Organizaciones internas del Departamento de Comunicaciones de la Región Autónoma Zhuang de Guangxi
(1)Oficina.
Responsable de asuntos gubernamentales y asuntos tales como correspondencia, organización de conferencias, confidencialidad, archivos, informes integrales, redacción de documentos e información gubernamental, confidencialidad, cartas y visitas, divulgación de asuntos gubernamentales, finanzas gubernamentales, gestión de activos, integral. coordinación responsable de Supervisar e inspeccionar decisiones e instrucciones importantes de los superiores; realizar publicidad de tráfico y comunicados de prensa;
(2)Departamento de personal.
Responsable de la gestión del personal, los salarios laborales y el establecimiento organizacional de agencias y unidades directamente afiliadas; gestionar cuadros dirigentes de unidades directamente afiliadas de acuerdo con las regulaciones; orientar las reformas institucionales relevantes y la formación de equipos de talentos en la carretera y industria del transporte acuático; responsable de organizar e implementar el sistema de calificación de la industria del transporte.
(3) Departamento de Políticas y Regulación (División de Aprobación Administrativa).
Organizar la redacción de regulaciones de transporte local, emprender la planificación y coordinación de la legislación relevante; llevar a cabo la revisión legal de los documentos normativos relevantes de la agencia y brindar consulta legal sobre decisiones importantes; llevar a cabo reconsideraciones administrativas relevantes y litigios administrativos; , etc. Asuntos legales; organizar y llevar a cabo investigaciones de políticas; orientar y supervisar el trabajo administrativo de aplicación de la ley relevante en la industria del transporte por carreteras y vías navegables. Responsable de la publicidad y la educación jurídicas, responsable de la emisión de certificados de aplicación de la ley administrativa de tránsito para el personal administrativo encargado de hacer cumplir la ley en la industria del transporte por carreteras y vías navegables y la solicitud de certificados de aplicación de la ley administrativa local de acuerdo con la ley. Tome la iniciativa en la aprobación administrativa.
(4) Oficina de Planificación Integral (Oficina de Preparación para el Transporte).
Organizar la preparación de la planificación integral del sistema de transporte y realizar trabajos de coordinación relevantes; organizar la formulación de estrategias y planes de desarrollo para carreteras, vías navegables y otras industrias, participar en la formulación de estrategias y planes de desarrollo para la industria de la logística; y proponer políticas y normas pertinentes; emprender la planificación y la construcción, el trabajo preliminar, la revisión de la industria y la evaluación posterior del proyecto; proponer políticas especiales de inversión financiera y acuerdos de fondos para los gobiernos nacional y autónomo, y supervisar la implementación; de planificación portuaria, y realizar la aprobación y declaración del uso del litoral portuario de conformidad con la ley. Formular políticas y medidas de gestión para la utilización del capital extranjero en esta industria; ser responsable de la gestión y coordinación de proyectos de préstamos de organizaciones financieras internacionales y gobiernos extranjeros, y proponer planes de preparación del transporte por carreteras y vías navegables de la región y planes de garantía de objetivos clave. requisitos de preparación para el combate para proyectos de construcción y requisitos de reserva de material de preparación para el combate, organizar y supervisar la implementación del trabajo relevante; realizar trabajos relacionados con la movilización de la defensa nacional, emprender la protección del medio ambiente, la promoción de inversiones, la cooperación y los intercambios extranjeros, las estadísticas de la industria, la previsión y la orientación de la información, etc.
(5)Departamento de Finanzas.
Ser responsable de la formulación de políticas de inversión y financiamiento para la industria del transporte carretero y acuático; ser responsable de la formulación y supervisión de sistemas de gestión tales como finanzas, contabilidad, gestión de oficinas, fondos especiales, ingresos no tributarios; y cargos para la industria del transporte por carretera y por agua; activos de propiedad de agencias y unidades directamente afiliadas; participar en la formulación de tarifas de flete relacionadas con la industria y estándares de cobro e implementar la supervisión e inspección; responsable de la recaudación de fondos y la gestión de la construcción de infraestructura de transporte acuático y de carreteras de acuerdo con la autorización; responsabilidades de supervisión de las empresas financiadas por el estado y los derechos e intereses de propiedad estatal.
(6) Oficina de Gestión Integral del Transporte (Oficina de Orientación del Transporte Municipal).
Ser responsable de la coordinación de la construcción y desarrollo del sistema integral de transporte; participar en la formulación de políticas, sistemas y normas relacionadas con el transporte carretero, la gestión del transporte público urbano y el transporte carretero internacional, y supervisar su ser responsable de la supervisión de la industria del transporte por carretera, mantenimiento de vehículos, pruebas integrales de rendimiento de los vehículos en funcionamiento, instituciones de formación de conductores de vehículos de motor y gestión de la formación de conductores responsables de la orientación de las operaciones de autobús, transporte ferroviario urbano, taxis y alquiler de automóviles; orientar y coordinar la gestión del transporte internacional por carretera. Organizar y coordinar el transporte por carretera de materiales clave y de pasajeros y carga de emergencia; ser responsable de la gestión del mercado logístico de conformidad con la normativa;
(7) Oficina de Dirección de Obra.
Ser responsable de la formulación y supervisión de la implementación de políticas, estándares locales, normas y reglamentos de gestión relacionados con la construcción de infraestructura vial en la región; ser responsable de la supervisión y gestión del mercado de construcción de ingeniería vial; y mejorar el mecanismo de acceso a la calificación de la construcción de carreteras y el sistema de gestión de créditos del mercado, responsable de la gestión de costos de los proyectos de construcción de carreteras, responsable de la supervisión y gestión de las actividades de licitación de proyectos de construcción de carreteras, gestión dinámica de la base de datos de expertos en evaluación de ofertas de carreteras; supervisión y gestión de proyectos de construcción de carreteras desde el diseño preliminar hasta la aceptación de su finalización, responsable de la aprobación de los proyectos de construcción de carreteras de conformidad con la ley. Los documentos de diseño y los permisos de construcción realizan la supervisión de calidad y la gestión de los proyectos de construcción de carreteras; de proyectos de carreteras y aceptación de finalización de proyectos; guiar los trabajos de mantenimiento de carreteras.
(8) Oficina de Gestión del Transporte Acuático (Oficina de Construcción de Golden Waterway).
Ser responsable de la supervisión y gestión de los mercados de transporte y construcción de vías navegables; formular políticas, estándares locales, normas y reglamentos de gestión relevantes para la industria de transporte y construcción de infraestructura de transporte acuático de la región y supervisar su implementación; el mecanismo de acceso a la calificación de la construcción de transporte acuático y la construcción del sistema de gestión de créditos del mercado, responsable de la gestión de costos de los proyectos de construcción de transporte acuático, responsable de la supervisión y gestión de las actividades de licitación de proyectos de construcción de transporte acuático, la gestión dinámica del experto en evaluación de ofertas de proyectos de transporte acuático; base de datos responsable de la supervisión y gestión de proyectos de construcción de transporte acuático desde el diseño preliminar hasta la aceptación de su finalización, revisión y aprobación de acuerdo con la ley. Organizar la revisión de los documentos de diseño y permisos de construcción de proyectos de construcción de transporte acuático; de los principales planes de diseño de proyectos de transporte acuático y la aceptación de la finalización del proyecto de acuerdo con la ley, guiar el transporte por vías navegables, el mantenimiento del puerto y la navegación, la inspección de buques y la gestión de la seguridad de las instalaciones portuarias; ser responsable del transporte marítimo internacional de acuerdo con la ley y la gestión de las rutas; Hong Kong y Macao; organizar y coordinar el transporte por vías navegables de materiales clave y pasajeros y carga de emergencia; participar en la preparación de planes integrales de desarrollo del transporte y planes de desarrollo del transporte por vías navegables; participar en el trabajo preliminar de los proyectos de construcción de vías navegables doradas; , coordinación y promoción, supervisión e inspección de proyectos de construcción de la vía dorada, etc.
(9) Oficina de Supervisión de Seguridad (Oficina de Gestión de Emergencias).
Formular políticas, regulaciones y planes de emergencia para la seguridad de la producción en carreteras y vías fluviales y supervisar su implementación; orientar la construcción de sistemas de emergencia y seguridad de la producción relevantes; llevar a cabo la supervisión y gestión de la construcción y producción de infraestructura de carreteras y vías fluviales; seguridad en la industria del transporte; organizar, coordinar o participar en respuestas de emergencia e investigación y manejo de accidentes relevantes; realizar estadísticas y análisis de información de emergencia y seguridad de producción; guiar el trabajo de rescate y socorro en casos de desastre para proyectos de transporte acuático y de carreteras; prevención de epidemias, resistencia a terremotos y lucha contra incendios en la región.
(10) Departamento de Ciencia y Educación.
Organizar la formulación de políticas de ciencia y tecnología e informatización para el transporte carretero, acuático y otras industrias y supervisar su implementación, organizar y coordinar la investigación de los principales proyectos de ciencia y tecnología del transporte, la transformación, promoción y aplicación de; nuevos logros científicos y tecnológicos; emprender trabajos de estándares, calidad y medición relevantes; participar en la formulación de estrategias de desarrollo de conservación de energía y reducción de emisiones de la industria y orientar su implementación; orientar la educación vocacional y la capacitación de empleados en la industria del transporte; , ser responsable de las organizaciones sociales; ser responsable de realizar intercambios técnicos y cooperación en el campo del transporte.
(11) Oficina de Auditoría Interna.
Asumir la dirección del negocio de auditoría interna de la industria; organizar e implementar el mantenimiento y la valorización de los activos estatales en la industria del transporte, los principales ingresos y gastos financieros y los beneficios económicos, los proyectos de construcción de transporte con inversión gubernamental, y la recaudación, uso y gestión de fondos especiales de transporte de la región autónoma. Auditoría o investigación de auditoría de la situación. organizar e implementar la auditoría de responsabilidad económica de los cuadros dirigentes a nivel departamental de las unidades directamente afiliadas administradas por la oficina; ser responsable de la coordinación externa; auditorías y la aplicación de los resultados de las auditorías.
El comité del partido de la agencia es responsable del trabajo de masas del partido y del trabajo ideológico y político de las agencias y unidades directamente afiliadas; guía la construcción del partido en el transporte y es responsable de la construcción de la civilización espiritual en la industria y el trabajo de; Doble apoyo y trato preferencial.
La Oficina de Personal Jubilado es responsable del trabajo del personal jubilado de las agencias gubernamentales y orienta el trabajo del personal jubilado de las unidades directamente afiliadas.
Cuatro. Dotación de personal
La plantilla administrativa del Departamento de Transporte de la Región Autónoma es de 64 personas. Entre ellos, hay 1 director, 4 subdirectores, 1 ingeniero jefe (subdirector), 13 líderes a nivel de división (incluido 1 subsecretario de tiempo completo del comité del partido de la agencia) y 16 líderes adjuntos a nivel de división.
Verbo (abreviatura de verbo) Otros asuntos
(1) El Departamento de Transporte de la Región Autónoma tomará la iniciativa y, en conjunto con la Comisión de Reforma y Desarrollo de la Región Autónoma y otros departamentos, establecer un mecanismo de coordinación integral del sistema de transporte a nivel regional. El Departamento de Transporte de la Región Autónoma, junto con los departamentos pertinentes, organiza la preparación de la planificación integral del sistema de transporte y es responsable de la coordinación de los temas importantes relacionados con la planificación integral del sistema de transporte; la Comisión de Reforma y Desarrollo de la Región Autónoma es responsable de la conexión entre los; la planificación integral del sistema de transporte de la región y el plan y equilibrio nacional de desarrollo económico y social.
(2) División de responsabilidades en el transporte ferroviario urbano. El Departamento de Transporte de la Región Autónoma orienta la operación del tránsito ferroviario urbano; el Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural de la Región Autónoma orienta la planificación y construcción del tránsito ferroviario urbano. Los dos departamentos deben fortalecer la coordinación y cooperación para garantizar la conexión efectiva entre la planificación del tránsito ferroviario urbano y la planificación general del transporte público urbano.
(3) El poder de la gestión del transporte público urbano recae en los gobiernos municipales en todos los niveles, y las responsabilidades de gestión específicas son responsabilidad de los gobiernos municipales en todos los niveles. La Dirección de Transportes de la Región Autónoma es responsable de orientar la operación y gestión del transporte público urbano y establecer conexiones efectivas con las ciudades.
(4) Las instituciones públicas anteriormente adscritas a la Dirección de Comunicaciones de la Región Autónoma serán administradas por la Dirección de Comunicaciones de la Región Autónoma, y sus cuestiones organizativas se regularán separadamente.