¿Es normal que el tubo de la válvula de gas residual esté ligeramente aceitoso?

Es anormal tener trazas de aceite en el tubo de escape. La causa de la fuga de aceite de la válvula de escape puede ser que la guía de la válvula y el vástago de la válvula estén muy desgastados y el espacio sea demasiado grande, lo que hace que el aceite fluya hacia abajo. La solución es encontrar la zona dañada y sustituirla.

La válvula de descarga también puede tener problemas. Generalmente se instala cerca de la tapa de la válvula, con un lado conectado a la manguera de admisión del acelerador y el otro lado conectado a la tapa de la válvula. Cuando hay un problema con él, perderá la función de separación de petróleo y gas, y aspirará aceite mientras aspira aire, de modo que habrá aceite en el tubo de la válvula de descarga. En este caso, se puede reemplazar el separador de petróleo y gas.

La válvula de escape también se denomina separador de aceite y gas y se utiliza para separar el aceite del motor de los gases de escape en el cárter para reducir el flujo de aceite del motor desde el puerto de respiración del cárter. Si falla, también puede provocar que el turbocompresor no funcione correctamente, impidiendo que el coche acelere. Millones de subvenciones para la compra de coches