 metros, y el nivel inferior es el puente del ferrocarril con un ancho de 14,5 metros. Pueden salir dos trenes al mismo tiempo. El nivel superior es un puente de carretera. Tiene aproximadamente 20 metros de ancho y cuatro carriles. Puente
Como puente de tres conexiones, cada puente tiene 3 huecos, 8 pilares y 9 huecos. La envergadura de cada hoyo es de 128 metros, lo que permite a los barcos navegar sin obstáculos durante todo el año. Hay cabezas de puente de estilo nacional en ambos extremos del puente principal, cada una de 35 metros de altura, con un total de 7 pisos desde el vestíbulo de la planta baja hasta el pabellón. Hay ascensores eléctricos para que la gente suba y baje. Los edificios auxiliares y diversas decoraciones están bellamente coordinados y todo el puente es extremadamente magnífico. Si tomas el ascensor eléctrico desde la planta baja, podrás visitar directamente el tablero del puente. Mirando a su alrededor, las tres ciudades de Wuhan están conectadas en una, lo que hace que la gente se sienta relajada y feliz y haga volar su imaginación. Realmente es como "un puente vuela de norte a sur y un abismo natural se convierte en una vía pública".
El puente del río Wuhan Yangtze está situado entre Guishan en Hanyang y Sheshan en Wuchang. Es el primer puente construido sobre el "foso natural" del río Yangtze después de la fundación de la Nueva China. También es el primer puente sobre el río Yangtze desde la antigüedad. Es el primer puente ferroviario y carretero de doble propósito de China. Después de su finalización, se convirtió en una arteria que conecta el norte y el sur de China y desempeñó un papel importante en la promoción del desarrollo económico del norte y el sur. El puente del río Wuhan Yangtze se completó en septiembre de 1955 y se abrió al tráfico en octubre de 1957. La longitud total es de 1.670,4 metros, de los cuales el puente principal mide 1.155,5 metros y los puentes de acceso en ambos extremos miden 514 metros. El puente principal se utiliza tanto para ferrocarriles como para carreteras. El cuerpo del puente tiene ocho pilares y nueve huecos, cada uno con una luz de 1,28 metros. Por debajo del puente puede pasar un barco gigante de 10.000 toneladas. A excepción del séptimo muelle, los ocho muelles adoptan el "método de perforación de grandes pilares", que es un nuevo método de construcción iniciado por los trabajadores de puentes chinos y que refleja su ingenio y excelente tecnología. El diseño arquitectónico del puente sobre el río Yangtze de Wuhan es rico en características arquitectónicas nacionales chinas. Hay barandillas a la altura del pecho a ambos lados de la plataforma del puente, con varios pájaros y animales colocados en las barandillas. Hay paneles de flores simétricos a ambos lados del puente. El contenido de los paneles de flores se basa principalmente en el folclore chino y en historias mitológicas, como "Orgulloso como un pavo real", "Carpa golpeando al hibisco", "Urraca golpeando a la ciruela", ". Conejo de Jade y Osmanthus Dorado", etc. Muy étnico. En ambos extremos del puente hay cabezas de puente de unos 35 metros de altura, con un total de siete pisos desde la sala de la planta baja hasta el pabellón. El pabellón al final del puente es un octágono cuadrado con doble alero y una cúpula esférica roja. Hay ascensores y escaleras mecánicas en la cabecera del puente para que los peatones suban y bajen. En la sala, hay grandes esculturas de arcilla de los héroes que construyeron el puente para que los visitantes observen, aprecien, recuerden el paso de los años y sientan el espíritu heroico.
Junto con el puente del río Yangtze de Wuhan, se construirá el monumento y la plataforma de observación del puente del río Yangtze de Wuhan. Están cerca del puente del río Wuhan Yangtze. El monumento tiene 6 metros de altura y pesa más de 20 toneladas. En el lado sur está grabado el poema del camarada Mao Zedong "Un puente vuela hacia el norte y el sur, y el foso se convierte en una vía pública". La plataforma de observación es uno de los mejores lugares para que los turistas aprecien el río Yangtze y el puente. El puente del río Wuhan Yangtze encarna el ingenio de los diseñadores y las magníficas habilidades de los constructores. Ocho pilares gigantes se encuentran en medio del río, vigas de espiga y postes verticales auxiliares en forma de diamante dan a las enormes vigas de acero una atmósfera exquisita; los estribos de 35 metros de altura se encuentran a ambos lados, añadiendo un impulso majestuoso al puente. Desde el Pabellón Qingchuan, Guishan y Xiaoqiao hasta el Lago Lotus, la Montaña Serpiente y la Torre de la Grulla Amarilla, todos se entrelazan y complementan entre sí, formando un grupo escénico grandioso y hermoso. No es sólo un hermoso paisaje en el río Yangtze, sino también un monumento histórico que ha dejado una impresión imborrable en la vida de la gente de Jiangcheng.
Segundo Puente sobre el Río Yangtze de Wuhan
El Puente sobre el Río Yangtze de Wuhan tiene una longitud total de 3971,4 m y fue diseñado por el Instituto de Estudio y Diseño de la Oficina de Ingeniería de Puentes Ferroviarios de China. Entre ellos, el puente principal (1876,1 m) fue construido por la Oficina de Ingeniería de Puentes y pasó la aceptación nacional en junio de 1996. El puente principal del puente tiene 17 cimientos de pilares. La construcción de los cimientos de la torre principal utiliza una ataguía de acero de doble pared de gran diámetro, y la tecnología de construcción de pilotes perforados en aguas profundas con un diámetro de 2,5 m (incrustados en la capa de roca a una profundidad de 27 m) se utiliza con éxito en la cementada. base de grava con dureza desigual.
En cuanto a la disposición de las vigas, se utilizan tres tipos de puentes: un puente atirantado de hormigón pretensado con una luz principal de 1840180 m, un pórtico rígido continuo de una sola rama con luces desiguales y un haz continuo. La viga principal del puente atirantado tiene 770 metros de largo, 29,4 metros de ancho y 6 carriles. El tramo principal es un puente atirantado de hormigón pretensado de 400 m con torres gemelas y planos de cables gemelos, un sistema de suspensión autoanclado. Los 392 cables de todo el puente están diseñados y fabricados por nosotros mismos y la calidad es excelente.
En la construcción del puente principal siempre se ha implementado la combinación de "diseño, construcción e investigación científica". Utilizamos proyectos de investigación científica para abordar proyectos estructurales importantes, utilizamos resultados de investigaciones científicas para guiar la construcción de manera oportuna y hemos adoptado 17 nuevas tecnologías, nuevos procesos y resultados de investigaciones científicas. Resuelve una serie de problemas en la construcción de puentes de gran luz en condiciones de superficie de río ancha y transitada, condiciones geológicas especiales, cronogramas de construcción ajustados y tecnología de construcción difícil. Entre ellos, la tecnología de construcción de la cesta colgante atirantada combinada de 500 toneladas del puente atirantado de gran luz ganó el segundo premio del Premio al Progreso Científico y Tecnológico del Ministerio de Ferrocarriles en 1996.
"La tecnología de construcción del puente atirantado de hormigón pretensado de gran luz del puente sobre el río Yangtze de Wuhan" ganó el Premio Especial al Progreso Científico y Tecnológico del Ministerio de Ferrocarriles en 1996, el Primer Premio del Premio Nacional al Progreso Científico y Tecnológico en 1997, y el Primer Premio de Diseño de Ingeniería de Calidad de la Provincia de Hubei en 1997.
Los 222 pilotes perforados en este proyecto han sido probados mediante perforación con núcleo y pruebas ultrasónicas, y la tasa excelente y buena es del 100%. El error máximo en la distancia entre las dos torres es de 1 mm. -El tramo está cerrado, la precisión de la diferencia de la línea central es de 2 mm y la diferencia de altura de 3 mm, no se requiere ajuste. Las pruebas de carga estática y dinámica muestran que la tensión, la forma de la línea y la fuerza del cable de la viga principal cumplen con los requisitos de diseño. Este proyecto ganó el Premio Luban de Ingeniería de Construcción China en 1997.
★Puente de la autopista Wuhan Baishazhou
Puente de la autopista El puente de la autopista Wuhan Baishazhou es el tercer puente de la autopista en la sección de Wuhan del río Yangtze. Está ubicado a 8,6 kilómetros aguas arriba del puente del río Wuhan Yangtze. con una longitud total de 3586,38 metros. El puente principal es un puente atirantado de vigas cajón de acero con torres gemelas y planos de cables dobles, con una luz de 50m+180m+618m+180m+50m, un ancho total de 30,2m, un ancho libre de 26,5m y un amplio tablero del puente.
El tablero del puente dispone de 6 carriles para vehículos a motor, el ancho del carril es de 22m, y el ancho de la franja central de separación es de 1,5m
El ancho de la franja marginal es de ***lm, y cada El lateral es un carril de mantenimiento de 0,75 m de ancho, entre el carril de mantenimiento y el carril de vehículos a motor.
Se instala una valla de 0,25 metros y el ancho neto del tablero del puente es de 26,5 metros.
La torre principal tipo A tiene 175 m de altura y tiene paralelos de alta resistencia. cables de alambre de acero. La velocidad de diseño es de 80 kilómetros por hora y la capacidad de tráfico diario es de 50.000 vehículos. El puente comenzó a construirse el 28 de marzo de 2000 y se completó y abrió al tráfico en septiembre de 2000.
★Puente del río Wuhan Junshan Yangtze
Puente de la autopista El puente de la autopista del río Wuhan Junshan Yangtze está ubicado a 28 kilómetros río arriba del paso de Wuhan. Es un puente sobre el río Yangtze para las carreteras nacionales Beijing-Zhuhai y Shanghai-Chengdu, y también es un proyecto de cruce de río para la autopista Wuhan Ring, con una inversión total de 654,38+3 mil millones de yuanes. El puente principal es un puente atirantado continuo de vigas cajón de acero de cinco vanos con torres gemelas y planos de cables dobles, con una luz de 48 m+204 m+460 m+204 m+48 m. La torre en forma de Y invertida tiene 163,5 m de altura. El ancho total del puente es de 38,8 m y tiene seis carriles en ambas direcciones. Actualmente es el puente carretero más ancho de China. El puente comenzó a construirse en febrero de 1998 y se completó y abrió al tráfico en febrero de 2006. Es posible caminar, pero el borde de la carretera de 1 metro de ancho es solo para que caminen los trabajadores de mantenimiento del puente. A otro personal no relacionado no se le permite salir. De acuerdo con las disposiciones pertinentes de las sanciones administrativas de aplicación de la ley de mi país, las multas in situ no excederán los 50 yuanes. Si no escucha la disuasión del personal de gestión del puente y entra por la fuerza al tablero del puente, los resultados serán diferentes, la pena máxima puede variar desde la detención por 24 a 48 horas hasta la detención por seguridad pública por 7 a 15 días; causar consecuencias será penalmente responsable.
En el río Yangtze:
El primer puente sobre el río Yangtze de Wuhan - Puente sobre el río Yangtze de Wuhan
Puente sobre el río Yangtze de Wuhan, el segundo puente sobre el río Yangtze de Wuhan.
Puente Baishazhou sobre el río Yangtze, el tercer puente sobre el río Yangtze en Wuhan
El cuarto puente sobre el río Yangtze en Wuhan - Puente Junshan
Puente Yangluo sobre el río Yangtze, el quinto Puente sobre el río Yangtze en Wuhan (en construcción)
Puente Tianxingzhou, el sexto puente sobre el río Yangtze en Wuhan (en construcción)
En el río Han:
Desde aguas arriba hasta aguas abajo, hay cinco puentes de carretera y un puente ferroviario: el puente Changfeng, el puente Yinzhi, el puente ferroviario, el puente Yuehu, el puente Jianghan y el puente Qingchuan.
Puente del río Nanjing Yangtze
El puente del río Nanjing Yangtze está ubicado en el río Yangtze en el noroeste de Nanjing, conectando el área urbana y el distrito de Pukou. Es el primer puente ferroviario y de carretera de dos pisos sobre el río Yangtze diseñado y construido en China. El puente superior de la autopista tiene una longitud de 4.589 metros, un carril de circulación de 15 metros de ancho y capacidad para cuatro vehículos grandes en paralelo. A ambos lados hay aceras de más de 2 metros de ancho. El puente ferroviario inferior tiene 6772 metros de largo y 14 metros de ancho. Tiene dos líneas y pueden salir dos trenes al mismo tiempo. Entre ellos, el puente principal sobre el río tiene 1.577 metros de largo, y el resto son puentes de acceso, que es el más largo del país. En las barandillas del puente principal, el puente de acceso a la autopista adopta un puente de arco de doble curvatura con características chinas.
Iniciado oficialmente el 18 de octubre de 1960 65438+. El puente ferroviario se abrió al tráfico en septiembre de 1968, y el puente carretero se abrió al tráfico en febrero del mismo año, 65.438. El puente del río Nanjing Yangtze es un puente ferroviario y de carretera de doble propósito, con una longitud de 6772 metros y una longitud de 4588 metros. Por debajo del puente pueden pasar barcos de 10.000 toneladas. Es el tercer puente más grande que cruza el río Yangtze después del puente del río Yangtze de Wuhan y el puente del río Yangtze de Chongqing Baishatuo. Después de que el puente se abrió al tráfico, se conectaron las líneas Jinpu y Shanghai-Nanjing. De Beijing a Shanghai, se conectó el ferrocarril Beijing-Shanghai.