¿Cuál es el voltaje de los dos cables del convertidor de presión electroneumático de la válvula de descarga del BMW 740?

El convertidor de presión electroneumático de válvula de descarga BMW 740 tiene dos cables, uno de 6V y otro de 3V. Y se requieren resistencias de deformación R1, R2, R3 y R4, que forman un puente de Wheatstone y están unidas al diafragma de silicio.

La razón principal es que este diafragma de silicio puede deformarse bajo la acción de la presión absoluta en el colector, lo que hace que la resistencia de tensión R cambie. Cuanto mayor sea la presión absoluta en el colector, mayor. la deformación del diafragma de silicio, por lo que cuanto mayor sea el cambio en la resistencia de la resistencia R.

Características de salida del sensor de presión del aire de admisión;

Cuando el motor está funcionando, A medida que cambia la apertura del acelerador, el colector de admisión cambia. El grado de vacío, la presión absoluta y la curva característica de la señal de salida en el tubo están cambiando.

2. La presión absoluta en el tubo de admisión detrás del acelerador se detecta en el sistema de inyección tipo D. Cuando la presión atmosférica permanece sin cambios (la presión atmosférica estándar es 101,3 kPa), cuanto mayor sea el grado de vacío en el colector, menor será la presión absoluta en el colector.