Peugeot 508 en el área de Changzhou, no hay descuento en este momento, hay una pequeña cantidad de autos disponibles y se pueden hacer reservaciones.
En China, la competencia en el mercado de automóviles de clase B no es peor que la del mercado de automóviles de clase A. En China, el mercado de automóviles Clase B siempre ha sido un campo de batalla para las principales empresas automotrices y estrategas militares. Entre ellos, los modelos alemanes, japoneses y americanos ocupan la gran mayoría de la cuota de mercado. Los Passat, Magotan, Camry, Accord, Teana, etc. que conocemos son modelos muy potentes. Pocas personas mencionan hoy en día los coches franceses. Las ventas de automóviles franceses en el mercado fueron todavía muy buenas en los últimos años, pero el descenso ha sido algo rápido en los dos últimos años. De hecho, los coches franceses tienen buena reputación por su calidad en China, pero sus ventas no son satisfactorias.
En la actualidad, las marcas francesas se están ayudando a sí mismas y han lanzado muchos modelos rentables, y el Peugeot 508 es uno de esos modelos, lleno de sinceridad. Su precio básico es inferior a 6.543.8006.000, lo cual es muy rentable. vamos a ver.
El modelo 508 está equipado con dos cilindradas: 1.6T y 1.8T. El 1.6T se combina con una caja de cambios manual de seis velocidades y el 1.8T se combina con una caja de cambios manual de ocho velocidades, satisfaciendo plenamente las necesidades del consumidor. Muchos chinos se quejaron del coche francés original por su alto consumo de combustible, y este modelo también asumió la culpa. El consumo de combustible del Peugeot 508 es de sólo 6 litros a los 100 kilómetros. La longitud, la anchura y la altura del Peugeot 508 son 4870*1855*1455 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2848 mm. Este es un típico coche de tamaño mediano y, después de nuestra prueba de manejo, este modelo tiene un espacio interior muy espacioso y un espacio interior muy espacioso. paseo muy cómodo bueno.
Cuesta imaginar que la versión básica de este modelo esté equipada con una suspensión independiente en las cuatro ruedas. El trabajo de ajuste del modelo francés obliga a creer que el chasis del modelo francés es excelente: el. El camino no tiene baches, el soporte en las curvas está en su lugar y el sexo es alto. El autor del Peugeot 508 se siente muy personal. Su frente es elegante, con faros delgados, parrilla de malla ennegrecida, enormes tomas de aire y luces LED de circulación diurna. Todo el frontal del Peugeot 508 da al autor la sensación de que viene del futuro y tiene un diseño avanzado.
Creo que el interior del modelo 508 es realmente igual a la cabina de un avión. Toda la consola central adopta un diseño muy asimétrico. Toda la consola central y la pantalla están inclinadas hacia el lado del conductor. El interior también está envuelto en una gran superficie de materiales suaves, lo cual es muy elegante. En cuanto a mucha gente que dice que este modelo 508 no es un modelo global, de hecho, a mi juicio, es un modelo especial para China. Porque en otros países de América del Norte, el modelo 508 push utiliza una combinación de potencia 2.0T + 8AT. En la versión doméstica la cilindrada ha disminuido.
Los modelos que se lanzan globalmente deben estar disponibles en todo el mundo. La potencia, el chasis y la caja de cambios deben lanzarse simultáneamente y no se pueden cambiar. Sin embargo, este modelo solo omite la parte de potencia más importante. De hecho, el autor considera que este 508 es un muy buen automóvil en términos de rendimiento y precio, porque su precio básicamente ha bajado al precio de un automóvil de clase A +, pero la respuesta del mercado no es fuerte. 508 solo vendió 300 unidades de 5438+ en febrero y junio del año pasado. De hecho, es un buen coche que los chinos han ignorado.
Si está interesado en el Peugeot 508, puede llamar al concesionario de Changzhou para realizar más consultas.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.