¿Cómo construir Xinjin en Chengdu?

Hay muy pocas ruinas pequeñas en Xinjin, y la antigua ciudad del condado debe ser reconstruida porque la gente todavía se reúne en la antigua ciudad del condado. ¿Por qué no elegir una nueva ubicación para reconstruir? Debido a que el río Nanhe no se puede mover, primero se construirá el puente cubierto y se mejorará la sección de la imagen desde el puente cubierto hasta la estación Hongshiqiao y la estación de metro Wujin. Aquellos que han ocupado una posición importante durante más de 20 años serán demolidos, se construirán puentes cubiertos y se construirán las carreteras principales del distrito comercial del metro. El segundo puente cubierto fue renovado de este a oeste y el diseño del Triángulo Dorado de Ximen fue remodelado debido a la influencia del metro. El metro se extendió hasta la zona residencial planificada de Xinping. La escuela secundaria Xinjin a lo largo de la puerta este se enteró de que la vía verde conectada a la ciudad comercial del parque de humedales acuáticos Sandu necesita ser renovada, y que es muy importante para la ciudad comercial crear un distrito comercial cultural de muelles antiguos. Sin embargo, la ciudad comercial tiene una población de demolición relativamente grande y carreteras estrechas, lo que requiere una coordinación general. Xinjin carece de empresas y necesita urgentemente empresas de apoyo maduras que traiga el metro. Las personas reubicadas desde la puerta este pueden ser reasentadas en las áreas residenciales alrededor de Xinping en la puerta oeste. Las instalaciones comerciales de East Gate pueden resolver la integración comercial de la ciudad vieja y respaldar el papel del centro comercial a lo largo del río Nanhe. Se recomienda la renovación gradual del área de Yuexiangzi. El reflejo del nuevo distrito y del metro a lo largo del río Nanhe cambiará la faz del antiguo condado de Xinjin. La co-construcción de distritos comerciales y TOD hace que la ciudad sea moderna y conveniente, creando una nueva ciudad cerca de montañas y ríos, y el metro del distrito comercial ayuda al desarrollo.

Esta es una pregunta muy ambiciosa. Nosotros, la gente corriente, no podemos sacar conclusiones precipitadas y dejar que el gobierno y los expertos estudien y consideren la planificación. Hablemos sólo de algunos deseos. Chengdu y Xinjin son un sur y un norte, y el norte y el sur se hacen eco entre sí. El objetivo del plan de desarrollo de Chengdu es desarrollarse resueltamente de este a sur. Diez años después, ¿cómo pueden los resultados apostar por el fuerte ascenso de Longquan? El rápido desarrollo de la Zona de Alta Tecnología y el surgimiento del Nuevo Distrito de Tianfu son la mejor evidencia del desarrollo de Chengdu de este a sur. Xinjin es la puerta sur de Chengdu y la entrada norte de Xinjin está conectada con el sur de Chengdu. Las dos coinciden y tienen ventajas complementarias. Las ricas industrias de Chengdu pueden transferirse a Xinjin para que se haga cargo. Xinjin puede aprovechar sus ventajas geográficas para aumentar la aceptación o la cooperación con más industrias en Chengdu y mejorar la competitividad de los productos con su propio bajo costo. De hecho, Xinjin es un condado turístico importante. La famosa carrera de botes dragón en el río Lihua Jiangnan en Laojunshan atrae a un gran número de turistas de Sichuan e incluso del país. La comida de Xinjin tiene buena reputación y el marisco es su especialidad. También es una buena opción jugar bien la carta del turismo y hacer un buen jardín en Chengdu. Mi humilde opinión me hace reír de las familias generosas.

Desde el puente cubierto hasta la Avenida Esperanza, como eje principal de la ciudad de Xinjin, se extiende hasta Chengxinpu (Fase), Ruitong Road y Pinggang Road que son paralelas al eje principal, formando tres verticales, Wuyang Este. y West Road y Wujin East y West Road, formando un patrón urbano de planificación y desarrollo de tres verticales y dos horizontales. El centro de transporte de pasajeros está ubicado junto a Hope Avenue y todos los negocios de Hope Avenue se han mudado al parque. El área al norte de la avenida Yingbin es una nueva área urbana con planificación científica a largo plazo, mientras que la antigua área urbana mantiene su status quo. Centrarse en la renovación y reconstrucción de las calles a lo largo del metro, con Pure Sunshine View como centro, restaurar y reconstruir el paisaje general de Pure Sunshine View, construir edificios antiguos e integrarlos en la Yellow Crane Tower para formar ocio, turismo, compras, comida especializada y ferias de templos (Japanese Road forma un nuevo distrito comercial característico) calle cultural.

¡Fusión con Pengshan para formar el distrito Wuyang de Chengdu! Jajajajajaja

Hay muchas áreas que hay que dividir. Después de que se repare el puente cubierto, el lado opuesto se convertirá en un parque forestal, pero debe ser una avenida ajardinada con farolas, elegante y ornamental, que incluya toda el área alrededor de la montaña Laojun. Si quieres desarrollarte más, tienes que ir a la Exposición Taiping.

Centrarse en el turismo en toda la región y hacer un buen trabajo en el diseño industrial regional del nuevo distrito de Tianfu y Xinjin.

Si lo lleva directamente a la ciudad vieja, habrá una ola de centros comerciales, calles peatonales, clubes de entretenimiento, hoteles, edificios de oficinas, parques y estacionamientos en el centro de la ciudad. ¡Todos los residentes se mudarán a Metro y Two Rivers! Para las 100 principales empresas del mercado inmobiliario, se levantarán las restricciones de compra y venta y se relajarán las políticas de liquidación.

Dejamos de cultivar y convertimos todo en parques. ¿Qué hacer a continuación?

Eliminar las pequeñas empresas atrasadas, introducir vigorosamente empresas con inversión extranjera, fortalecer el condado industrialmente, desarrollar la industria como rey, conectarse activamente con el área urbana principal y la gente de Xinjin está abierta al desarrollo.