Cómo operar un montacargas

(a) Verifique el vehículo

(1) Antes de operar el montacargas, verifique la apariencia y agregue combustible, aceite lubricante y agua de refrigeración.

(2) Comprobar el rendimiento de arranque, marcha y frenado.

(3) Comprobar si las señales luminosas y sonoras son completas y efectivas.

(4) Compruebe si la presión y la temperatura durante el funcionamiento del montacargas son normales.

(5) Después de que el montacargas esté en funcionamiento, verifique las fugas externas y reemplace los sellos a tiempo.

(6) Además del contenido anterior, el circuito del vehículo con batería también debe verificarse de acuerdo con los contenidos de inspección relevantes del vehículo con batería.

(2) Inicio.

(1) Antes de comenzar, observe el entorno y confirme que no haya obstáculos que dificulten la seguridad en la conducción, y luego haga sonar el silbato antes de comenzar.

(2) Para vehículos que utilizan frenos neumáticos, la lectura del manómetro de freno debe alcanzar el valor especificado antes de arrancar.

(3) Cuando el montacargas comienza a cargar, el conductor primero debe confirmar que los productos cargados son estables y confiables.

(4) Comience lenta y constantemente.

(3) Conducción

Al conducir (1), la altura de la parte inferior de la horquilla desde el suelo debe mantenerse entre 300 y 400 mm y el pórtico se inclina hacia atrás.

(2) No levante demasiado la horquilla mientras conduce. Al entrar o salir de un lugar de trabajo o al conducir, esté atento a las obstrucciones que raspan el aire. Al transportar mercancías, si la horquilla se eleva demasiado, aumentará la altura del centro de gravedad general del montacargas y afectará la estabilidad del montacargas.

(3) Después de la descarga, la horquilla debe bajarse a la posición de conducción normal antes de volver a conducir.

(4) Al girar, si hay peatones o vehículos cerca, se debe emitir una señal para prohibir giros bruscos a alta velocidad. Los giros bruscos a alta velocidad pueden hacer que el vehículo pierda estabilidad lateral y se vuelque.

(5) Cuando el montacargas diésel va cuesta abajo, está prohibido detenerse y deslizarse por inercia.

(6) Al mover mercancías, está prohibido frenar bruscamente excepto en circunstancias especiales.

(7) Cuando la carga recorre más de 7 grados y sube y baja a una velocidad superior a la primera marcha, no se deben utilizar los frenos a menos que existan circunstancias especiales.

(8) Los montacargas deben respetar las normas de tráfico de la fábrica y mantener una distancia segura con el vehículo de delante.

(9) Cuando el montacargas esté en marcha, la carga debe estar en la posición más baja que no dificulte el movimiento. El pórtico debe estar adecuadamente inclinado hacia atrás. La carga no debe aumentarse excepto al apilar o cargar. . Al transportar objetos grandes, el objeto bloquea la visión del conductor y el montacargas debe dar marcha atrás.

(10) El montacargas se controla mediante las ruedas traseras, por lo que siempre hay que prestar atención al balanceo de la parte trasera del vehículo para evitar girar demasiado rápido cuando conducen principiantes.

(11) Está prohibido girar en la rampa y no cruzar la rampa.

(12) Al cargar cuesta abajo, la carretilla elevadora debe correr hacia atrás para evitar que la mercancía caiga.

(4) Carga y descarga

(1) Cuando las horquillas están cargando mercancías, la distancia entre las dos horquillas debe ajustarse según sea necesario para que la carga de las horquillas esté equilibrada. y no torcido. Un lado de la mercancía debe estar sujeto al estante y el peso del montacargas debe cumplir con los requisitos de la marca de la curva del centro de carga.

(2) La altura de carga no bloqueará la vista del conductor.

(3) Durante el proceso de carga y descarga de mercancías, el montacargas debe frenar.

(4) Cuando la horquilla se acerque o se aleje de la mercancía, la velocidad debe ser lenta y constante, y tenga cuidado de no pasar las ruedas por encima de la mercancía, esteras de madera, etc. , para evitar que los objetos aplastados salgan volando y lesionen a las personas.

(5) Cuando se utiliza un tenedor para recoger productos, el tenedor debe insertarse lo más profundo posible debajo de los productos y se debe tener cuidado de que las puntas del tenedor no puedan tocar otros productos u objetos. Se debe utilizar el ángulo mínimo de avance del mástil para estabilizar la carga y evitar que se deslice hacia atrás. Al bajar la carga, el pórtico se puede inclinar un poco hacia adelante para facilitar la colocación de la carga y la retirada de las horquillas.

(6) Está prohibido horquillar mercancías a alta velocidad y utilizar el cabezal de la horquilla para chocar con objetos duros.

(7) Cuando el montacargas está en funcionamiento, está estrictamente prohibido pararse sobre la horquilla.

(8) Al operar el montacargas, está estrictamente prohibido pararse alrededor de la horquilla para evitar que la mercancía colapse.

(9) El personal de montacargas tiene prohibido trabajar a gran altura para evitar accidentes por caídas.

(10) No está permitido utilizar la inercia de frenado para deslizar objetos.

Datos ampliados

Precauciones durante las operaciones de conducción

1. Antes de entrar en la prevención de insolación, haga los preparativos con antelación e instale el motor, el eje motriz, la transmisión y la dirección. Drene la grasa de invierno de la máquina y agregue grasa de verano según las normas después de la limpieza.

2. Limpie el canal de agua, elimine las incrustaciones del sistema de refrigeración y limpie las aletas del radiador. Asegúrese de comprobar el apriete de la correa de transmisión del ventilador.

3. Ajuste adecuadamente el regulador del generador para reducir la corriente de carga del generador.

4. Preste atención para evitar que el motor se sobrecaliente durante el funcionamiento y preste siempre atención a la lectura del termómetro del refrigerante. Si la temperatura del refrigerante es demasiado alta, tome medidas de enfriamiento. Para mantener la cantidad de refrigerante, tenga cuidado de evitar que el refrigerante hierva y cause quemaduras al agregarlo.

5. Compruebe la temperatura de los neumáticos y la presión del aire con frecuencia, estacione en un lugar fresco si es necesario y espere hasta que la temperatura de los neumáticos baje antes de continuar con la operación. No desinfle ni vierta agua fría sobre el neumático para reducir la presión y la temperatura, ya que esto puede reducir la vida útil del neumático.

6. Verifique el rendimiento de los frenos con frecuencia para evitar que el cilindro maestro del freno o la copa del cilindro esclavo envejezcan, se expandan y se deformen, y que la vaporización del líquido de frenos provoque fallas en los frenos.

7. Ajuste la densidad del electrolito de la batería, limpie el orificio de ventilación en la tapa de la batería, mantenga el electrolito entre 10 y 15 mm por encima del separador y agregue agua destilada según corresponda.

8. Duerme lo suficiente antes de hacer los deberes para mantenerte con energía. Si se siente apático, aturdido o no responde durante la operación, debe detenerse y descansar inmediatamente o limpiarse la cara con agua fría para animarse y garantizar una conducción y operación seguras.

9. Hacer un buen trabajo en la prevención del golpe de calor y enfriamiento para prevenir el golpe de calor.

Después de que la inspección final confirme que todos los componentes están intactos, se puede poner en uso normal.