¿Cómo mantener un coche aparcado al aire libre en verano?
(1) Prevenir la evaporación: cuando la temperatura es alta en verano, la evaporación del aceite y el agua aumentará, por lo que la tapa del tanque de combustible debe cerrarse herméticamente para evitar fugas en la tubería de aceite; verifique con frecuencia el nivel de agua del tanque de agua, el nivel y la altura del aceite del cárter, el nivel del líquido de frenos en el cilindro maestro de frenos, la densidad y el nivel del electrolito en la batería, etc. Si hay alguna discrepancia, se debe complementar y ajustar a tiempo.
(2) Mantenga ordenado el interior del automóvil: cuando las ventanas están abiertas en verano, varios gases nocivos y contaminantes se adherirán a los asientos y al techo de tela de franela, por lo que deben limpiarse con frecuencia. Las piezas de plástico, como los salpicaderos y los revestimientos de las puertas, deben limpiarse con un cepillo y un limpiador multiuso. Para evitar que la superficie se agriete y envejezca después de los rayos ultravioleta, se puede aplicar una capa de cera después de la limpieza.
(3) Evite el sobrecalentamiento del motor: la temperatura ambiente es alta en verano y el motor es propenso a sobrecalentarse. Por lo tanto, en verano se debe reforzar la inspección y el mantenimiento del sistema de refrigeración del motor, incluidos los tanques de agua, termostatos, bombas de agua, ventiladores, etc., y se debe llenar el agua de refrigeración a tiempo. Cuando la temperatura del agua supere los 100 °C, deténgase en un lugar fresco para enfriarse, deje el motor en ralentí y abra el capó para facilitar la disipación del calor.
(4) Evite la explosión de los neumáticos: la temperatura de la carretera es más alta en verano y el entorno de uso de los neumáticos de los automóviles es deficiente. Por lo tanto, debemos prestar atención a la inspección y el mantenimiento de los neumáticos de los automóviles y comprobar la presión de los neumáticos periódicamente para evitar reventones.
(5) Compruebe el sistema de frenos: El verano es la temporada de lluvias. La superficie de la carretera mojada en la temporada de lluvias hace que el coeficiente de fricción entre el neumático y la superficie de la carretera disminuya. banda de rodadura del neumático, el coeficiente de fricción es aún menor. Un sistema de frenos sensible es particularmente importante. Es necesario revisar el sistema de frenos de vez en cuando para estar lo más preparado posible.
(6) Prevención de la "combustión espontánea" y la "autoexplosión" de los automóviles: además de los fallos de diseño de algunos modelos, el funcionamiento inadecuado o los peligros ocultos también son las principales causas de la combustión espontánea. Debido a las altas temperaturas del verano, el índice de averías del propio coche aumenta considerablemente. Por lo tanto, es necesario hacer un buen trabajo en la revisión del automóvil, centrándose en revisar las líneas de aceite y los cables del automóvil. Si descubre que el circuito está envejecido, repárelo a tiempo para evitar la combustión espontánea.
(7) Mala antilubricación: Cuando la temperatura es alta en verano, el aceite lubricante del automóvil se calienta y diluye fácilmente, empeorando su resistencia a la oxidación, siendo propenso a deteriorarse e incluso provocar fallas como la quema de azulejos. y sujeción del eje. Por lo tanto, la cantidad y calidad del aceite lubricante deben comprobarse con frecuencia y sustituirse a tiempo. Al mismo tiempo, es mejor no mezclar lubricantes de diferentes marcas.
(8) Evite que la mezcla sea demasiado rica: debido a la alta temperatura, la gasolina fluye fácilmente. Debido a la expansión del orificio de medición, el caudal de gasolina aumenta y la gasolina se evapora fácilmente. haciendo que la mezcla quede demasiado rica. Por lo tanto, es necesario ajustar una pequeña cantidad de orificios, ajustar la posición de conexión entre el dispositivo acelerador y el balancín del acelerador, bajar adecuadamente el nivel de aceite en la cámara del flotador y reducir la cantidad de suministro de aceite.
Notas:
(1) En verano, algunas personas piensan que ya no se puede utilizar anticongelante y se puede sustituir por agua corriente del grifo. De hecho, esto es inapropiado. El anticongelante especialmente formulado no sólo es resistente a bajas temperaturas, sino también a altas temperaturas. El anticongelante de alta calidad sólo puede "hervir" cuando está cerca de los 200°C.
(2) Cuando se utiliza anticongelante en verano, los propietarios de automóviles no se verán afectados fácilmente por el problema de la "ebullición" del tanque de agua. Además, el anticongelante tiene propiedades antioxidantes y antical. Por lo tanto, en verano conviene elegir anticongelante original, que puede desempeñar el papel de "prevención y enfriamiento del golpe de calor".