¿Cómo mantener el tranvía de Lanzhou?
En respuesta a esta situación, "Green Camel Bell" buscó información científica autorizada sobre los beneficios medioambientales de los trolebuses de algunas organizaciones e individuos. Esperamos aprovechar esta oportunidad para lanzar proyectos de transporte ecológico para despertar el pensamiento público y elegir métodos de viaje más ecológicos. A través de varias verificaciones de datos, se demuestra que los tranvías son superiores a los autobuses diésel (gas natural) en términos de beneficios integrales como ciclo de vida, protección ambiental, desarrollo urbano sostenible, desarrollo turístico y mejora de la calidad de vida pública.
Del 54 de junio a octubre de 2006, "Green Camel Bell" y el Puerto de Información de Lanzhou * * realizaron conjuntamente una encuesta en línea sobre "¿Qué opinas de la cancelación de algunas líneas de trolebuses en Lanzhou?" Los resultados de la encuesta muestran que * * * En la encuesta participaron * * * 874 personas, de las cuales el 66% (460 personas) apoyaron claramente el desarrollo del tranvía, mientras que sólo el 17% expresaron su oposición al tranvía. En junio 5438 + octubre 65438 + febrero de 2006, los voluntarios de Green Camel Bell fueron a la Compañía del Grupo de Transporte Público de Lanzhou para presentar las "Sugerencias para retener y desarrollar los trolebuses de Lanzhou" y los resultados de la votación de los internautas sobre si se deben conservar los trolebuses. La aprobación de Lanzhou Public Transport Group Company sobre la cancelación del trolebús de la Ruta 34 aún está en estudio.
El 26 de junio de 2006, Lanzhou Public Transport Group Co., Ltd. originalmente planeó cancelar el tranvía No. 34, pero el tranvía No. 34 todavía funciona con normalidad. Lanzhou Public Transport Group Company respondió que desde que anunció la cancelación del tranvía número 34 el 26 de octubre, ha recibido llamadas de muchos ciudadanos solicitando que se mantuviera el tranvía número 34. Los medios de comunicación han informado muchas veces que la línea directa del alcalde también ha recibido muchos comentarios sobre las reservas de tranvía, por lo que el tranvía número 34 no será cancelado por el momento. Sin embargo, dado que la capacidad de pasajeros del autobús número 34 no ha aumentado y la eficiencia no ha mejorado, Lanzhou Bus Company solo anunció que no lo cancelará por el momento. El destino futuro del tranvía número 34 aún no está claro. optimista. Desde junio de 5438 hasta febrero de 2006, Green Camel Bell solicitó en línea propuestas para 34 líneas de tranvía. Se espera que optimizando las rutas operativas del tranvía número 34 y aumentando la capacidad de pasajeros, el tranvía número 34 pueda preservarse y desarrollarse vigorosamente. Esta actividad de recolección de propuestas recibió un fuerte apoyo de amigos en Lanzhou, Xi y Nanjing, y se presentaron muchas propuestas muy constructivas.
El 28 de febrero de 2006, 65438, los voluntarios de "Green Camel Bell" fueron nuevamente a la Compañía del Grupo de Transporte Público de Lanzhou para presentar la "Segunda propuesta para retener y desarrollar los trolebuses de Lanzhou". En el segundo plan, se enumeran en detalle más datos e información sobre los beneficios ambientales y económicos del sistema sin rieles, y se proponen cuatro conjuntos de planes de optimización para el tranvía número 34 basados en las opiniones de los internautas. También es difícil para Lanzhou Public Transport Group Company responder si cancelar el trolebús número 34. Por un lado, se enfrenta a graves pérdidas; por otro, la presión de la opinión pública de todos los ámbitos de la vida y otro enorme desperdicio causado por los tranvías abandonados y los cables vacíos. Lanzhou Public Transport Group Company espera que Green Camel Bell pida al gobierno y a todos los sectores de la sociedad que apoyen la construcción de "grandes autobuses" y oriente al público a establecer el concepto de "prioridad de autobuses" para reducir la presión sobre el tráfico urbano y la contaminación ambiental causada por el rápido crecimiento de los automóviles privados y restaurar la paz a los ciudadanos de Lanzhou. Cielo azul y nubes blancas.
Desde junio de 5438 hasta octubre de 2007, los voluntarios de "Green Camel Bell" acudieron al Comité de Construcción Municipal de Lanzhou y al gobierno municipal de Lanzhou para presentar la "Segunda propuesta sobre la protección y el desarrollo de los trolebuses de Lanzhou" y " La purificación del medio ambiente exige la reactivación de los trolebuses: propuesta de la organización de protección ambiental Green Camel Bell sobre la protección y el desarrollo de los trolebuses en Lanzhou. El 23 de junio de 2007, Green Tuoling y Zhou Yingping, miembro del comité de la CCPPCh de Lanzhou, presentaron una propuesta a la duodécima sesión de la CCPPCh de Lanzhou: "Propuesta para retener y desarrollar los trolebuses de Lanzhou". "Lanzhou Evening News", "Lanzhou Morning News", "Western Business Daily" y otras organizaciones de medios informaron sobre la "retención de los tranvías de Lanzhou". Aunque Lanzhou finalmente abolió todos los trolebuses el 6 de mayo de 2008, la defensa de conservar los trolebuses con campanas de camello verdes profundizó la comprensión del público sobre la protección del medio ambiente e integró aún más el concepto de viajes ecológicos en la vida diaria. También sirve como referencia para otras ciudades. conservar la importancia de los trolebuses.
Este incidente motivó a "Green Camel Bell" a lanzar el proyecto "Green Travel", cuyo objetivo es aumentar la atención del público sobre la importancia de una buena calidad del aire ambiente como garantía de salud, aumentar la conciencia de que todos responsable de mejorar la calidad del aire ambiental y mejorar Las empresas toman la iniciativa de asumir responsabilidades de protección ambiental, promover la participación pública y empresarial, mejorar las políticas y regulaciones de protección ambiental, mejorar el desempeño técnico de protección ambiental de los vehículos de motor y combustibles y mejorar el entorno de viajes ecológicos; .