¿Cómo elegir entre Senna y GL8?
1. La apariencia, no hace falta explicar mucho, es buena.
2. En espacio e interior, el GL8 es ligeramente mejor.
3. El confort de marcha es casi el mismo El nuevo GL8 es más silencioso que el Senna y tiene más espacio, pero la tercera fila no se puede ocultar como el Senna. De lo que estoy hablando aquí es de comodidad de marcha, no de utilización del espacio.
4. La experiencia de conducción es mejor que la del GL8, especialmente la versión con tracción en las cuatro ruedas. La cilindrada no está limitada. Algunos guerreros del teclado siempre elogian al Senna por su economía de combustible, pero yo no lo entiendo. Un 3.5 y un 2.0t, niveles diferentes, ¿el 3.5 de cilindrada puede ahorrar más combustible que el 2.0t? No sé qué decir.
5. Precio, por favor consúltelo usted mismo. Para decir que Senna es bueno, no mires el precio y no compares el Mercedes-Benz Clase S y el BMW Serie 5. 3.5 El impuesto de desplazamiento puede ser pagado por el comprador. Piense en sus propios gastos en bicicleta.
6. En resumen, si quieres llamar la atención y diferenciarte de los demás, entonces compra Senna.
El GL8 de nuestra empresa se compró en 2008 y es un coche de 11 años. La confiabilidad no es tan mala como otros dijeron, no se dijo nada excepto que se cambió la caja de cambios.
Antes que nada, déjame hablarte de la Toyota Sienna.
Toyota Sienna actualmente son todos modelos paralelos importados.
La Toyota Sienna es un motor atmosférico 3.5LV6, combinado con una transmisión manual de 8 velocidades, con una potencia máxima de 300 CV, un par máximo de 357 N.m y un consumo de combustible en ciudad de 12,5 L. , y un consumo de combustible en carretera de 8,9L
Toyota Sienna se divide en dos versiones: versión canadiense y versión mexicana.
La versión canadiense es totalmente de tracción total a las cuatro ruedas y la versión mexicana es totalmente de tracción delantera.
Buick GL8 es actualmente un modelo de la empresa conjunta nacional SAIC-GM.
Buick GL8 es un motor 2.0T turboalimentado, combinado con una transmisión manual de 9 velocidades, con una potencia máxima de 237 CV, un par máximo de 350 N.m y un consumo integral de combustible de 7,9 litros a los 100. kilómetros.
El Buick GL8 es un modelo con motor delantero y tracción en dos ruedas, y no existe ningún modelo con tracción en las cuatro ruedas.
Si la diferencia de precios entre los dos modelos es grande, el precio más bajo del modelo Toyota Sienna debería rondar los 430.000-640.000. El GL8 oscila entre más de 230.000 y más de 520.000. Al elegir entre dos automóviles, debe consultar el presupuesto de compra de su automóvil.
Las Toyota Sienna y GL8 tienen mucho espacio, pero si eliges el modelo de gama baja de la Sienna y quieres competir con el modelo de gama alta del GL8, necesitarás varios diseños y modificaciones.
En otras palabras, si eliges el modelo GL8 de gama baja con un presupuesto limitado, no es comparable a la Toyota Sienna. Pero si elige el modelo de gama alta GL8, el lujo interior definitivamente será mucho más cómodo que el modelo de gama baja Buseine. Pero si elige el Toyota Sienna, solo puede elegir el modelo de gama baja para modificarlo. E incluso el modelo más bajo de la Toyota Sienna no es tan lujoso y cómodo como el interior superior del GL8.
Resumen: Si te importa la potencia del coche, debes elegir Toyota Sienna. Si te importa la comodidad y no quieres pasar por modificaciones posteriores, puedes elegir el GL8, pero si te importa el modelo con tracción en las cuatro ruedas, solo puedes elegir el Toyota Sienna.
Atención, te llevaré para hablar más sobre coches.
¡Estaré encantado de responder a tus preguntas, solo como referencia!
Senna y GL8 elegirán definitivamente la Toyota Sienna. Al fin y al cabo, es el único modelo monovolumen que se sitúa entre las diez marcas más vendidas. Viene de serie con seis bolsas de aire, a prueba de explosiones y sistemas de estabilización de la carrocería, lo que garantiza la seguridad. También están disponibles tracción en dos ruedas y tracción en las cuatro ruedas. Independientemente de su apariencia, potencia, comodidad, control y otros aspectos de la tecnología, es de clase mundial.
Senna 20 3.5 2WD XLE cuero
Configuración: techo solar, 7 plazas, llantas de 18 pulgadas, puertas eléctricas, tarjeta inteligente, arranque con un botón, pantalla de navegación táctil de 7 pulgadas, ojo eléctrico trasero, Reflection, volante multifunción, asientos de cuero originales, asientos delanteros con calefacción, ajuste eléctrico de 8 direcciones para el conductor principal y soporte lumbar, ajuste eléctrico de 4 direcciones para el pasajero delantero, dos filas de reposapiernas en los asientos, tres filas de asientos manuales, portón trasero eléctrico, control de crucero, etc.
La Toyota Sienna está equipada con un motor V6 3.5T de aspiración natural, caja de cambios manual automática de 8 velocidades, 300 caballos de fuerza, longitud de carrocería de 5085 mm, ancho de 1985 mm y altura de 1810 mm. Consumo de combustible urbano: 13,5 L, consumo de combustible en carretera: 9,6 L.
La configuración original única del Senna en versión tinta con tracción a dos ruedas, asientos de cuero y doble fila con push-pull. ¡Este es uno de sus aspectos más destacados! Hay mucho espacio dentro del coche, por lo que no hay necesidad de preocuparse por estar abarrotado.
En cuanto a la selección de precios, el GL8 tiene una práctica autonomía de 700 kilómetros y puede funcionar libremente a 120 rpm con aire acondicionado completo, especialmente el 3.0 Senna. El precio es solo que tiene un modo de tracción total más que el GL8, todo lo demás igual. El Senna montado en la parte superior es 20w más caro que el GL8 montado en la parte superior. No importa si el dueño del dinero no es malo. El GL8 no tiene Senna en la tercera fila ni siquiera espacio en el maletero. No hay Senna en el techo ni rueda de repuesto. La llanta de refacción GL8 no es de tamaño completo.
Depende de tu presupuesto. Si tienes suficiente presupuesto, te recomiendo Tissena. Al principio podría pensar que los dos coches son casi iguales y el gl8 también es muy bueno. Después de conducir el GL8 durante muchos años, habrá muchos problemas menores que no retrasarán ningún evento importante, pero también son bastante molestos. El presupuesto es suficiente para ir directamente a Senna. El precio inicial actual ronda los 375.000.
Configuración: Caja de cambios de 8 velocidades, 17 ruedas, programa de 7 plazas, volante multifunción, imagen de marcha atrás, control de crucero, asientos de terciopelo, espejos retrovisores abatibles manualmente, espejos retrovisores regulables eléctricamente, luces halógenas, Asientos ajustables en tercera fila, portaequipajes, control de presión de neumáticos, rueda de repuesto, cristales de privacidad, tornillos antirrobo. Puerta corredera manual.
De hecho, cuando se trata de reputación de marca, Toyota es mejor que Buick, al menos en términos de reputación de calidad. El Sienna es demasiado ancho, no se considera la comodidad y no se considera el estacionamiento. A juzgar por mi experiencia de conducción, lo puse con éxito en el almacén varias veces, luego caminé hacia atrás y me bajé del auto por la puerta lateral. Estacionar en áreas urbanas es un dolor de cabeza [cubrirse la cara]. En cuanto al Buick GL8, la marcha se siente bien, pero la colisión no es calificada. Realmente suave. Si no se siente bien conduciendo, no importa si lo conduce un conductor profesional. Conduzca con seguridad; de lo contrario, los giros serán lentos y las personas propensas a marearse deben tener cuidado. Según mi sentimiento general, según la situación actual de preservación del valor, parece que ahora estoy considerando el Buick GL8. Si la familia no se utiliza para negocios, el Senna puede considerarse un coche de papá. Depende del objetivo principal de su decisión.
Mark le sugirió que se comprara un Senna si conduce mucho y un Buick GL8 si es conductor.
Buick GL8, Land Business Class
El posicionamiento del Buick Land Business Class hace que sea mucho más cómodo sentarse que conducir. Además, hay muchas opciones de modificación para el Buick GL8, y el precio de unos 50.000 yuanes puede igualar el noble disfrute de Erffa. Varios asientos con masaje de aire, pisos de madera maciza, techo de cielo estrellado, TV de techo, excelente tranquilidad y privacidad del espacio. Haz clic en una canción antigua y disfrútala lentamente.
Debo mencionar la puntuación de colisión GL8 del Instituto de Investigación de Seguros de China, que ocupó el primer lugar en el penúltimo ranking. Después de todo, la configuración que disfrutas no es tan importante como tu vida.
Toyota Sienna, el gran oso blanco de la familia.
La Toyota Sienna tiene un motor V6 con una potencia vertiginosa. Además, el carácter sencillo y trabajador de Senna siempre ha sido el favorito de sus hijos en Estados Unidos.
El espacio del Sena definitivamente no está cubierto. Se dice que las camionetas en Estados Unidos son todas camionetas de carga, llamadas An nē. Sin embargo, el Senna puede colocar una cama inflable doble en el asiento trasero y también puede colocar artículos de primera necesidad, comida y alojamiento en un automóvil.
¡Zhaosha Mark apoya la refutación de varios expertos!
Senna
En primer lugar, este coche está equipado con GL8, que no tiene ninguna ventaja ni siquiera sobre los viejos Xiaopangyu y Lu Zun. Por ejemplo, los asientos de la segunda fila son básicamente taburetes. Sin calefacción, sin ventilación, sin masajes, nada excepto deslizarse hacia adelante y hacia atrás y ajustar el respaldo (todavía no puede acostarse). El compañero de cuarto calienta y ventila la parte superior del pececito gordo. Incluso Lu Zun tiene ajustes de ventilación y soporte para las piernas.
Como es un monovolumen, la segunda fila es así. Después de excluir el calentador, son básicamente heces, lo cual es completamente irrazonable. Las alas de ambos lados son muy duras y se pegan directamente a las nalgas. Estuve incómodo todo el camino. En el auto nuevo de septiembre, el pedal del freno parece estar cayéndose y se convierte en una caja cada vez que lo piso. El freno de mano izquierdo también es fantástico. Pásate y camina de lado. Además, no encuentro dónde poner el pie izquierdo y conducir me cansa.
La experiencia de conducción tampoco es buena. El motor 3.5 con tracción total tiene un mal arranque. Incluso si el acelerador alcanza las 34.000 rpm, no hay sensación de aceleración. Y el sonido del motor es aterrador, ya sea en ralentí, a baja velocidad o acelerando, suena como un tractor. El cortafuegos no está bien aislado y sigue entrando en la cabina. La transmisión y el impacto del cambio de marcha del coche en frío son evidentes. El auto caliente está bien. Pero la velocidad de cambio es molesta y siempre muy lenta. Cada vez que cambio de marcha, siento como si me hubieran cortado la energía durante mucho tiempo. No hay forma de conectarse sin problemas. Por supuesto, la transmisión del GL8 no es mucho mejor. Existe una brecha considerable con el nivel general. Entonces, en cuanto al monovolumen más importante, configuración cómoda, diseño de asientos y facilidad de conducción, siento que el Senna ha derrotado por completo al GL8. En realidad, este coche sólo puede conducir tranquilamente y deambular por la carretera.
El Senna se posiciona como el coche de papá, con un espacio lateral más amplio que el GL8. GL8 es un vehículo comercial con mayor altura libre.