La historia de desarrollo de Anji Automobile Logistics Co., Ltd.
Anji Logistics ha creado muchas "primicias" en la industria de logística automotriz de China durante su proceso de desarrollo.
En los primeros diez años, Anji Logistics aprovechó la ventaja de ser el primero en las ventas de automóviles Santana en ese momento para construir gradualmente una red logística nacional. Por ejemplo, fue la primera empresa de logística en hacerlo. establecer un centro de almacenamiento de autobuses, el primero en introducir "cero". Es una empresa de logística con el concepto de "kilómetro", la primera empresa de logística en establecer una empresa conjunta con ferrocarriles y la primera empresa de logística en tener la trinidad de carretera y ferrocarril. y capacidades de transporte acuático.
En la segunda década, Anji Logistics cooperó con gigantes de la logística nacionales y extranjeros como TNT Logistics, SIPG, Japan Post y Warren Wilson. , y fue el primero en establecer una empresa profesional de logística de terminales de carga de automóviles, el primero en cubrir todo el campo comercial de la logística de automóviles, el primer lote de empresas de logística de nivel 5A, la primera empresa de logística en obtener el título de alto- empresa tecnológica, etc.
Del 5 de junio al 38 de octubre de 2009, SAIC Automobile Logistics Enterprise se reorganizó y Anji Automobile Logistics Co., Ltd. se actualizó a una empresa de segundo nivel. Anji Logistics aprovecha esta oportunidad para ampliar vigorosamente la construcción del sistema de transporte de recolección y distribución, lograr un desarrollo equilibrado y sostenible de diversas capacidades de transporte de hierro y agua, crear un nuevo modelo de logística verde, establecer una red principal de transporte ferroviario y ampliar la escala. del transporte logístico fluvial. Integrar los recursos de los tres grandes sectores logísticos: logística de vehículos, logística de repuestos y logística portuaria. A través de redes de recursos, integramos recursos de la industria, ahorramos costos de logística y maximizamos los recursos sociales.
Anji Logistics ha participado en la formulación de una serie de estándares industriales en la formulación de normas y sistemas estándar para la industria de logística automotriz, lo que refleja la responsabilidad social de las empresas líderes en la industria. La empresa fue la primera en participar en la formulación de estándares de la industria de logística automotriz y es una de las empresas con mayor número de estándares en la industria. Se han completado cuatro normas industriales: "Especificación del servicio de transporte de vehículos de pasajeros" (WB/T 1021-2004); "Especificación del servicio de transporte acuático de vehículos de pasajeros" (WB/t 1033-2006); t 1034-2006); "Normas para la determinación y tratamiento de la pérdida de calidad en la logística de vehículos de pasajeros" (WB/T1035-2006). Como autor principal, he completado la compilación de "Terminología de logística automotriz" y se están formulando otros dos estándares de la industria, a saber, "Requisitos de monitoreo de calidad del proceso de logística automotriz" y "Funciones y requisitos básicos del sistema de información de logística automotriz".
Anji Logistics concede gran importancia a la invención tecnológica y la transformación de los logros. Durante el período del "Duodécimo Plan Quinquenal", la empresa mantendrá un aumento anual promedio en la financiación técnica de 5 millones de yuanes para garantizar que la empresa permanezca en una posición de liderazgo en tecnología de la información, construcción de redes, tecnología de gestión logística, etc. Los logros innovadores y los honores logrados por Anji Logistics también son fructíferos:
&Oslash ganó el Premio de Oro de Calidad de Shanghai 2010 (industria de servicios) (Liberation Daily informó esto el 311 de agosto);
& ampOslash ha desarrollado y registrado de forma independiente 14 derechos de autor de software;
& "Vehicle Logistics Enterprise Base Management" de ampOslash ganó el segundo premio por logros de innovación nacional y el primer premio por logros de innovación de Shanghai;
Las "Especificaciones técnicas para terminales Ro-Ro de automóviles" de & ampOslash ganaron el segundo premio por logros científicos y tecnológicos destacados en estandarización en Shanghai
El "Sistema estándar, evaluación de valor e investigación de modelos de empresas logísticas de automóviles modernos" de & ampOslash; " ganó el Primer Premio de China al Progreso Científico y Tecnológico emitido por la Federación de Logística y Compras;
& La "Plataforma de Gestión de Visualización de Información Logística" de Oslash ganó el Primer Premio por los Logros de Innovación en la Modernización de la Gestión Empresarial de la Industria de Maquinaria de China y el segundo primer premio por logros en innovación y modernización de la gestión empresarial de Shanghai;
& ampOslash "Demostración por computadora 3D y sistema de carga 2D para sedán" ganó el tercer premio por progreso científico y tecnológico otorgado por la Federación China de Logística y Compras;
& ampOslash y vehículos La tecnología y el modelo de vehículo pequeño de ocho ruedas desarrollado conjuntamente por el fabricante de equipos * * * se han incluido en el Anuncio de Automóviles del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y han obtenido resultados nacionales Patentes de modelos de utilidad.
Anji Logistics considera el desarrollo de una logística verde y baja en carbono como un objetivo importante de su estrategia de desarrollo. Por lo tanto, no dudamos en reducir las ganancias corporativas, aumentar la inversión en transporte acuático y ferroviario y esforzarnos por aumentar la proporción del transporte ferroviario y acuático. Al mismo tiempo, desarrollamos e introducimos tecnologías logísticas avanzadas, y las invertimos y aplicamos en conservación de energía y reducción de emisiones, vehículos de transporte livianos y despacho inteligente. , considerará la construcción de una empresa logística verde y con bajas emisiones de carbono como una importante responsabilidad social de la empresa.