¡Se presenta la camioneta Mercedes-Benz X-Class! Equipado con tracción 3.0T+4 y bloqueo de diferencial, puede circular libremente por carreteras en mal estado.
La autocaravana que os he traído hoy es una pasada. Nunca he visto un modelo de este chasis. Es una casa rodante basada en la camioneta Mercedes-Benz Clase X. La Clase X es en realidad una camioneta de lujo propiedad de Mercedes-Benz, pero sus ventas fueron mediocres, por lo que se suspendió en mayo de este año. Sin embargo, algunos entusiastas de los automóviles adoran profundamente el automóvil renovado basado en ella. La apariencia de este modelo tiene bordes y esquinas afiladas, lo que es muy reconocible. El techo se puede levantar directamente, lo que aumenta el espacio dentro del coche.
Se trata de una camioneta pickup de una sola fila, lo que significa que se ha eliminado el habitáculo del modelo original para hacer más práctica la zona de estar. La rueda de repuesto está situada encima de la cabina, al estilo de un vehículo todoterreno. Es necesario bajar la capota mientras se conduce. La parte delantera del Mercedes-Benz Clase X adopta el estilo de diseño de la familia Mercedes-Benz, y la clásica rejilla de entrada de aire AMG también se ha aplicado a esta camioneta todoterreno incondicional. El enorme parachoques negro debajo añade una sensación de potencia robusta.
La serie Mercedes-Benz X se divide en tres modelos: versión compacta, versión agresiva y versión todoterreno de altas prestaciones. Desarrollado sobre la misma plataforma que el Nissan Navara y el Renault Alaskan, no es difícil ver desde el lateral de la carrocería que el Mercedes-Benz Clase X es muy similar al Nissan Navara y al Renault Alaskan. Está equipado con un motor diésel turboalimentado V6 de 3,0 litros, combinado con una transmisión automática de 7 velocidades, con una potencia máxima de 258 caballos de fuerza, un par máximo de 550 Nm, una aceleración de 7,9 segundos y una velocidad máxima de 205 kilómetros por hora. También puede equiparse con un sistema de tracción a las cuatro ruedas 4MATIC. Por supuesto, como vehículo recreativo, es mejor ser más seguro debido al peso de todo el vehículo.
Por supuesto, si quieres subir al coche, tienes que utilizar la puerta lateral del coche. A diferencia de las camionetas comunes, se requiere una escalera de 4 escalones para ingresar al vehículo debido a su gran distancia al suelo. La puerta es tan pequeña que para entrar hay que agacharse. Si quieres estar erguido en el coche, tienes que abrir el techo.
Si entras por la ventanilla trasera, será un poco problemático. De hecho, solo sirve para ventilar. Por supuesto, desde aquí también se puede ver el interior del vehículo. También hay ganchos de remolque y cabrestantes debajo del vehículo para ayudarle a usted y a otros vehículos a salir de problemas.
Además de la función de tracción en las cuatro ruedas, el vehículo también está equipado con un bloqueo del diferencial trasero. Con sus fuertes capacidades todoterreno, incluso como vehículo recreativo, no es un problema cruzar montañas y. montañas.
Se pueden instalar muchas características en el exterior del vehículo, como toldos y estaciones del operador.
La Clase X no utiliza el diseño de frenos de camioneta convencional de disco delantero y tambor trasero, sino frenos de disco dobles en la parte delantera y trasera. También está equipado con neumáticos todoterreno de diseño grande. aumentar el agarre del vehículo.
Las instalaciones interiores del vehículo son relativamente sencillas, equipadas con cocina, sofá de visitas (cama intercambiable para descanso nocturno) y cama elevada, con capacidad para cubrir las necesidades de 3-4 personas. Pero lamentablemente, para garantizar el espacio interior, no hay baño en el coche. Más tarde, los pasajeros pueden traer baños portátiles o tiendas de campaña con ducha.
La encimera de la cocina es relativamente espaciosa, con una estufa de gas de doble núcleo, un fregadero y un refrigerador pequeño. No hay problema para cocinar al aire libre. Al mismo tiempo, hay muchos cajones de almacenamiento debajo de la consola central, en los que se pueden guardar muchos artículos de equipaje para viajar.
Al mismo tiempo, el vehículo también está equipado con baterías, paneles solares y calentadores de combustible para garantizar una vida normal a 3 o 4 personas cuando acampan en la naturaleza. Por supuesto, debido al lujo de su chasis, esta camioneta también es bastante cara, con un precio de unos 14.200 yuanes. De hecho, si está interesado en este tipo de vehículo recreativo pero sufre por el alto precio, entonces el Great Wall Cannon Camper mencionado al principio del artículo también es una buena opción. El precio ronda los 300.000 y también está disponible la vida todoterreno. ¿Qué opinas?
Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome.