Cómo construir una tumba
(1) Movimientos de tierra de subrasante
1 Preparación de la construcción: familiarizarse con los documentos de diseño, realizar registros de divulgación técnica del diseño, realizar inspecciones en el sitio y mediciones de construcción, verificar las cantidades del proyecto, garantizar el suministro de agua y electricidad y establecer las señales de seguridad necesarias. Las mediciones de conductores se llevan a cabo utilizando un teodolito para garantizar que los puntos conductores adyacentes puedan verse entre sí durante todo el proceso de construcción de la carretera. Los puntos de inicio, fin y giro de los conductores deben ser consistentes con las medidas de la unidad de diseño. En el área se coloca un pilote de control cada 20m en el tramo recto, y un pilote de control cada 5m en el tramo curvo, y se cierran con la línea central de la estructura y el tramo de construcción adyacente. Si se encuentran problemas, deben descubrirse a tiempo e informarse al supervisor o propietario del sitio. Cumpla con el punto de referencia, aumente el punto de referencia y el error de cierre del punto de referencia cumpla con los requisitos y especificaciones. Se replantea el lecho de la carretera y se clavan las estacas de límite en el terreno de la carretera, el pie del talud del terraplén y la parte superior del corte del camino y se apilan en lugares específicos, como zanjas laterales, pozos de préstamo, bermas y montones de escombros; , amontonados al pie de la pendiente.
Antes de la construcción del lecho de la carretera, se deben preparar instalaciones de drenaje y antifiltración, como zanjas de interceptación y zanjas de drenaje. La salida de la zanja de drenaje debe conducir a la entrada y salida del puente y la alcantarilla.
2. Plan de construcción:
(1) Todas las secciones de excavación se construirán utilizando el método mixto y los caminos de acceso se repararán con anticipación.
(2) El proyecto de relleno debe realizarse en el orden de subrasante primero y luego abandono. El pie del talud de abandono debe construirse al mismo tiempo que el terraplén.
(3) Todas las alcantarillas deben iniciarse tan pronto como las condiciones lo permitan (elevación de relleno, preparación de arena y grava, etc.).
Medidas de garantía de calidad:
(1) La excavación de subrasante y tierra debe realizarse de arriba a abajo independientemente de la cantidad y profundidad de la excavación. Está estrictamente prohibido cavar hoyos para recuperar tierra.
(2) De acuerdo con el ancho y la profundidad de toda la sección del corte, se utiliza la excavación horizontal para avanzar gradualmente. Durante la excavación, se utiliza una excavadora junto con un camión volquete para transportar y llenar. .
(3) Al rellenar la base de la carretera, primero se deben eliminar las raíces del pasto, las raíces de los árboles y el humus de la capa superior del suelo.
(4) El relleno de la carretera debe cumplir con los requisitos de especificación y el tamaño máximo de partícula del relleno no debe exceder los 10-375 px.
(5) El lecho del camino de relleno debe llenarse y compactarse en capas y rodarse con un rodillo vibratorio de 18 toneladas. El espesor máximo suelto de cada capa no debe exceder los 1000px.
(6) Después de compactar cada capa a la densidad diseñada, se rellena otra capa.
(7) Los escombros del área de excavación deberán apilarse en el lugar designado por el propietario.
(8) Capa de roca de montaña rota: antes de la construcción de la carretera en la dirección del poste de entrada 1-6, se deben colocar medidas de refuerzo de protección de pendiente debajo de la montaña para evitar que las rocas voladoras caigan y lastimen a las personas durante la construcción. y se deben instalar líneas de advertencia en la carretera.
(2) Se deben realizar todos los preparativos antes de construir el muro de contención de mortero, incluidos: configuración de herramientas; verificación y procesamiento de la base de acuerdo con los planos de diseño; colocación de andamios, trampolines y otras instalaciones de construcción; limpieza Polvo, suciedad, etc. De mampostería.
1. El orden de construcción de la mampostería se basa en el principio de estratificación. La capa inferior es extremadamente importante. Es la piedra angular de todas las capas anteriores. Si la calidad de la capa inferior no cumple con los requisitos, afectará a las capas superiores. Además de las capas, la mampostería larga también se debe construir en secciones. La diferencia de altura entre dos secciones adyacentes de mampostería no debe exceder los 1,2 m, y las ubicaciones de las juntas de asentamiento o de expansión deben establecerse en secciones. Al colocar mampostería en capas, primero se deben usar piedras angulares, piedras de respaldo o piedras de revestimiento y luego se deben rellenar piedras de vientre. Los adoquines deben estar nivelados.
2. Costuras transparentes. Se refiere a las juntas horizontales de mortero en mampostería. Este es el eslabón débil de la mampostería. Tiene buena capacidad de carga pero poca resistencia al corte, la tracción y la torsión. Es más probable que se dañe aquí. La mampostería tiene requisitos más altos para las juntas pasantes. No solo requiere que el mortero esté lleno y denso, sino que tampoco permite que aparezcan juntas secas, juntas ciegas y juntas grandes al formar juntas. También existen ciertos requisitos para el ancho de las juntas pasantes. .
3. Hay costuras planas, costuras cóncavas y costuras convexas. El apuntamiento puede evitar que los gases nocivos, el viento, la lluvia y la nieve corroan el interior de la mampostería, extender la vida útil de la estructura y embellecer la apariencia.
4. Grava de mortero. Se pueden utilizar el método de inyección, el método de inyección y el método de inyección, y el método de inyección suele ser el método principal. Las hileras de posicionamiento y piedras angulares del anillo exterior de mampostería deben estar hechas de piedras con superficies más lisas y de mayor tamaño. Cuando se utiliza mortero para mampostería, la longitud de las piedras debe alternarse con la capa interior, las juntas verticales de las capas superior e inferior deben estar escalonadas y el ancho de la junta no debe ser superior a 100 px. Cuando se construye en capas, se deben usar piedras más grandes en la capa inferior, y cada piedra debe tener la forma y el tamaño adecuados. Si las juntas verticales son más anchas se pueden rellenar con cantos rodados, pero no con cantos rodados por encima de la capa de mortero. Al colocarlas, las piedras deben colocarse escalonadas, apiladas firmemente y las partes afiladas y sobresalientes del polvo deben eliminarse.