Conducir un autobús turístico
Sin embargo, las camionetas nunca han sido populares en China. La primera razón es que los consumidores generalmente creen que las camionetas son caras y no pueden permitírselas. La segunda razón es que la camioneta es muy diferente. Todos los demás compraban sedanes y camionetas sin colillas. No, no, es demasiado barato, no puedo comprarlo. Por lo tanto, precisamente debido a la idea que tiene el pueblo chino de comprar automóviles, ahora casi no hay mercado para las camionetas en China.
Lo que quiero decir hoy es que, de hecho, entre las camionetas que se venden actualmente en China, algunos modelos no son muy caros y su apariencia también rompe la regla nacional de que las "vasijas" deben ser caras. . La mayoría de estos modelos se pueden comprar por sólo 6.543.8005.000 RMB, y la fila trasera casi se puede convertir en una cama doble, lo cual es realmente práctico. Para aquellos consumidores a los que no les gustan los sedanes feos con un precio inferior a 65.438+0,5 millones, creo que pueden echar un buen vistazo a estas camionetas, por lo que hoy les recomendaré tres camionetas con excelentes precios y buenos autos.
Volkswagen Weiling
Precio orientativo: 11,39-158.900 yuanes.
Precio de referencia del concesionario: 8,59-130900.
De hecho, he oído a mucha gente decir que el FAW-Volkswagen Weiling no es una camioneta puramente familiar, porque si lo llamas camioneta, se siente como un hatchback. Aunque es un hatchback, su apariencia está llena de elementos de camioneta. Por tanto, la existencia de este coche es bastante vergonzosa y su volumen de ventas finales fue mediocre.
En apariencia, Weiling continúa con el popular estilo familiar. La parte negra que rodea la carrocería del automóvil revela un poco de salvajismo, y no hay muchos puntos brillantes en otros lugares. El interior también revela un estilo pop tradicional. Por supuesto, todos estos me resultan familiares. Pero en la era actual, muchos modelos están ansiosos por colocar una pantalla más grande que el televisor como pantalla de control central. Todos los departamentos de Weiling tienen que elegir una pantalla de 6,5 pulgadas, lo cual es un poco tacaño.
El rendimiento espacial más importante de una camioneta también es bastante satisfactorio. Hay mucho espacio para las piernas en la parte trasera, el asiento central en la parte trasera tiene un confort de conducción medio y la plataforma es alta. Sin embargo, para los asientos traseros es bueno tener reposabrazos, que pueden mejorar el confort de conducción. El espacio en el maletero también es un criterio importante a la hora de considerar la elegibilidad. Afortunadamente, Wei Ling era más grande que Lang Yue y Jade, pero si se requería una cama doble, Wei Ling todavía no estaba calificada. Después de todo, ya es difícil dejarlo en una proporción de 4/6.
En cuanto a potencia, NIO tiene dos opciones: motor atmosférico de 1,5 L y motor turboalimentado de 1,4 T. El rendimiento de los datos del motor 1.4T no es sobresaliente y existe una cierta brecha en comparación con el 1.4T Octavia Travel Edition y el 1.3T Langyue. Concéntrese en la combinación de motor turboalimentado 1.4T + embrague doble seco de 7 velocidades. Creo que algunos amigos tienen algunas dudas sobre esta caja de cambios de doble embrague. De hecho, siempre que comience a correr, no tiene otra opción en cuanto al rendimiento de la caja de cambios. Está bien combinado con el motor, la lógica de selección de marcha es razonable, los cambios descendentes son muy agradables y los cambios descendentes se completan limpiamente.
Entonces ¿por qué recomiendas este coche? De hecho, el descuento actual de Weiling en las tiendas 4S es de aproximadamente 20.000 a 30.000 yuanes, y el subsidio de reemplazo es de 6.000 a 9.000 yuanes, por lo que es más apropiado que los amigos que estén interesados en Weilai compren ahora.
Camioneta Skoda Octavia
Precio orientativo: 129.900-16,14 millones de yuanes.
Precio de referencia del concesionario: 11,48-146300.
Se puede decir que la camioneta Octavia es la camioneta más pesada lanzada en los últimos dos años. Cuando se importó el Octavia Touring Edition, tenía un precio inicial de 200.000, un motor turbo 1.8T y un sistema de tracción en las cuatro ruedas. Definitivamente era uno de los modelos más rentables entre las camionetas. Ahora que ha llegado la versión nacional, el precio ha bajado en todos los ámbitos, pero los consumidores todavía no parecen estar muy entusiasmados. También quiero preguntar, ¿por qué no es tan bueno comprar Armin Rui por menos de 65.438+50.000?
Desde el aspecto, la parte delantera del Octavia Travel Edition no es muy diferente de la versión normal, pero creo que puedes ver la diferencia inmediatamente cuando llegas a la parte trasera del vehículo. La apariencia de la versión de viaje es más alargada y básicamente sigue el estilo crossover del Octavia Scout extranjero, por lo que parece más salvaje. El estilo interior no se diferencia del de la versión normal del Octavia. No hay un diseño muy atractivo, pero las funciones están bien divididas y son fáciles de usar.
En términos de espacio, las prestaciones del Octavia Travel Edition son básicamente las mismas que las del Weling.
La plataforma central de la fila trasera tiene un abultamiento relativamente alto, lo que afecta la comodidad de conducción en el medio de la fila trasera. Sin embargo, el techo corredizo panorámico es más grande, lo que le suma muchos puntos. Además, en la comparación de datos del maletero, todos los datos del Octavia Travel Edition tienen ventajas entre sus pares. En cuanto al espacio de maletero más importante de una camioneta, gana el Octavia Touring Edition.
Finalmente, veamos la motivación. Además de los modelos equipados con motores turboalimentados de 1.4T, el Octavia Touring Edition también tiene motores de 1.2T y 1.6L para elegir, y las opciones de potencia generales son bastante ricas. La sensación de conducción también está en consonancia con la tonalidad constante de Volkswagen, similar a la experiencia de conducción de Weiling. Cuanto más ancho sea el acelerador al arrancar, más cómoda será la aceleración y la reserva de marcha será suficiente después de acelerar. Si el volante se ajusta ligeramente a baja velocidad, se hundirá gradualmente a medida que aumente la velocidad del vehículo. El ajuste de la suspensión es principalmente para la comodidad, y hay una inclinación evidente al tomar curvas a alta velocidad. Para una filtración de vibraciones más grande, es relativamente exhaustiva, pero al viajar en la fila trasera, habrá una ligera sensación de desprendimiento al cruzar zanjas y crestas.
En términos de precio, el rango de precios de la camioneta Octavia es de 129.900-161.400 yuanes. Lleva más de dos años en el mercado, por lo que el distribuidor también ha dado un precio de referencia de 114.800-. 14,63 millones de yuanes, lo que supone un descuento total de 1.
Buick Langyue
Precio orientativo: 13,19-146.900 yuanes.
Precio de referencia del concesionario: 10,99-124900.
Como derivado de Yinglang, Langyue es el último entre los modelos recomendados. En cuanto a su definición, también se le llama oficialmente camioneta multifuncional, y su competidor directo es Wei Ling, el jugador número uno recomendado. Entonces, en términos de posicionamiento del vehículo, los estilos de estos dos autos son muy similares.
Desde el aspecto del vehículo, Langyue se parece más a un modelo entre un hatchback y una camioneta. La longitud de la carrocería también es la más corta entre los tres coches actuales, por lo que es innegable que carece de la esbeltez de una camioneta. ? El estilo interior sigue siendo el estilo estándar de Buick, lo que también crea una buena sensación de diseño y lujo. Pero los materiales utilizados no se diferencian de modelos similares, todos son plástico duro.
En términos de espacio, el espacio para las piernas en la parte trasera es mejor que el de los dos primeros autos. El espacio de la plataforma central en la fila trasera es relativamente grande y puede acomodar zapatos de la talla 44. El bulto no es demasiado alto, lo que hace que el espacio para las piernas en la parte trasera sea mejor que el de los dos primeros autos. Es bueno para la comodidad de conducción. Es útil, pero debo decir que el reposacabezas en el medio del asiento trasero se siente como si estuviera manejando cosas. La apertura del maletero es estrecha, lo que pone en duda sus atributos de camioneta. Sin embargo, a juzgar por la experiencia real, no es difícil dejar tres maletas y no supone un gran problema satisfacer el uso. Vale la pena mencionar que Lang Yue también es el único entre los tres modelos que no tiene techo corredizo panorámico, lo cual no es amable.
En cuanto a la motivación, el académico también es bastante individual. Toda la serie utiliza dos sistemas de propulsión, pero ambos son motores de tres cilindros, lo que mucha gente no puede aceptar. Sin embargo, después de la experiencia real, el control de vibraciones sigue siendo relativamente bueno. Para ser precisos, apenas se nota ninguna inquietud cuando este automóvil está en marcha. La inquietud está bien controlada cuando se avanza a baja velocidad. La sensación subjetiva no es muy diferente a la de un automóvil de cuatro cilindros. En términos de rendimiento energético, el automóvil tiene un buen rendimiento con bajo torque y brinda a las personas una experiencia de conducción enérgica. La caja de cambios 6AT utilizada por el motor 1.3T tiene un alto grado de madurez para adaptarse al motor y la lógica de cambio es bastante precisa. La desventaja es que la velocidad de cambio no es lo suficientemente rápida.
En términos de precio, el descuento de Yuelang también ronda los 20.000 yuanes, y el precio de referencia del distribuidor también alcanzó los 109.900-124.900 yuanes. En general, el precio no es caro, pero dado su "estado" de camioneta, no recomiendo comprarlo por el momento.
Bien, las anteriores son las tres camionetas nacionales presentadas hoy, que se pueden arrancar en 65.438+0,5 millones. Para aquellos que aman las camionetas, este podría ser un buen compromiso. Por supuesto, si no te gusta, elige algunos coches caros de "gama alta" como el Mercedes-Benz Clase C Touring, el Volvo V60 Touring o incluso el Audi A4 Touring. Tal vez tener uno pueda recuperar la pasión por perseguir camionetas.
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Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.