Red de conocimientos turísticos - Conocimiento turístico - Batalla de grandes cupés de cuatro puertas Prueba de manejo del BMW Serie 8 AMG GT Coupé de cuatro puertas

Batalla de grandes cupés de cuatro puertas Prueba de manejo del BMW Serie 8 AMG GT Coupé de cuatro puertas

¿Escritura/Fotografía? David

Si el gran coupé de cuatro puertas es la mejor combinación de elegancia y deportividad de cada marca, mucha gente estará de acuerdo, pero cada marca tiene sus propias ventajas. ¿Esta vez encontramos un BMW? ¿Serie 8 Coupé y Mercedes-AMG? Deportivo GT de cuatro puertas, veamos cómo interpretan estos dos viejos rivales alemanes el gran cupé de cuatro puertas.

¿Cuéntame brevemente sobre BMW? Serie 8, hace 30 años, BMW no quería que sus antiguos rivales Mercedes-Benz Clase S Coupé y Clase CL monopolizaran la cuota de mercado, por lo que decidió construir un cupé más grande con configuraciones más lujosas para competir con él, por lo que Salió el Serie 8. Aunque el Serie 8 tiene capacidades de producto bastante buenas, fue un modelo bien recibido y se vio obligado a cesar su producción después de 10 años. Durante 30 años, los aficionados a los coches y los consumidores han estado esperando que BMW reviviera el Serie 8. Así que el año pasado, ¿un BMW nuevo? Finalmente llegó el Serie 8, pero fueron necesarias mil llamadas telefónicas y mil insistencias antes de que comenzara a caminar hacia nosotros. En esta ocasión no sólo ha llegado el coupé, sino también el protagonista de este artículo, el Serie 8 coupé de cuatro puertas. ?

Para aquellos que tienen un cierto conocimiento de la línea de productos de BMW, puede ser fácil descubrir que el Serie 8 en realidad reemplazó al Serie 6. ¿En comparación con el anterior Serie 6 Gran? En cuanto al modelo cupé, el tamaño del cupé de cuatro puertas Serie 8 se ha mejorado por completo. La longitud, el ancho y la altura son 5088 mm, 1932 mm y 1410 mm respectivamente, que son los mismos que los del Serie 6 Gran. El Coupé ha aumentado en 865, 438+0 mm, 38 mm y 7 mm respectivamente, y la distancia entre ejes también se ha alargado de 2.968 mm a 3.032 mm. No hay duda de que el Serie 8 Coupé es visualmente más imponente. ?

En términos de diseño de apariencia, el cupé de cuatro puertas Serie 8 es más deportivo y elegante, lo que también es una manifestación de los genes deportivos de BMW. Como todos sabemos, BMW ahora está adoptando un estilo más lujoso en su icónico diseño de parrilla en forma de riñón, y el cupé de cuatro puertas Serie 8 es sin duda el mismo que el modelo insignia. Sin embargo, a diferencia de la ampliación longitudinal de los grandes coches de lujo como el Serie 7 y el X7, la rejilla de entrada de aire en forma de riñón del cupé de cuatro puertas Serie 8 se extiende lo más posible hacia ambos lados, lo que puede mejorar mejor la anchura visual del la parte delantera del automóvil y está más en línea con el concepto de diseño de apariencia del cupé. ?

Aunque es un cupé de cuatro puertas, desde un lado parece una versión ampliada y extendida del cupé Serie 8, conservando una buena sensación de deportividad. Al mismo tiempo, detrás del pilar B se forma una suave curva del techo que, combinada con el diseño del spoiler ligeramente inclinado en la parte superior trasera, integra deportividad y elegancia. Aunque la parte trasera del automóvil no utiliza un escape bilateral más deportivo, el marco trasero tridimensional y el difusor de gran superficie hacen que el cupé de cuatro puertas Serie 8 sea dinámico de principio a fin. ?

Cuando abres la puerta sin marco del coche y entras en él, la primera sensación que sientes es esa familiar sensación de lujo. Como uno de los grandes coches de lujo de BMW, el Serie 8 está estrechamente relacionado con los Series X7 y 7, especialmente el X7. Puede ver fácilmente la sombra del diseño interior del X7, como el panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas y el 10,25. Pantalla táctil de pulgadas, palanca de cambios de cristal, movimiento M. Sistema de sonido envolvente Wilkins Diamond y más. Para que el interior se parezca más a un coupé, se han rediseñado algunos detalles, como el diseño de la consola central con un contorno más independiente.

La distancia entre ejes de 3.032 mm confiere al Serie 8 coupé de cuatro puertas un buen rendimiento espacial. Los dos asientos separados por el pasillo central pueden brindar a los pasajeros una experiencia de conducción cómoda y están equipados con control de aire acondicionado y funciones de calefacción de asientos. ?

El alarde deportivo del Serie 8 coupé de cuatro puertas no está sólo en el diseño, sino también en la conducción. ¿Hemos probado este 840i? El cupé xDrive está equipado con un motor turboalimentado de seis cilindros en línea de 3.0 litros con nombre en código B58, con una potencia máxima de 340 caballos de fuerza y un par máximo de 500 Nm. Junto con la transmisión manual automática de 8 velocidades y el sistema de tracción en las cuatro ruedas xDrive, solo se necesitan 4,9 segundos para acelerar de 100 a 100 kilómetros, lo cual es bastante bueno para un automóvil de lujo tan grande. ?

Además de beneficiarnos del excelente ajuste del sistema de potencia de BMW, no podemos ignorar el uso de una estructura de carrocería ligera. Al igual que la Serie 7, el cupé de cuatro puertas Serie 8 también utiliza una gran cantidad de materiales compuestos. El uso de materiales de fibra de carbono también tiene en cuenta el peso ligero y la rigidez de la carrocería, lo que hace que el cupé de cuatro puertas Serie 8 sea más flexible. ?

Así como el Serie 8 coupé de cuatro puertas tiene un aspecto deportivo y elegante, también lo es en su conducción. En modo confort, ¿este 840i? El cupé XDrive es tan cómodo, suave y estable como el modelo GT de cuatro puertas. Está más interesado en llevarte del punto A al punto B de forma rápida y cómoda, y no tiene prisa por mostrar su lado deportivo. ?

¿Y los deportes? En el modo Plus, ya sea por la respuesta rápida y sensible del acelerador, el rendimiento de cambio limpio o el sonido del escape "pop-pop", las excelentes capacidades deportivas de BMW se muestran con urgencia. Comparado con otros coches de altas prestaciones, ¿este 840i? Puede que no valga la pena mencionar los 340 caballos de fuerza y 4,9 segundos del cupé xDrive, pero la puesta a punto de BMW aún le da al vehículo un buen rendimiento deportivo. Este automóvil utiliza un sistema de tracción en las cuatro ruedas y tracción trasera, lo que puede hacer que se sienta cómodo al conducir sin privarlo demasiado del placer de conducir, matando dos pájaros de un tiro. Por supuesto que tengo que decir, considerando la longitud de más de 5 metros y la calidad del bordillo, además de la comodidad, ¿dejamos que este 840i? Es un hecho indiscutible que el rendimiento de manejo del cupé de cuatro puertas xDrive no es tan bueno como el del cupé Serie 8.

Si desea una experiencia de conducción más explosiva, ¿por qué no bajarse del cupé de cuatro puertas Serie 8 y sentarse en el Mercedes-Benz-AMG de al lado? El deportivo GT de cuatro puertas, con la bendición de las tres letras AMG, demuestra su deportividad de forma más directa y aproximada. ?

¿AMG? GT? El motor turboalimentado de seis cilindros en línea y 3.0 litros con nombre en código M256 en el 50 tiene una potencia máxima de 367 caballos de fuerza, que es mayor que la del 840i? El cupé XDrive tiene 27 caballos de fuerza y un par máximo de 500 Nm. ¿Pero el tiempo de aceleración anunciado oficialmente de 5 segundos a 100 kilómetros es en realidad mayor que el del 840i? El cupé xDrive es 0,1 segundos más lento, entonces, ¿de dónde viene el AMG? GT? ¿Es más emocionante la experiencia de conducir un 50? ?

Se trata de las habilidades de tuning de la división AMG. A diferencia de BMW, AMG siempre ha seguido un camino inquieto y salvaje, como se puede comprobar en muchos modelos clásicos de AMG. ¿AMG? GT? ¿Aunque el 50 es el AMG más básico? El GT es un coche familiar, pero aún así hereda muy bien esta característica. ¿En el modo deportivo S+ más potente, este AMG? GT? El carácter irascible del 50 no se diferencia del de los modelos AMG que conocemos. Cada cambio de aceleración recibirá una respuesta positiva del motor. Habrá una sensación de retroceso muy directa en cualquier momento dentro del rango de velocidades de 65.438+000 km/h, además, gracias a la asistencia del híbrido ligero de 48V. sistema, se eliminará el problema del retraso del turbo y, a menudo, no es fácil detectar el momento de intervención de la turbina, porque la generación de energía es continua y potente. Por supuesto, debido a factores de potencia, esta sensación continua de aceleración disminuirá gradualmente después de que la velocidad supere los 120 kilómetros por hora, pero esto no es un problema. Al fin y al cabo, es más que suficiente para el uso diario. ?

El carácter gruñón también se refleja en el sonido del escape, ¿AMG? GT? 50 tiene el característico rugido grave de AMG, que permite oír muy bien al acelerar a toda velocidad. Por otra parte, al fin y al cabo se trata de un AMG. ¿Otra sorpresa es AMG? GT? ¿50 es AMG? El GT es el único deportivo de cuatro puertas con tracción trasera. ¿Hemos conducido este AMG en circuito alguna vez? GT? 50, todavía puedes sentir claramente la inquietud de la parte trasera del automóvil cuando se corta el combustible, y puedes realizar movimientos de deriva fácilmente cuando el sistema electrónico de estabilidad está completamente apagado. Sin embargo, debido al gran tamaño de la carrocería y al gran peso. , la suavidad de la deriva continua es ligeramente baja. ?

¿AMG? GT? El ajuste de la suspensión del 50 es un poco difícil de alcanzar. El rendimiento de la suspensión en diferentes modos se puede dividir en "duro" y "muy duro". Sí, incluso en el cómodo modo C, la suspensión es muy rígida, especialmente al pasar los badenes. Esto puede no ser un problema para las personas que aman conducir, pero no es una buena experiencia para los pasajeros. ?

¿Qué pasa con AMG? GT? 50 características en diseño, dije antes, ¿BMW en diseño? El cupé de cuatro puertas Serie 8 es más deportivo y elegante, pero en mi opinión, este modelo AMG es sorprendentemente elegante. ¿En realidad en AMG? Cuando apareció por primera vez el deportivo GT de cuatro puertas, ¿qué hubiera pasado si Mercedes-Benz no hubiera enfatizado repetidamente su relación con AMG? El origen del deportivo GT puede deberse a que la mayoría de la gente prefiere asociarlo con la clase CLS. Incluso hoy en día, ¿algunas personas todavía piensan en AMG? ¿El deportivo GT de cuatro puertas está destinado a sustituir al AMG? Nació CLS. ?

Sin embargo, aunque la forma del contorno es relativamente elegante, la forma de la cabeza y la cola sigue siendo bastante feroz. La parte frontal adopta el lenguaje de diseño estándar de la familia AMG, la forma ligeramente convexa y cóncava es muy agresiva y el diseño general es muy musculoso, lo que le da la sensación de "tigre descendiendo de la montaña". La forma de la parte trasera del coche es muy completa y el efecto tridimensional es más fuerte una vez que se levanta el alerón. El escape bilateral está en consonancia con la identidad de AMG.

Entra, ¿este AMG? GT? Se puede decir que el 50 tiene el diseño interior más llamativo entre los coches de su clase. Los materiales interiores de cuero Napa de dos colores y paneles decorativos de madera de fresno son de muy alta calidad, pero costará casi 70.000 yuanes conseguir esa combinación. Si realmente vale la pena depende de cada individuo. Las icónicas pantallas grandes dobles de 12,3 pulgadas de Mercedes-Benz + luces ambientales de 64 colores no estarán ausentes como de costumbre, creando una buena sensación de tecnología y una atmósfera de lujo en el automóvil. El volante deportivo AMG de tres radios y fondo plano tiene una apariencia y sensación excelentes. Hay botones de interruptor relacionados con el control y una perilla de selección de modo de conducción en la parte media e inferior del volante. GT? 50 es una configuración opcional, pero el precio de 4900 yuanes es una excelente relación calidad-precio y es imprescindible. ?

Si acabas de salir de la parte trasera del cupé de cuatro puertas Serie 8 de al lado, ¿podrías estar pensando en AMG? GT? El espacio del asiento trasero de 50 no es suficiente, ¿qué debo hacer, AMG? La distancia entre ejes del deportivo GT de cuatro puertas no supone ninguna ventaja respecto a sus competidores de la misma clase. Pero cuando se trata de lujo, ¿este AMG? GT? 50 definitivamente puede competir con él. El diseño de cuatro asientos es estándar, con paneles decorativos de madera de fresno de aleación de aluminio y reposabrazos separados entre sí. También hay una pantalla de control multimedia de 8 pulgadas en el medio. Y, por supuesto, sólo cuesta 11.800 yuanes. ?

Evidentemente, aunque ambos son grandes coupés de cuatro puertas, BMW y Mercedes-Benz tienen interpretaciones completamente diferentes de los modelos. El cupé de cuatro puertas Serie 8 es más equilibrado, con una buena combinación de deportividad y elegancia en apariencia, un interior lujoso y una sensación deportiva al conducir muy característica de BMW. ¿Y qué pasa con AMG? El deportivo GT de cuatro puertas continúa el estilo de diseño lujoso y elegante de Mercedes-Benz, al tiempo que incorpora dinámica. El departamento de AMG lo ha ajustado para crear un trabajo que equilibra la violencia y la belleza. De hecho, entre los grandes coupés de cuatro puertas hay muchos modelos excelentes, como el Audi A7, el Porsche Panamera, etc. Este tipo de escena en la que florecen cien flores es bastante mágica.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.

上篇: 下篇: Hola a todos, me gustaría preguntar ¿qué tipo de pan es el pan principal para el desayuno en el hotel? El desayuno europeo y americano se divide en desayuno europeo, desayuno inglés e irlandés y desayuno americano según el contenido de los alimentos. El concepto proviene del Reino Unido, que es lo que los británicos denominan desayuno continental en el contexto inglés. Pero, de hecho, existen muchos tipos de desayuno en los países europeos, por lo que el concepto de desayuno europeo no abarca todos los desayunos del continente europeo. La definición de "desayuno continental" evolucionó con el tiempo hasta convertirse en "desayuno simple". Por lo tanto, en muchos restaurantes occidentales de hoteles con estrellas, el concepto de "desayuno continental" en el menú se refiere a un desayuno sencillo que solo incluye café, té, leche, mantequilla, mermelada, pan y jugo. Los cereales, las carnes, los embutidos y los huevos no están incluidos en este desayuno. En los hoteles de estrellas, el desayuno americano se define como "desayuno complejo" y "desayuno completo". Los desayunos ingleses e irlandeses sólo son populares en Inglaterra, Irlanda y Gales debido a su contenido especial de alimentos. Dado que las gachas de cereales (cocidas o remojadas en leche o agua) están muy consideradas como un alimento saludable, las gachas de cereales también se consumen ampliamente en el desayuno en los países europeos. En los hoteles de estrellas, los productos del desayuno continental incluyen: café o té, mantequilla, mermelada, pan y jugo. Los alimentos panificados generalmente incluyen gofres belgas, pan dulce danés, croissants franceses, bollos ingleses, pan salado alemán, pan de molde, etc. El desayuno en el continente europeo también tiene sus propias características. Se presentan uno por uno: 1) Desayuno alemán y austriaco: configuración estándar: café, pan, huevos (huevos duros), salchichas, jamón, tocino. Los hoteles de Alemania y Austria también pueden ofrecer "desayuno en la cama", que es similar al desayuno en un restaurante. El desayuno en Europa y Estados Unidos es algo similar y no hay mucha diferencia en Alemania. Si tienes tiempo puedes ir a la cafetería, pero es más caro. Coma más en casa, pan con mermelada (pan salado), huevos fritos, café, zumo, ensalada de verduras, macedonia de frutas. Había mucha carne sobre la mesa, salchichas o tocino, y todo tenía un sabor fuerte. 2) Desayuno francés: Hay un café con leche similar al capuchino, chocolate caliente, palitos de pan francés en rodajas, croissants y un pan tradicional llamado Pains aux raisins, que es un panecillo dulce con pasas. 3) Desayuno italiano: beber café con leche, capuchino, pan, bollos. A los italianos también les gusta reunirse en cafeterías para desayunar, por lo que las cafeterías se han convertido en un lugar social para la gente. Estados Unidos es un país de inmigrantes, por eso el desayuno americano se denomina “desayuno complejo” y “desayuno completo” porque reúne la esencia del desayuno de los países europeos. Además de los mismos productos que el desayuno europeo, como café o té, mantequilla, mermelada, pan y jugo, el desayuno americano también incluye frijoles cocidos en el desayuno angloirlandés, salchichas en el desayuno alemán, cereales, cereales, huevos. , carne, etc. comida. Cereales: Generalmente se refiere a cereales inflados precocidos, entre ellos: trigo partido, trigo integral, hojuelas de maíz, avena, etc. A la hora de comer, simplemente mezcla el cereal con leche (ya sea fría o caliente), o mezcla el cereal con yogur de frutas, revuélvelo un poco y ya podrás comerlo. Gachas de cereales: Por lo general, los cereales que hay que cocinar, como la avena, se deben hervir con agua y se debe echar un poco de leche fresca al sacarlos de la olla. Los huevos incluyen: 1) Huevos cocidos: huevos cocidos con piel. 2) Huevos vertidos en agua: Rompe la cáscara del huevo y deja que el huevo entero se hunda en el agua hirviendo. 2) Tortilla de mantequilla. 3) Huevos revueltos con mantequilla. 4) Rollitos de huevo: bata los huevos, extiéndalos en una sartén con aceite caliente como los huevos en la comida china, extiéndalos en tortitas de huevo y agregue varios trozos de queso, champiñones, cebollas, pimientos verdes, tomates, etc. , luego enróllelo, déle la vuelta ligeramente y presiónelo hasta formar un rollo. La carne es principalmente jamón y tocino. Configuración estándar: leche de soja, palitos de masa fritos, wontons, bollos al vapor, panqueques (norte), bolas de masa hervida al vapor (sur); El desayuno chino es relativamente sencillo en el norte, pero en realidad es muy rico y delicioso. Cada lugar tiene sus propias características. Los bollos al vapor y la leche de soja son populares en todo el país, y los sureños tienen la costumbre de tomar el té por la mañana. En algunos lugares, la gente suele comer fideos, varios tipos de fideos de arroz y fideos de arroz, que tienen un sabor fuerte, ácido o picante. En el sur de China existe una configuración estándar en la sombra: fideos de arroz tailandeses. Si viaja a Tailandia, solo podrá tomar un desayuno con estrellas en el hotel. Cuanto más lujoso es el hotel, más parecido es el desayuno, que incluye pan, fruta, zumo, etc. El desayuno que suelen tomar los tailandeses son fideos de arroz con carne que se venden en los puestos callejeros. Tiene un jugo particularmente pegajoso y es delicioso cuando se vierte sobre ellos.