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Alquiler de coche turístico a prueba de explosiones en Chengdu

Recientemente, ¿SAIC-GM-Wuling Hongguang MINI? El modelo EV se lanzó oficialmente en el Salón del Automóvil de Chengdu y el nuevo automóvil se vendió por entre 288 y 38.800 yuanes. El nuevo coche se posiciona como un miniscooter urbano con una autonomía máxima NEDC de 170 kilómetros, lo que no alcanza el kilometraje subvencionado por el Estado. Pero Wuling ha utilizado su excelente control de costos para mantener la competitividad de los precios de sus productos sin perder subsidios.

En la parte de apariencia, podemos ver que en comparación con el diseño vanguardista del nuevo coche eléctrico Baojun, ¿Wuling Hongguang MINI? El vehículo eléctrico mantiene una apariencia más moderna y estable, como una versión en miniatura del K-Car de Wuling Hongguang. Las dos primeras partes tienen faros cuadrados en los lados izquierdo y derecho de la parrilla superior sellada en negro puro. La parte del parachoques delantero tiene una parrilla inferior negra simétrica y luces antiniebla en ambos lados, lo que realza efectivamente las capas de la cara delantera.

En el lateral de la carrocería, el nuevo coche adopta una forma muy compacta de dos puertas. Gracias a las características de los vehículos eléctricos, la mayor parte del coche nuevo se puede dedicar al habitáculo. Desde un punto de vista práctico, el diseño de las grandes puertas también hace que aproximadamente la mitad de la longitud total de la carrocería esté ocupada por las puertas. Al mismo tiempo, el pilar C está decorado con una tira decorativa negra, lo que añade una sensación de elegancia. moda.

La parte trasera del nuevo coche adopta una forma correspondiente a la parte delantera del coche. El mismo panel decorativo negro está marcado con letras Wuling en inglés y hay luces traseras poligonales rojas y blancas en los lados izquierdo y derecho. El parachoques trasero también tiene una estructura decorativa similar, formando un diseño de tres capas con la ventana trasera, lo que también resalta el sentido de jerarquía.

En el interior, para tener en cuenta coste y espacio, el nuevo coche adopta un diseño muy simplificado. No debería haber demasiado lujo en materiales y configuraciones, pero también hay comodidades como la malla. Instalaciones para bolsos y portavasos. Al mismo tiempo, a través de la forma de la salida de aire, las tiras decorativas de colores y otros detalles, se añade al máximo un cierto sentido de la moda. En términos de espacio para asientos, las dimensiones del nuevo automóvil son sólo 2917/1493/1621 mm y su distancia entre ejes es de 1940 mm, que es más pequeña que la de la mayoría de los competidores. Sin embargo, gracias a una excelente utilización del espacio, el nuevo automóvil todavía ofrece dos filas de cuatro asientos para que viajen los adultos.

En cuanto a configuración, dado que el escenario de uso es principalmente desplazamientos urbanos a baja velocidad, para ahorrar costes, el nuevo coche no está equipado con sistema ESP y sólo viene de serie con ABS antiexplosión. Sin embargo, el control de la presión de los neumáticos y el radar de marcha atrás ya han aparecido en los modelos de gama alta.

En cuanto a potencia, el nuevo coche está equipado con un motor eléctrico con una potencia máxima de 27 caballos y un par máximo de 85 N·m. Utilizando baterías ternarias de litio de Huating Power Technology Co., Ltd., la autonomía de crucero eléctrica pura se divide en dos grados: 120 km y 170 km, con una velocidad máxima de 105 km/h. Además, el nuevo coche solo admite velocidad lenta. cargando Dependiendo de la capacidad de la batería, 6-9 Se puede cargar completamente en horas.

¿Este Wuling Hongguang MINI? Se puede decir que los vehículos eléctricos encarnan una vez más la filosofía de fabricación de automóviles de Wuling, considerando plenamente los escenarios de uso aparentemente especiales pero bastante comunes, como la última milla de los consumidores. Según las noticias oficiales de Wuling, se han hecho un número considerable de reservas para el nuevo coche y vale la pena esperar con ansias su rendimiento futuro.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.