BMW Serie 5 60.000 km de mantenimiento

Este coche ha recorrido 55.000 kilómetros. Durante el último ciclo de mantenimiento, el automóvil fue reacondicionado y se reemplazaron las bujías, las bobinas de encendido, las juntas de la cámara de válvulas, la bomba de gasolina y las piezas de mantenimiento de rutina. Al mismo tiempo, se realizan una serie de tareas como limpiar la cámara de combustión, limpiar el acelerador y limpiar la boquilla de aceite, y el vehículo rejuvenecerá instantáneamente. Aunque se dieron muchos descuentos, el costo fue alto. En cuanto a dónde construirlo, el trabajador de huevos de mi amigo lo ha estado haciendo. En cuanto a por qué no digo más, no es por lo favorable que es el precio, sino por la actitud y el cuidado al hacer las cosas. ¿Cuántos talleres pueden instalar y alinear las ruedas de la noche a la mañana? Medio año después, llegaron de nuevo los 10.000 kilómetros. Este mantenimiento es relativamente sencillo, pero he probado los productos Limo. He usado Castrol Titanium Liquid antes, así que puedo comparar la cantidad. Hablemos primero de este producto para el cuidado de la piel: Limo5W-40 Golden Bath Oil 1Lx4.

Limpiador lubricante Magic Engine Flush x1

Protector Magic Engine x1

Purificador de aire Magic x1

Pirelli P0 Red Label x2

Filtro de aceite MAN, filtro de habitáculo, filtro de aire KN, pastillas perfumadas originales.

Hablemos de sentimientos. El aceite en la olla de oro es realmente resbaladizo, especialmente después de calentar la nariz a alta velocidad. El acelerador responde mejor y el motor suena más cómodo. Es realmente tan genial como dice la introducción. Pero hay un problema. Se dice que el deterioro es relativamente rápido, probablemente después de 6000 km, pero la mayor parte del problema no está relacionado con el cambio de aceite. Otros suplementos se deben mayoritariamente a la antigüedad del coche y para evitar problemas futuros. La etiqueta roja P0 es el segundo par. El precio es relativamente caro, pero el material es realmente bueno. Solo puedes sentirlo por ti mismo. Finalmente, también experimenté la limpieza y pintura del compartimento del motor. El proceso consiste en mojarlo con un poco de agua, luego enjuagarlo con un detergente a gas a alta presión, luego lavarlo con agua y secarlo. Pulverizar una última capa y dejar actuar medio año. ¿Qué tal el BMW Serie 1 euroasiático? El BMW Serie 1 se modifica y sigue siendo el BMW Serie 1.

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