¿Qué sensor controla la inyección de combustible en Volkswagen?

1. Sensor de presión de admisión: refleja los cambios en la presión absoluta en el colector de admisión y proporciona una señal de referencia para que la ECU (unidad de control electrónico del motor) calcule la duración de la inyección;

2. Acelerador La apertura de la válvula se proporciona a la ECU como señal de referencia para el corte de combustible, el control de la relación aire-combustible y la corrección del ángulo de avance del encendido;

3. la ECU para calcular la densidad del aire; sensor de temperatura del líquido de refrigeración: detecta la temperatura del refrigerante y proporciona información sobre la temperatura del motor a la ECU;

4. la ECU como señal de referencia para determinar el tiempo de encendido y la secuencia de operación

5. Sensor de oxígeno: detecta la concentración de oxígeno en los gases de escape y la proporciona a la ECU como señal de referencia para controlar el aire-combustible. relación cercana al valor óptimo (valor teórico); sensor de detonación: instalado en el cilindro de la carrocería, detecta la situación de detonación del motor y la proporciona a la ECU, que ajusta el ángulo de avance del encendido según la señal.