Síntomas de falla del motor inactivo
Los síntomas de falla del motor inactivo son 1. La falla del motor en ralentí del automóvil provocará un ralentí inestable, parada después de aumentar el acelerador, vibración en ralentí o velocidad excesiva del motor. 2. El motor en ralentí es el primer componente que controla la velocidad en ralentí del automóvil; Se basa en el calor del motor durante el ralentí y la carga para cambiar el área de la sección transversal del paso de aire en ralentí, de modo que el motor pueda tener una velocidad de ralentí adecuada en diferentes condiciones de trabajo.
En términos generales, para determinar si el motor inactivo está roto, primero debe diagnosticar la falla y verificar si hay un código de falla. Si es así, descubra la causa de la falla según el código de falla que se muestra. Luego verifique que no haya fugas en la junta del tubo de admisión, la manguera de vacío, el dispositivo de recirculación de gases de escape y el dispositivo de recuperación de vapores de combustible; desenchufe el tapón de conexión de la válvula de control de velocidad de ralentí; Si la velocidad del motor no cambia, verifique el circuito de control o reemplace la válvula de control de velocidad de ralentí. Al ralentí, saque los cables de alto voltaje de cada cilindro uno por uno para comprobar si la velocidad del motor disminuye en la misma cantidad. Desmonte la bujía del automóvil de cada cilindro, verifique si el electrodo está dañado o incluso tiene depósitos de carbón y si la separación entre los electrodos de la bujía del automóvil es normal. Verificar la presión del combustible y finalmente ajustar el ralentí del motor según los procedimientos prescritos verificar la señal del medidor de flujo de aire, si no cumple con las normas, reemplazarlo;
La mayoría de las válvulas de control de velocidad de ralentí tienen básicamente la forma de válvulas o motores controlados electrónicamente montados en algún lugar del colector de admisión del vehículo. O el motor de la válvula está controlado por el controlador del motor, que ajusta la velocidad de ralentí en función de parámetros principales como el calor del motor y la carga del sistema eléctrico. Cuando la válvula de control de ralentí no funciona, puede causar una variedad de problemas con su vehículo y, en algunos casos, incluso dejarlo inoperable. Por lo general, una válvula de control de ralentí defectuosa o ineficaz provocará síntomas que alertarán al conductor sobre el problema.
¿Qué pasó con el motor inactivo? Si hay demasiado polvo en el motor de ralentí, puede causar daños al motor de ralentí. El motor de ralentí se atascará en una determinada posición y no podrá girar, lo que provocará que el motor no pueda controlarse con precisión al ralentí. , lo que provoca chispas, calado en ralentí, velocidad de ralentí inestable, vibración del motor, etc. Síntomas como aceleración lenta. El motor de ralentí es un motor pequeño que se utiliza principalmente para controlar la velocidad de ralentí del automóvil. Cuando el automóvil está en ralentí, el área de la sección transversal del paso de aire en ralentí cambia según la temperatura y la carga del motor, de modo que el motor tiene la mejor velocidad de ralentí en diferentes condiciones de trabajo. Sin embargo, el motor inactivo está instalado en el cuerpo del acelerador y puede ensuciarse fácilmente. Una vez que ingresa demasiado polvo al motor inactivo, éste se atascará o dañará. El motor en ralentí no tiene una vida útil específica y puede utilizarse hasta que el coche sea desguazado sin que se produzca un accidente, pero esto está relacionado con el uso real. Si no se limpia con regularidad, se estropeará más rápido. Por lo tanto, tenga cuidado al reemplazar el filtro de aire y no use un filtro de aire sucio durante mucho tiempo; de lo contrario, entrará demasiado polvo en el motor inactivo y dañará el motor inactivo. Una vez que el motor inactivo falla o se daña, es necesario repararlo o reemplazarlo a tiempo para garantizar el funcionamiento normal del motor del automóvil. Desmonte la bujía de cada cilindro, verifique si el electrodo está desgastado o incluso con depósitos de carbón y si la distancia de la bujía es normal. Verifique la presión del combustible (la presión del combustible debe ser de alrededor de 250 Kpa en ralentí normal) y finalmente ajuste la velocidad de ralentí del motor de acuerdo con los procedimientos prescritos. Verifique la señal del medidor de flujo de aire, si no cumple con los estándares, reemplácelo; . Síntomas de falla del motor inactivo@2019