¿Por qué Borgward bx7 se siente frustrado cuando se detiene?

En muchos casos, no es el cuerpo de la válvula interna de la transmisión automática el que está dañado, sino la suciedad y las impurezas persistentes en el interior. En particular, la suciedad y las impurezas dentro del cuerpo de la válvula se acumulan para formar un bloqueo, lo que resulta en la incapacidad de regular eficazmente. la presión del aceite, lo que resulta en el problema de impacto lento y deslizamiento. Al mismo tiempo, no se puede ignorar el problema de la alta temperatura de la caja de cambios. Según la Asociación de Mantenimiento de Transmisión Automática, "Más del 90 por ciento de todas las transmisiones automáticas defectuosas se deben al sobrecalentamiento".

Las altas temperaturas destruirán la calidad y las características de fricción del aceite de transmisión automática y aumentarán el desgaste. y se produce ruido de transmisión. Al mismo tiempo, también se producirán lodos (impurezas o suciedad) dentro de la transmisión (como el cuerpo de la válvula), provocando frustración e impacto en la transmisión. Si la temperatura excede los 120°C, el material de sellado de caucho comenzará a endurecerse, lo que eventualmente provocará fugas y reducirá la presión hidráulica. Si la temperatura es más alta, la transmisión comienza a patinar, lo que a su vez hace que la temperatura aumente. (Los modelos de alta gama como Audi emitirán una alarma y entrarán en el modo de protección de la transmisión). Si no se resuelve a tiempo, la transmisión será desechada.