Red de conocimientos turísticos - Preguntas y respuestas turísticas - Mi coche (Dongfeng Nissan: Liwei) ha recorrido 25.000 kilómetros. ¿Qué mantenimiento se requiere? ¿Cómo sueles mantener el acelerador y los depósitos de carbón de tu coche?

Mi coche (Dongfeng Nissan: Liwei) ha recorrido 25.000 kilómetros. ¿Qué mantenimiento se requiere? ¿Cómo sueles mantener el acelerador y los depósitos de carbón de tu coche?

Para vehículos con 25.000 kilómetros aún es necesario realizar el mantenimiento de rutina (depósito de combustible). Si la potencia del motor, etc. se siente bien, no es necesario cambiarla por el momento. Inspeccione minuciosamente todo el vehículo y realice las reparaciones necesarias. Si necesita limpieza, está bien.

Lo más importante en el mantenimiento del coche es cambiar el aceite y el filtro de aceite. Lo más importante en el mantenimiento del coche es el lavado. Las partes más importantes del mantenimiento del automóvil son la superficie de los neumáticos y la presión del aire, el nivel de aceite, el nivel del agua de refrigeración y el nivel de aceite de los frenos.

Cinco puntos claves del mantenimiento del motor: 1. Regularmente (cada 5.000 kilómetros) reemplace el aceite del motor y el elemento filtrante con el grado apropiado de aceite de motor. 2. Mantenga regularmente el filtro de aire y reemplácelo regularmente (cada 20.000 kilómetros). 3. Limpie el sistema de combustible regularmente y reemplace el filtro de combustible; elemento periódicamente (cada 30.000 kilómetros) kilómetros); 4. Mantenimiento periódico (30.000 kilómetros) de la red de refrigeración del tanque de agua; 5. Reemplazo periódico de bujías (40.000 kilómetros o condiciones de conducción);

Para resolver el problema de la acumulación de carbono, primero debemos comprender la causa de la acumulación de carbono. En la actualidad, el cilindro de un motor de inyección electrónica inyecta primero combustible y luego se enciende cada vez que funciona. En el momento en que el propietario del vehículo apaga el motor, la gasolina pulverizada desde el cilindro siempre se quema al final del encendido. Después de que la gasolina que queda en el cilindro, la válvula y la cámara de combustión se evapora, la goma y la parafina restantes se acumulan cada vez más espesas y se endurecen después de repetidos calentamientos para formar depósitos de carbón. En cuanto a cómo mantener y reducir los depósitos de carbón, 1. Utilice gasolina limpia, cuanto más limpia sea la gasolina, menos coloides y parafina. También es aconsejable añadir limpiador de gasolina. 2. Desarrolle buenos hábitos de conducción; trate de no conducir a baja velocidad durante mucho tiempo y no cambie de marcha a baja velocidad. En este caso, la gasolina no se quemará por completo y el carbón se acumulará fácilmente. 3. Limpieza y mantenimiento regulares; realizar el mantenimiento regular a tiempo y limpiar los conductos de aire, válvulas, líneas de aceite y otras partes del sistema de admisión que son propensas a depósitos de carbón dentro de un cierto período de tiempo.