Reemplazo del filtro de aire Mercedes-Benz cla

Llevo tres años conduciendo y he recorrido 15.000 kilómetros. En cuanto al tiempo, se trata de un mantenimiento rutinario una vez al año. Ahora es el momento del mantenimiento. Debido a que se reemplazaron el filtro de admisión y el filtro de aire, así como el anticongelante y el líquido de frenos, solo se realizó este mantenimiento menor (Mercedes-Benz lo llama oficialmente mantenimiento único). En la parte superior del motor Mercedes-Benz CLS hay un agujero. El aceite para canalones se puede bombear directamente desde el motor mediante una bomba de aire, sin necesidad de colocarlo en un estante. El aceite se inyecta desde la parte inferior del motor. El técnico quitó el filtro de aceite usado y el interior estaba muy oscuro.

Sustituir por un filtro de máquina nuevo. Después de reemplazar el filtro de la máquina, comience a llenar con aceite de motor nuevo. Conecte un balde de Gold Mobil 1 a la bomba de aire, presurícelo y presione el aceite en el motor. Esta pistola de llenado es un poco como una pistola de llenado de gasolina. Ahora es necesario limpiar la válvula de mariposa. El maestro quita el acelerador, que se encuentra más cerca del interior. Es difícil quitar el acelerador y limpiarlo con un paño limpio. Otros expertos tampoco se quedan de brazos cruzados. Verifique la presión de los neumáticos y la presión del aire, levante el soporte, revise el chasis del automóvil y finalmente limpie la boquilla de aceite. Antes de la operación, corte la seguridad de la bomba de gasolina; de lo contrario, el aceite del tanque seguirá saliendo durante la operación. Este fusible está debajo del asiento detrás del conductor principal. Cuando desarma el cojín del asiento, puede ver que hay un algodón grueso con aislamiento acústico debajo del cojín del asiento. Trabajando duro en estas áreas invisibles es donde se puede reflejar la calidad de la fábrica de automóviles. Retire la funda debajo del cojín del asiento, corte la bomba de gasolina y conecte la "botella de infusión", que contiene un agente limpiador especial para boquillas. Conecte el tubo de salida de la botella de infusión al tubo de entrada de aceite del motor y enciéndalo, al ralentí y ocasionalmente pise ligeramente el acelerador para mantener la velocidad del motor a aproximadamente 1500 rpm para acelerar la combustión. Este proceso de limpieza del inyector de combustible en realidad consiste en utilizar un agente limpiador en lugar de gasolina para ingresar al motor para la combustión. Al mismo tiempo, limpiar la boquilla de aceite es realmente lo mismo que inyectar una botella de goteo intravenoso en el hospital. Se debe controlar el flujo de este agente de limpieza. Para los motores de seis cilindros se utilizaron tres botellas de limpiador. Después de que el motor empezó a funcionar hace un momento, el nivel de aceite bajó un poco, así que agregamos un poco de aceite. Se puede ver que los técnicos son muy responsables y profesionales en el mantenimiento. El precio y el tiempo de operación para limpieza y mantenimiento son 1, y las horas-hombre para reemplazar el aceite y el filtro son 60, independientemente del modelo de vehículo. Mi coche consume 7 litros. Para modelos específicos, puede consultar en la tienda para comprender el uso del aceite. También utiliza este aceite para otros modelos, a menos que el propietario tenga requisitos especiales.

El precio del filtro de máquina es 110.

4. El tiempo de sustitución de aceite y filtro es muy corto, un total de * * * media hora.

5. El costo de mano de obra para limpiar la válvula de mariposa es de 200 y el tiempo de operación es de media hora.

6. El tiempo de trabajo y el costo del material para limpiar el inyector es 960, y el tiempo de trabajo es 1 hora, de la cual el tiempo de encendido del motor es media hora. ¿Qué tal el Mercedes-Benz CLS? Modificación del Mercedes-Benz CLS, mantenimiento del Mercedes-Benz CLS

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