Crucero varado en un día nublado: 10 meses después de aterrizar, quiero seguir surcando las olas Extraordinario año "epidémico" |
Nota del editor
En el mundo online, nos reímos de nosotros mismos como trabajadores. No tenemos nombres, sólo símbolos.
Pero en el mundo real somos pilotos, profesores, azafatas, guionistas, financieros, turistas...
En el pasado 2020, éramos solo una gota en el mar de todos los seres vivos, y también ** *Uno con la respiración.
Cuando la vida ordinaria llega y se topa con el extraordinario año "epidémico", estamos juntos preocupados y confundidos, pero también conmovidos y deseando que llegue.
Durante el Festival de Primavera del Año del Buey, China Business Network lanzó especialmente el tema especial "Año extraordinario de la 'epidemia'". Estos viajes humanos aparentemente ordinarios reflejan los extraordinarios cambios del año de la "epidemia" y también describen el alma infinita de los artesanos.
Si cada día sin bailar es un fracaso en la vida, entonces cada uno de nosotros, ordinario y extraordinario, está haciendo la vida más apasionante.
Texto/Huang Yulu
10 meses, esta es la primera vez en más de ocho años que Zhilan ha vivido en tierra durante tanto tiempo.
Zhilan es gerente de recepción en un crucero internacional. Después de más de dos meses a la deriva sin saber su futuro, durante los últimos 10 meses vivió el aislamiento, la espera, el empezar de cero, afrontar una nueva vida en tierra y pensar en el rumbo desconocido después de la tormenta.
En septiembre de 2020 empezó a aprender español nuevamente desde cero. A los ojos de sus compañeros de clase, ella es una maestra académica: puede comunicar gramática con profesores extranjeros en un inglés hablado con fluidez y rápidamente puede tomar la iniciativa al decir palabras en español y explicar su significado a sus compañeros de clase.
Sólo la propia Zhilan sabe que su vocabulario se "atribuye" al proceso de estar desempleado día tras día: "No tengo nada que hacer, solo leo libros extranjeros en casa todos los días y aprendo palabras". Al mismo tiempo, ella no lo hizo. Accidentalmente se convirtió en una buena cocinera, haciendo panecillos de flores y albóndigas, y ahora domina todo. Hace diez meses, ella era una gerente profesional que viajaba entre turistas de todo el mundo y los océanos. Pasaba ocho meses del año comiendo las comidas de los empleados.
Se dice que "los barcos pequeños son fáciles de girar", pero detrás de la cubierta donde una vez estuvo Zhilan hay un barco de alta mar con capacidad para 5.000 personas para divertirse. compañías de cruceros en el mundo, y es el resultado de 8 años de trabajo en cruceros. La experiencia es un viaje mundial poco común. En los últimos 10 meses, algunos colegas fueron a empresas de tecnología y otros consiguieron trabajos en hoteles, pero ella permaneció impasible.
Sentada bajo la cálida luz del salón de té, Zhilan habló tranquilamente sobre sus experiencias personales y su testimonio en 2020. No hubo pánico, ni plaga se extendió, ni resentimiento. Como ella lo describió, todas las olas tormentosas se convirtieron en ondas en una taza de té. Mientras tomaba té, Zhilan todavía miraba al océano: trabajar en un crucero puede no ser una opción familiar para aquellos en la civilización fluvial, pero para Zhilan, no es solo un medio de vida sino también una experiencia. Después de estar varada durante casi un año, tenía aún más ganas de zarpar.
60 días de rafting en Nanyang
Zhilan recordó la primera mitad de 2020. Aunque el viaje estuvo lleno de obstáculos, los días de aislamiento y deriva en el crucero estuvieron muy lejos de los " cultura del virus" que mucha gente sospechaba. "Pan" está muy lejos del otro.
A mediados de enero, Zhilan abordó un crucero en la ruta Singapur-Malasia-Tailandia en Singapur. Había más de 4.000 turistas y miles de empleados en el barco. Después del viaje, turistas de todo el mundo desembarcaron en Singapur. En febrero, Zhilan comenzó a navegar en alta mar del Sudeste Asiático durante más de 60 días con miles de colegas, pasando la Fiesta de la Primavera y un punto importante en la difusión de la cultura. La epidemia.
Al comienzo de la epidemia, los tripulantes chinos fueron tratados "de manera diferente". Zhilan dijo que a los empleados del crucero se les permitió desembarcar en el puerto de escala, pero a los empleados chinos no se les permitió desembarcar. A medida que la epidemia se propaga, sólo los turistas pueden desembarcar en las ciudades donde atraca el crucero, y los empleados no pueden desembarcar. Por esta razón, al final del viaje, todos los pasajeros desembarcaron sin problemas en Singapur, mientras que miles de empleados pudieron hacerlo. Sólo quedarse en el barco y esperar los arreglos. "No tiene ningún sentido". y pasear por alta mar. Durante el período de rafting, llegaron tres veces noticias de que podíamos atracar y desembarcar, pero todas fracasaron. Inicialmente, el crucero se estaba preparando para desembarcar a sus empleados en Manila, Filipinas, pero pronto Manila también cerró su puerto. Más tarde, el crucero zarpó hacia Hong Kong, China, pero la epidemia estalló en Hong Kong "Nos vimos obligados a regresar cuando casi estábamos llegando al puerto".
Navegando de regreso a Singapur, donde parecía haber signos de relajación de las medidas de prevención de epidemias, todavía no pudimos bajar del barco.
Durante este período, muchas compañías de cruceros de todo el mundo suspendieron los viajes a gran escala. Esta fue casi la primera vez en la industria de cruceros moderna en los últimos 60 años que el valor de mercado de los tres cruceros más grandes del mundo. Las empresas se evaporaron en más de 300 mil millones de yuanes. En el crucero Diamond Princess atracado en Japón, más de 700 personas fueron diagnosticadas con COVID-19 y el pánico se extendió por todo el mundo, más rápido que la propagación del virus.
Pero al principio, el miedo y el pánico no se extendieron al crucero en el que se encontraba Zhilan. Al contrario, describió los días en los que empezó a hacer rafting como "como un hada": "No había presión, había un salario y podías jugar lo que quisieras". que para apaciguar a los empleados varados, el crucero pasó de los autos chocadores al rafting, de la cancha de baloncesto a la playa para tomar el sol, y abrió a los empleados todas las instalaciones de entretenimiento que originalmente solo estaban abiertas para los huéspedes. Todos los días, el departamento de entretenimiento también organiza a los empleados para bailar, nadar e incluso realizar competencias olímpicas para empleados. Además de las dos horas de formación diarias, el resto del tiempo se reparte libremente y no es necesario recibir invitados. Inicialmente, el período del contrato era hasta finales de abril. Debido a la suspensión de los viajes, a finales de marzo, la empresa pagó por adelantado todos los salarios del período del contrato, incluido abril.
Pero los salarios finalmente se pagaron en abril, sin ingresos y sin otra opción que vagar en el mar sin saber el destino, los colegas de Zhilan sintieron que su estado de ánimo se desplomaba. "Tengo miedo en la playa, pero estoy solo en el océano." Un empleado desarrolló síntomas sospechosos y el viaje en balsa llegó a su momento más difícil.
Zhilan recordó que el capitán hizo una transmisión a todo el barco, exigiendo que todos los empleados estuvieran en cuarentena en habitaciones individuales durante dos semanas. Todos podían quedarse en habitaciones de invitados. La que ella se quedó tenía vista al mar. habitación con balcón con tres comidas al día. Un especialista le entregó la mercancía y vino a tomarle la temperatura dos veces. Los años de trabajo en el mar y una personalidad tranquila y solitaria la acostumbraron a la vida flotante en las olas.
Pero "las flores flotan y el agua fluye", al estar lejos de la tierra, aislados y con un futuro incierto, la soledad y la preocupación son inevitables. Sólo entonces Zhilan y sus colegas se acercaron al balcón. de diferentes países "disfrutaban" de la misma soledad, charlando por todo el mundo desde la pequeña cabaña.
Afortunadamente, fue una falsa alarma y el colega con síntomas sospechosos finalmente estuvo a salvo. De hecho, la compañía de cruceros para la que trabaja Zhilan tiene más de 60 cruceros de lujo y ninguno de ellos se enfrentó a situaciones graves. desafíos como el Diamond Princess.
Hasta que el grupo del crucero se comunicó con Shanghai, los giros y vueltas del viaje de regreso finalmente se resolvieron. A finales de abril, el puerto de Shanghai dio luz verde. Después de más de dos meses y más de 60 días de larga deriva, más de 300 tripulantes chinos a bordo del barco finalmente pusieron pie en la tierra de la patria.
"Huagu Mianzhang" se vio obligada a ser abandonada
En mayo de 2020, después de dos semanas de cuarentena en un hotel, esperando a Zhilan adelante estaban sus tan esperados familiares. Y la espera es más confusa. que vagar por el mar.
Lo que Zhilan enfrenta es una ruptura importante en sus ocho años de carrera en cruceros.
Por lo general, los contratos laborales entre empleados y compañías de cruceros extranjeras son relativamente flexibles, con una duración de 4 a 6 meses. Los servicios de cruceros se rotan dentro del plazo, y el contrato se renueva en función de las circunstancias de ambos. partes una vez finalizado el período del contrato. En 2020, el contrato laboral de Zhilan finalizó a finales de abril, lo que significó que no había protección del contrato de trabajo ni ingresos. La empresa extranjera no pagó los "cinco seguros y un fondo de vivienda" para los empleados. país de origen. También necesita pasar por otros canales para pagar las primas de seguro médico y social en China.
"Sería mentira decir que no estoy ansiosa". Zhilan, que se considera indiferente, aun así admitió que "no se encontraba en un estado particularmente bueno" en 2020.
La segunda razón es no tener dinero y consumir sus ahorros. Para Zhilan, no tiene sentido del valor que aporta su trabajo y no ha podido esperar el aviso de reanudación de los vuelos. El espíritu cayó en el vacío, "Como si ese sentimiento de estar ocupado y realizado fuera relativamente satisfactorio, pero ahora siento que el valor de mi existencia se ha ido y no se puede reflejar".
La Zhilan frente a ella habla lentamente, pero detrás de sus tranquilas gafas, es capaz de enfrentarse a turistas de todo el mundo con facilidad.
Como gerente de atención al cliente de recepción que trata directamente con los clientes, aunque ya está en el nivel medio, todavía tiene que acudir a los invitados para resolver disputas, grandes o pequeñas, cuando se enfrenta a cuatro. a cinco mil turistas y el 5% de las quejas. Al mismo tiempo, su departamento de atención al cliente también se encarga del proceso de embarque y salida, además de gestionar a sus empleados, con una jornada de 8 a 10 horas diarias. una vez que subió al barco, la intensidad del trabajo fue tan intensa que no tuvo tiempo de extrañar su hogar. No existe eso de "los días en el mar pasan como años", incluso los ocho años de trabajo parecen un abrir y cerrar de ojos. un ojo.
Después de 8 años de arduo trabajo, Zhi Lan es ahora como un practicante experimentado de la medicina tradicional china, capaz de captar el "pulso" de turistas de diferentes nacionalidades y orígenes culturales: los huéspedes australianos expresan su descontento con palabras escritas en sus caras; los invitados británicos se quejaron cortésmente y "con precisión" sin perder los estribos ni alzar la voz, pero podrían hacer una lista. América del Norte es la mayor fuente de turistas de cruceros, y los invitados estadounidenses también son astutos. quejas, les gusta pasar por alto al personal de servicio de base y decir directamente "Quiero ver a su gerente". Solía ser un "paraíso" viajar en rutas asiáticas, pero cada vez son más inteligentes. visitar sitios web de guías de viajes, conocer guías turísticos inteligentes y aprender a utilizar las quejas para solicitar beneficios.
Mientras sea un día laboral, la gentil Zhilan debe mantener una personalidad amable y una gran paciencia para enfrentar la "lluvia de balas" lanzada por oleadas de clientes, y la mayoría de las veces ella también puede. convierte la brisa primaveral en lluvia. Esta es la sensación de placer y valor que este trabajo, que a los de afuera les parece extremadamente preocupante, le brinda a Zhilan: además de poder interactuar con personas de diferentes orígenes culturales, es nuevo todos los días y ella puede recibir clientes una y otra vez de “minas terrestres” y “limpiar minas” sin problemas.
Cuando Zhilan ingresó por primera vez a la industria de cruceros internacionales hace 8 años, había muy pocos empleados chinos que ingresaron al nivel gerencial, e incluso fueron mirados con "ojos extraños", aprobaron 1 prueba escrita. , 3 entrevistas en inglés y 3 pruebas online. Hoy en día, en la gran rueda de las clasificaciones de "bares", está a sólo medio bar del puesto de gerente de departamento importante. Hasta ahora, su empresa sólo tiene una persona china que se ha convertido en gerente de departamento importante.
Con la llegada de la epidemia, la "Palma Transformadora de Huesos" que había practicado cuando "los invitados abusaron de mí miles de veces" se vio obligada a desperdiciarse.
Esperando largos vientos y olas.
Zhi Lan entonces pensó en ello, tal vez la vida sea así, lo que se pierde se gana en el este.
Después de la cuarentena, Zhilan regresó a su ciudad natal en Shandong y acompañó a su madre para la cirugía. Después de acompañarla durante más de un mes, regresó a su casa en Beijing. "Es la primera vez en tantos años que te quedaste en casa con nosotros durante tanto tiempo". En ese momento, Zhilan sintió "una bendición disfrazada".
Durante los últimos ocho años, Zhilan ha vivido una "vida anfibia" trabajando en el mar durante ocho meses y vacacionando en tierra durante cuatro meses. El tiempo que Zhilan pasa con sus padres y su marido, que también trabaja en el extranjero, es muy limitado. Después de graduarse de la universidad, siempre ha estado ocupada con planes para continuar sus estudios. Ahora que el crucero está suspendido, "es una rara oportunidad para mí aprovechar este tiempo para pasar tiempo con mi familia". Zhilan acompañó a sus padres a cuidar su cuerpo, se lavó las manos y preparó sopa para su marido, volvió a coger libros y libros de texto y revivió los buenos momentos del estudio.
Cuando estaba ociosa en casa, leía novelas clásicas en inglés y tomaba cursos de ingeniería de costos. Zhilan tenía muchos colegas sudamericanos y, al tomar la ruta estadounidense, descubrió que el español era muy útil, así que fue. a Beijing Cervante entré a la clase de español en Sri Lanka College y volví a ser estudiante. El aprendizaje no tiene fin y hay muchos acantilados en mi vida. Zhilan ha hecho todos los arreglos necesarios para su tiempo de desempleo, pero todavía espera "unificar el conocimiento con la acción".
Algunos colegas chinos ya han cambiado de rumbo en 2020, ya sea yendo a hoteles o a empresas de tecnología. Zhilan no quiere cambiar de carrera apresuradamente y opta por quedarse en casa. Espera embarcarse en el océano lo antes posible. y realiza el verdadero "viajar miles de millas", lee miles de libros”.
En los últimos ocho años ha recorrido rutas que incluyen Asia, Europa, Oceanía y América. Los únicos lugares a los que no ha llegado son África y Sudamérica. Esta es también una razón importante por la que puede persistir en el mar durante 8 años: experimentar los paisajes de todo el mundo y apreciar las costumbres y costumbres de varios países del mundo.
Vagar por el océano, aparentemente sin tocar el suelo, es en realidad un viaje lleno de novedades. La empresa permite a los empleados iniciar sesión durante los descansos y los días de atraque, y pueden solicitar cambiar una ruta si se cansan. Aprovechando esta oportunidad, Zhilan viajó por todo el mundo con colegas de todo el mundo.
Se sumergieron en el Mediterráneo con su costa fragmentada, vislumbraron el brillo del Renacimiento y disfrutaron del sol de las Cinque Terre en Italia, pudieron seguir las corrientes del océano y ver la majestuosidad; los fiordos de Australia y Nueva Zelanda; la famosa Europa del Norte, quedó asombrada por la majestuosidad de la Catedral sobre la Sangre Derramada de San Petersburgo, y la arquitectura regular y majestuosa de Estocolmo...
Aunque la empresa ha vendido dos Después de pasar 2020 en el frío invierno e incluso dar la bienvenida a 2021 temblando, Zhilan cree que esperará el día en que se reanuden los viajes. La tendencia alcista de la industria de cruceros ya ha experimentado un cambio.
A partir de diciembre de 2020, los cruceros nacionales que navegan hacia las Islas Paracelso han reanudado sus viajes, y la compañía de Zhilan también ha reanudado sus viajes en Singapur. Ha visto cambios: los turistas deben emitir certificados negativos de ácido nucleico y el certificado. público** * Se requieren máscaras en algunos lugares y se requieren relojes inteligentes que controlen la distancia y el estado de salud. El buffet ha pasado de ser huéspedes que recogen las comidas a empleados que las entregan... Zhilan se enteró de que los sistemas de ventilación de algunos cruceros también lo son. transformándose, de centralizados a descentralizados.
"La confianza es oro" es un dicho que se ha extendido por todos los ámbitos de la vida en 2020. Zhilan también cree que, independientemente de si se trata de mercados emergentes como China o mercados tradicionales como Europa y Estados Unidos, , las actitudes a largo plazo de los turistas hacia los viajes en crucero siguen siendo diferentes. En agosto de 2020, después de que Carnival Cruise Line anunciara que sus rutas norteamericanas reanudarían los viajes el 1 de agosto, los datos mostraron que en tres días, las reservas de cruceros aumentaron un 600% en comparación con antes del anuncio.
Cuando entró en el Instituto Cervantes de Pekín, Zhilan, que llevaba el pelo corto hasta las orejas y llevaba gafas, estaba casi igual que cuando cruzó el océano para estudiar hace 10 años. . Hay un osito de peluche colgado de su mochila, que le regaló una anciana británica hace cinco o seis años. Zhilan dijo que no estaba satisfecha con quién "serviría" a la anciana en ese momento. Sólo cuando Zhilan vino a resolver el problema, la anciana sonrió y le dio su muñeca.
Quizás algún día, pronto, este osito vuelva a acompañar a Zhilan en la cubierta, cabalgando el viento y las olas hacia el mundo desconocido.