Problema del amortiguador de la motocicleta Tian Jian K

Si dijiste que es fácil girar el amortiguador en qué dirección, también podrías decirlo de otra manera. El amortiguador del carburador de Tianjian K adopta el principio de espesamiento, es decir, cuando se tira del amortiguador, el volumen de inyección de combustible aumentará. Puede observar que cuando pisa el acelerador, hay un pequeño pilar de cobre que sobresale del carburador en la raíz del acelerador. Este debería ser el caso al arrancar un automóvil frío. Cuando se cierra el acelerador, el pequeño pilar de cobre en la raíz del acelerador se presiona contra el carburador. Este es el estado de conducción normal después del precalentamiento.

Al arrancar un coche en frío se necesita una mezcla rica, y en este momento es necesaria ventilación, mientras que cuando hace calor basta con una mezcla pobre. Una mezcla demasiado rica afectará la potencia, provocará consumo de combustible y sobrecalentamiento del motor, por lo que no se necesitan amortiguadores. Si no tiras del amortiguador cuando arrancas un auto frío, será difícil arrancar porque la mezcla es demasiado líquida. Si la mezcla se enriquece artificialmente, aunque el rendimiento de arranque mejorará cuando el coche esté frío, el consumo de combustible se consumirá durante la conducción normal una vez que el coche se haya calentado.

La compresión de los cilindros del nuevo coche aún no ha alcanzado la óptima y las piezas internas del motor están apretadas, lo que aumentará la dificultad del arranque en frío. Además, el precalentamiento del motor en frío también es necesario porque en este momento el aceite se deposita en la parte inferior del motor. Si conduce por carretera sin precalentar después de arrancar, aumentará el desgaste debido a una mala lubricación. Además, debido a una combustión insuficiente del motor cuando el automóvil está frío, es fácil que se cale o no reposte combustible.