Descripción general de la estación Kaiyuan Oeste

El área total de construcción de la estación Kaiyuan Oeste es de 5281,1,8 m2 y el número máximo de reunión es de 500 personas. El presupuesto aprobado para este proyecto es de 100,81 millones de yuanes. La construcción comenzó el 1 de agosto de 2009 y se completó antes de la inauguración del ferrocarril de alta velocidad Harbin-Dalian el 1 de julio de 2002. El andén de la estación Kaiyuan Oeste es una estación intermedia estándar de cuatro líneas con dos andenes de pasajeros, 450 m de largo y 10 m de ancho. La altura del andén de las dos estaciones es exactamente la misma que la altura del suelo del vagón de la locomotora, por lo que tanto los pasajeros normales como los discapacitados pueden subir al tren paso a paso.

La sala de espera de la estación Kaiyuan Oeste está ubicada en el medio del edificio de la estación, la taquilla está ubicada en el lado norte del edificio de la estación y la salida está ubicada en el lado sur de la estación. edificio, lo que hace que sea conveniente para los pasajeros comprar boletos, esperar, entrar y salir de la estación de manera ordenada. La sala de espera es amplia y luminosa, con una superficie de 2675 metros cuadrados y 370 asientos, que puede cubrir plenamente la capacidad de espera esperada. La taquilla tiene 4 taquillas y en la estación hay dos andenes sin columnas de 450 metros.

La apertura y operación del ferrocarril de alta velocidad Harbin-Dalian promoverá el rápido flujo de personas, logística e información en Kaiyuan e incluso en las tres provincias del noreste, y acortará la distancia temporal y espacial entre el noreste de China. y Guanzhong, y proporcionar apoyo de transporte para la construcción integral de una sociedad acomodada, es de gran importancia revitalizar la antigua base industrial en el noreste de China.