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¿Cuáles son los numerosos aviones de combate en la Base de la Fuerza Aérea Hill y el B1B?

Durante mis viajes a lo largo de los años, visité muchas bases militares de gran escala en el extranjero, como la Base Naval de Yokosuka (compartida por Estados Unidos y Japón), la Base Aérea de Kadena (militar estadounidense estacionada en Japón), que tuvo un importante impacto en el mantenimiento de la hegemonía marítima por parte de Gran Bretaña. Puerto naval de Plymouth, el puerto militar más grande del mundo en la actualidad: ¿Estados Unidos? Puerto de Norfolk. Aquí hay una breve introducción a la situación del autor en los Estados Unidos. Impresión de la Base de la Fuerza Aérea Hill (la siguiente imagen muestra el mapa de la base, con aviones de combate F35 volando sobre la base de vez en cuando). ?

¿La base de Hill está ubicada en Utah? A unos 30 kilómetros de Salt Lake City, se encuentran la 419.ª Ala de Caza, la 388.ª Ala de Caza y el 34.º Escuadrón de Combate de Primera Línea equipados con F35A.

Además, también es una base importante para que el Centro de Logística de la Fuerza Aérea de EE. UU. proporcione servicios de ingeniería y mantenimiento para el despliegue global de aviones de combate F22, aviones de combate F16, aviones de ataque A10 y aviones de transporte C130. También brinda soporte y mantenimiento para bombarderos B-2, B1B, misiles intercontinentales Minuteman III y otros sistemas de armas. Por lo tanto, este es uno de los tres principales centros logísticos y una de las cinco principales bases de mantenimiento de los equipos de la Fuerza Aérea de EE. UU.

Esta es sólo una de las más de 60 bases similares (comandos de primer nivel) de la Fuerza Aérea estadounidense en todo el mundo, con 4.700 soldados y 13.000 civiles. Aquí se estableció y entrenó el grupo de bombarderos B29 que el ejército estadounidense utilizó para bombardear Japón con bombas atómicas en la Segunda Guerra Mundial.

El autor, naturalmente, no puede ingresar a la base militar aquí y solo puede mirar a través de la cerca de alambre de púas de la base. Sin embargo, en el Museo de Aviación Hill, al lado de la base, se exponen más de 90 helicópteros militares, aviones de transporte, bombarderos, aviones de reconocimiento, aviones de combate y diversas municiones. El museo es gratuito y acepta donaciones.

La imagen muestra los detalles de la cabina interior del tren de aterrizaje delantero del B1B y los dos alerones bajo el morro delantero. Esto juega un papel importante en el equilibrio del diseño de sustentación de los alerones.

En 1981, el ejército estadounidense planeó equipar 100 B-1B. Sin embargo, a medida que el tiempo y las situaciones cambiaron, había 60 B-1B en servicio activo, 36 de los cuales todavía están en servicio. Su costo unitario en aquel entonces era de más de 200 millones de dólares estadounidenses, mientras que el precio unitario del bombardero furtivo B2 más avanzado alcanzó más de 2 mil millones de dólares estadounidenses.

Este es un bombardero B52. Todo el mundo está muy familiarizado con él, así que no lo presentaré aquí.

¿Es esto B29? ¿Súper Fortaleza del Cielo? El bombardero grande debería ser el bombardero grande más familiar en China. Permítanme tomarme mi tiempo: fue la fuerza principal en el ataque furtivo del ejército estadounidense contra Japón en la Segunda Guerra Mundial. ¿Agosto de 1945, también en Hiroshima? Se lanzó la bomba atómica sobre Nagasaki. La unidad B29 que arrojó la bomba nuclear estuvo ubicada en la Base Hill desde la formación hasta el entrenamiento. ¡En ese momento, el tamaño del grupo de bombarderos B29 contra Japón era a menudo de 200 a 300! Más adelante en la guerra, ¡incluso apareció una enorme flota de 500 aviones!

Una flota tan grande necesita despegar desde varios aeropuertos de forma coordinada. ¿Fue la base de partida de los primeros ataques furtivos del B29 contra Japón Chengdu, China? Área de Hanzhong. En ese momento, el gobierno nacionalista organizó una fuerza laboral de 200.000 a 300.000 personas para construir bases aeroportuarias como Guanghan, Xinjin, Qionglai y Pengshan. ¡La flota B29 de Chengdu supera los 70 aviones! Más adelante en la guerra, el B29 pasó de ser una isla del Pacífico a una base avanzada.

El B29 tiene un peso total al despegue de más de 60 toneladas, transporta 9 toneladas de bombas y tiene un radio de combate de 3.000 kilómetros. Según las estadísticas de este museo, sólo durante la Guerra B29, Japón arrojó 6.543.807 toneladas de bombas y bombas incendiarias, causando 400.000 muertes y enormes pérdidas económicas, lo que asestó un duro golpe a la arrogancia japonesa.

¿Has estado en Changping, Beijing? Los amigos del Museo de Aviación de China pueden pensar: ¡B29 les resulta familiar, sí! Es muy similar al bombardero soviético Map 4, el primer avión de alerta temprana aerotransportado de nuestro ejército que se encuentra en el museo.

La cartografía soviética 4 fue una copia del B29 fabricado en Estados Unidos para la cartografía soviética. Cuando el ejército estadounidense bombardeó Japón, tres B29 se vieron obligados a aterrizar en el Lejano Oriente de la Unión Soviética. La Unión Soviética ayudó a los 12 aviones de China en la década de 1950 después de copiarlos. ¿Beichangping ahora? Hay dos aviones en el Museo de Aviación de China, uno de los cuales fue convertido en un avión de alerta temprana con una gran seta (antena de radar) en su parte trasera, llamado Air Warning 1.

(La imagen de arriba muestra el motor principal de la Figura 4 en el Museo de Aviación de Changping en Beijing)

Es decir, este gran avión militar B29 (nota: incluida la versión B de fabricación soviética) ha estado volando en los cielos de China durante más de 40 años! No lo conozco, por eso es raro. Los B29 que ahora se conservan en museos de aviones de todo el mundo también son tesoros. Aunque se produjeron más de 2.500, por diversos motivos sólo quedan 10 en el mundo.

¿Durante el recorrido de la carroza, el autor vio un cartel en una carroza que pasaba? ¿Cámara de Representantes de Estados Unidos? ¿El senador Stewart de Utah? un auto. Los miembros van a reuniones en este momento para celebrar con la gente.

En la mente del autor en ese momento, él era un miembro famoso de la Cámara de Representantes que defendía firmemente los intercambios activos y la amistad con China. En respuesta, el autor se adelantó para estrecharle la mano y dijo que era chino. Shanghai, ¡se siente genial ver esta gira! ¿El senador se rió cuando escuchó eso? Encantado de conocerlo. ¿Shanghai, China? ¿El amigo que viajaba con él inmediatamente tomó a esta persona como una foto conmemorativa del autor? ¿Tablero de fondo? fue filmado,

especialmente porque Stewart era un ex piloto de bombardero B1B. Él y la tripulación volaron el B1B y batieron el récord mundial de vuelo alrededor del mundo más rápido ese año. Actualmente se desempeña como miembro de alto rango del Comité de Asignaciones de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos, el Comité de Relaciones Internacionales del Departamento de Estado y el Comité de Inteligencia. Después de jubilarse, además de dirigir una pequeña empresa, también fue un autor de best sellers. No es fácil convertirse en un autor de éxito de ventas en Estados Unidos.

La imagen de arriba muestra el desfile de carrozas celebrado en Salt Lake City. El autor estaba estrechando manos y hablando con los viejos vaqueros del oeste que participaban en este evento en la calle.

Después de terminar apresuradamente el viaje a la Base de la Fuerza Aérea de Hill, el autor sintió profundamente que fortalecer nuestra construcción de defensa nacional significa mantener el ritmo de muchas potencias militares. Sin una fuerza de defensa nacional que haya alcanzado el nivel avanzado actual, ¿cómo podemos proteger nuestra patria pacífica?