Red de conocimientos turísticos - Conocimiento turístico - 1 año y medio de experiencia con Mercedes-Benz C300 Coupé.

1 año y medio de experiencia con Mercedes-Benz C300 Coupé.

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1 Muchos años después, la novedad original se desvaneció gradualmente y el "juguete grande" y el "coche de ensueño" originales se han convertido en compañeros de vida inseparables. No puedo decir demasiadas deficiencias. El rodaje entre el hombre y el coche es bastante tácito. El retraso en el cambio del que me quejo en línea se ha convertido en un hábito de conducción; cuando ocasionalmente escucho ruidos anormales en el interior cuando el camino está lleno de baches, subo la música a un volumen alto para cubrir conscientemente el ruido innecesario. Los amantes de los coches no juzgan los coches, sólo compártelos si te gustan. Buscando * * * Ming, buscando corredores con ideas afines. ? Un coche, un círculo, un grupo de hierros. ? La configuración estándar del modelo C300 es muy alta y la apariencia es bastante buena, por lo que no requiere muchas modificaciones. Hablemos de las configuraciones opcionales más útiles:? 1. Empujador del cinturón de seguridad (estándar en algunos modelos): para dos configuraciones muy prácticas, el grande también es bastante alto. Ahora gradualmente se vuelve estándar y el precio de la modificación también ha bajado un poco. Recomendar 5 estrellas. ? 2. Ventilación del asiento (calefacción): La ventilación del asiento es básicamente necesaria al subir al coche en verano y tiene poco que ver con si se puede encender el aire acondicionado. Puede mantener las nalgas y la espalda secas y cómodas, lo que resulta útil al conducir largas distancias. Recomendar 5 estrellas. ? 3. Entrada sin llave (incluido patear el maletero): para las propietarias de automóviles sin bolsillos, es muy conveniente poner las llaves del auto. De vez en cuando sacaban las llaves para admirar el aspecto ceremonial de los faros. En términos de practicidad, es muy recomendable. Recomendar 5 estrellas. ? 4. Head-up display (HUD): El precio opcional es un poco alto. Puedes prestar más atención a las condiciones de la carretera cuando conduces intensamente, pero diferentes personas tienen diferentes evaluaciones según sus hábitos de conducción. Recomendar 4 estrellas. ? 5. Mantenimiento activo de carril (asistencia al conductor 23p); nunca lo he usado, pero si tengo experiencia, es muy problemático modificar la marcha delantera, así que puedes elegir. La asistencia ocasional es útil cuando se conduce a altas velocidades, pero no se recomienda depender exclusivamente de la asistencia a la conducción porque hay muchas situaciones inesperadas en la carretera, como fusiones de carril en secciones de mantenimiento, 23p que no reconoce los conos de helado o camiones grandes. Conducir de forma irregular y forzar atascos, 100% irreconocible. Puede ser muy peligroso si el conductor no presta atención y depende demasiado de la asistencia a la conducción. Recomendar 3 estrellas. ? También existen algunas configuraciones estándar de uso común: 1. Crucero adaptativo ACC: tasa de uso del 100% durante la carrera a alta velocidad. De hecho, puede aliviar mucha fatiga al conducir y la precisión es bastante alta, pero cuando falla, no se recomienda utilizar carreteras nacionales o tramos con condiciones de carretera complicadas. ? 2. Asistente de cambio de carril: Una configuración cada vez más popular, muy práctica cuando hay poca luz o en noches de lluvia. ? 3. Sistema de aroma: una botella se consume durante aproximadamente 2w kilómetros (600-900/botella). Esta es una función muy discreta, pero juega un papel importante en la mejora del entorno de conducción. ? 4. Suspensión neumática: al circular a una velocidad alta de 120 km/h, el chasis bajará automáticamente y el efecto de mejorar la estabilidad de la carrocería es indescriptible. Todo el que lo conduce lo sabe. El chasis elevado realmente ayuda a aumentar la transitabilidad y es útil en algunas carreteras en mal estado, con una tasa de utilización del 20%. ? 5. Sistema de asistencia para evitar colisiones: aterrador, activado pasivamente dos veces, útil. ? 6. Faros geométricos de haces múltiples; apariencia hermosa y llena de tecnología. Si hay conductores de alta calidad en la carretera, esta es una función muy práctica. Sin embargo, esas luces altas se reemplazan básicamente por luces altas manuales. dejado sin usar. Desafortunadamente. ? Lo anterior compartido es toda una experiencia personal. Si tiene opiniones diferentes, ¡deje un mensaje para intercambiar opiniones! ? ————————————————————————————————————————————————— —— —————————————————————————————————————————————————— ——?¡Mira las imágenes y cuenta la historia!

El efecto de HUD sigue siendo aceptable. Las diferentes marcas tendrán diferencias y depende de los hábitos personales.

Después de flashear los instrumentos AMG, se agregaron varios modos AMG al HUD (los instrumentos parpadearon para el modo HUD).

La primera modificación funcional es el empuje del cinturón de seguridad. El precio original de 2900 yuanes no era opcional y la tarifa de modificación era de más de 9000. Con el corazón roto.

El cinturón de seguridad fue empujado hasta el lugar de modificación y fue desgarrador desmontarlo. Sigue siendo opcional si es necesario. Lo mejor es no desmontar el coche original. Las funciones modificadas definitivamente no son tan buenas como la coordinación, los accesorios, el cableado y la mano de obra originales de fábrica, y causarán algunos daños al automóvil original.

Modificación del empuje del cinturón de seguridad, nada más. Demasiado caro. La relación precio/rendimiento no es particularmente alta.

Monitoreo de presión de neumáticos instalado, alarma de pérdida de presión original de fábrica, monitoreo instalado para comprar comodidad psicológica. Sin embargo, las aplicaciones agregadas no se pueden mostrar al mismo tiempo.

El primer lote de relojes fue cepillado y, hasta que los desmantelamos, no supimos que había que desmontarlos. Algunas hebillas se rompieron como precio. No lo modifiques. Original de fábrica sin problema.

El primer lote de relojes fue cepillado y, hasta que los desmantelamos, no supimos que había que desmontarlos. Algunas hebillas se rompieron como precio. No lo modifiques. El original de fábrica no tiene ningún problema.

Es muy desgarrador.

De camino a Guangzhou, se sopló clavos en Nanchang. ? El servicio de salvamento de Mercedes-Benz es realmente bueno. Después de todo, las grandes marcas requieren me gusta manuales aquí. Remolque gratuito a la tienda 4S más cercana (gratis dentro de 150 km), entrega de boletos aéreos a casa a los pasajeros o estadía en el hotel de 4 estrellas más cercano durante 2 días (esperando la reparación del automóvil), todos estos servicios son gratuitos.

Entré por un costado y no pude repararlo. También saqué el alambre de acero del brazo del neumático y el neumático fue desguazado inmediatamente. Es difícil comprar un Continental de 19 pulgadas con una rueda pinchada. Más tarde tomé una decisión "picante" y conduje más de 800 kilómetros hasta Guangzhou para cambiar un neumático.

Entré por un costado y no pude repararlo. También saqué el alambre de acero del brazo del neumático y el neumático fue inmediatamente desechado. Es difícil comprar un Continental de 19 pulgadas con una rueda pinchada. Más tarde tomé una decisión "picante" y conduje más de 800 kilómetros hasta Guangzhou para cambiar un neumático.

No sé cómo “insertar” una tira tan larga.

Cambiada la luz ambiental en la salida de la turbina. El paquete estándar de clase C, por supuesto, tiene más luces ambientales modificadas, depende de las preferencias personales.

El efecto de este conjunto de salidas de aire no es muy bueno y el grado de coincidencia con el original de fábrica no es muy alto. Algunos efectos y colores no se pueden sincronizar completamente con el grado de coincidencia original. y el producto debería estar más maduro ahora.

Si la instalación posterior no se puede sincronizar con el efecto de imagen original, puede considerar combinar colores (se pueden agregar efectos de combinación y respiración).

No importa si lo soporto por mucho tiempo, aunque las ruedas originales son del antiguo estilo 43, el reconocimiento del vehículo sigue siendo bastante alto, pero todavía quiero intentar forjar en China (en comparación; a los originales, no son mucho más ligeros).

No importa si lo soporto por mucho tiempo. Aunque las ruedas originales son del antiguo estilo 43, el reconocimiento del vehículo sigue siendo bastante alto, pero todavía quiero probar la forja china (en comparación con la forja china). los originales, no son mucho más ligeros).

Las tomas dinámicas de la carretera capturan la sensación del modelo de coche.

Los datos sobre bujes de rueda aportados por los corredores son bastante completos.

Puedes mirar el aspecto un año más, y si te cansas, puedes empezar de nuevo.

El color de la rueda está configurado incorrectamente. Quería hacerlo plateado, pero es gris acero. ¿No puedes mirar la foto la próxima vez? Ve a la tienda y elige un color.

Los ciclistas que ayudaron a tomar fotografías dinámicas fueron muy profesionales. El protagonista es e? Coupe, Beanstalk 3 es un coche con cámara.

¡Elegí las representaciones más hermosas y les di me gusta manualmente a mis compañeros ciclistas! ! !

Fui a correr por la montaña Nankun. Es realmente interesante, ni siquiera puedo expresarlo con palabras. Correr por la montaña es la manifestación más directa de la banda de coches.

Me terminé un frasco de perfume en 2w5 km y probé el perfume más caro. El dinero huele bien.

Definitivamente tendrás la oportunidad de comerte el paquete de pulido y encerado cada año. ¡También debes ocuparte de dejar de fumar y beber!

Un regalo de San Valentín chino con un sentido de ritual. Los fanáticos incondicionales no se perderán ningún evento. Gracias, fanáticos incondicionales por compartir.

La mano de obra está bien, pero está rota.

El amor por los coches ha pasado de ser un hobby a un hábito de vida.

Un coche, un círculo, un grupo de hierro.

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