Red de conocimientos turísticos - Conocimiento turístico - Al observar los automóviles todos los días, ¿ha oído hablar de estas nuevas fuentes de energía domésticas?

Al observar los automóviles todos los días, ¿ha oído hablar de estas nuevas fuentes de energía domésticas?

La llegada de la era del tranvía es un hecho irreversible. Están surgiendo infinitas marcas de tranvías, al igual que el advenimiento de la era de las bicicletas en ese momento, los autos de varios colores y estilos son deslumbrantes. Pero con estos tres tipos de tranvías, incluso los amigos que suelen prestar atención a los coches rara vez oyen hablar de ellos. ¿Será un coche nacional abandonado? Echemos un vistazo a estos tres vehículos eléctricos puros domésticos con una autonomía de menos de 100.000 y una autonomía de 300 kilómetros.

Hanteng Happiness e

Precio guía del fabricante: 59.800 yuanes-69.800 yuanes

Hanteng Automobile se estableció en noviembre de 2013, anteriormente conocido como Jiangxi Blue Rabbit Automobile, el El inversor es Tieniu Group. Casualmente, el controlador real detrás del conocido "Baoshitai" también es el Grupo Tieniu, lo que significa que Han Teng y Zotye son un par de "hermanos". Pero después de todo, las ventas anuales del Hanteng X7 alguna vez superaron las 50.000 unidades y puede considerarse como su modelo estrella.

Exterior

No sé si es porque es de la misma familia que el “Boshi Tai”, con faros de BMW, parrilla delantera de Jaguar y faros antiniebla de Volkswagen. Pero mucho menos la apariencia. Naturalmente, es importante eliminar la apariencia y las configuraciones interiores al comprar un coche eléctrico puro a este precio.

Configuración interna

Aunque se trata de un vehículo eléctrico con un coste de más de 60.000 yuanes, su configuración no es menor que la de un vehículo de combustible. Como volante multifunción, panel de instrumentos LCD electrónico, entrada sin llave, arranque con un solo botón, etc. El modelo superior está equipado con una gran pantalla de 10,4 pulgadas, con Bluetooth y MP5. El cambio de marchas es mediante perilla y freno de estacionamiento electrónico. Al mismo tiempo, los dos airbags superiores de la primera fila están equipados con cámaras de marcha atrás. Estas configuraciones siguen siendo configuraciones de conciencia.

Los asientos son envolventes similares a los de los coches de carreras. Aunque este diseño es dinámico y poco común, no resulta práctico. El reposacabezas no se puede ajustar individualmente, lo que influye en cierta medida en el confort.

Potencia motriz

¿Xingfu E tiene una potencia máxima de 42 kW y un par máximo de 180 N? m, el consumo de energía cada 100 kilómetros es inferior a 12,2 kWh para un coche de estas características, tal potencia hace que la aceleración instantánea sea aún más intensa.

Nezha N01

Precio orientativo del fabricante: 66.800 yuanes-65.438 039.800 yuanes.

Nezha Automobile es una marca de automóviles propiedad de Hezhong New Energy. Aunque era desconocido antes de su inclusión en la lista, el equipo detrás de él es muy emocionante. El primer fundador fue la persona a cargo del proyecto de vehículos de nueva energía de Chery, el presidente era de BAIC New Energy y el vicepresidente de diseño era un diseñador de Hongqi. El vehículo está destinado a nuevos inmigrantes en 1 o 2 ciudades y a jóvenes en pueblos pequeños con cierto poder adquisitivo en 3 a 5 ciudades. Independientemente de si el posicionamiento es preciso o no, ¿puede este producto obligar a los consumidores a pagar?

Exterior

La apariencia de Nezha todavía tiene sus propias características, pero el diseño no es sobresaliente. Pero después de todo, el diseño independiente casi no tiene rastros de plagio, y la parrilla cerrada tiene evidentes nuevas características energéticas. También se ajusta al aspecto que debería tener un SUV.

Configuración interna

El diseño interior es sencillo y luminoso, con menos botones y la gran pantalla estándar de 10 pulgadas es más llamativa. Aunque el panel de instrumentos LCD completo tiene diferentes colores, la pila de interfaz está demasiado llena, lo que dificulta la lectura. Aunque el precio del coche no es elevado, afortunadamente algunos de los interiores están hechos de plástico blando.

Equipar imágenes panorámicas es una característica muy rentable, pero la calidad de la imagen ni siquiera es tan buena como la de los teléfonos Nokia de hace diez años. La resolución es baja, hay demasiado ruido y las costuras están un poco distorsionadas. Sólo se puede decir que apenas es suficiente. Lo digno de elogio es que haya aparecido el aire acondicionado automático en este nivel de vehículos eléctricos. El ajuste eléctrico de 6 posiciones del asiento del conductor principal es bastante generoso.

Además, Nezha N01 es el único de los tres coches con función de precalentamiento de la batería, que se descarga a bajas temperaturas en invierno para garantizar la salud de la batería.

Fuerza motriz

Nezha N01 utiliza un motor con una potencia máxima de 55 KW y un par máximo de 175 nm. De los datos se puede ver que un automóvil de este tipo es más adecuado para el uso diario, como los desplazamientos. Hay dos modos de conducción: estándar y ECO, lo que hace que la conducción diaria sea más suave. En cuanto a lo que dijo, los primeros 60 km/h pueden ser relativamente rápidos, pero después de 60 km/h hay que tener paciencia.

Guo Jun GC1

Precio orientativo del fabricante: 68.800 yuanes-83.800 yuanes

Es posible que muchas personas nunca hayan oído hablar de esta marca. Después de todo, la empresa se fundó en 2017 y su mayor accionista es SINOMACH, que se dedica principalmente a la importación y exportación de automóviles de alta gama. Ocupa el puesto 250 entre las 500 empresas más importantes del mundo y tiene una sólida solidez de productos.

Pequeño y elegante, el frontal adopta un lenguaje familiar. Aunque no sé mucho sobre el idioma de su familia, varios de sus autos se parecen mucho. El GC1 tiene una apariencia elegante, con faros de cristal con corte de diamante estilo Bauhaus y luces de circulación diurna estilo Baehrens. Se desconoce el efecto de la fuente de luz, pero el nombre y el estilo también son muy impresionantes. La carrocería tiene líneas estilizadas y luces traseras integradas en forma de alas de mariposa. La apariencia es muy personal y también es muy apreciada por las propietarias de automóviles.

Configuración interna

El estilo interior es ligeramente similar al QQ-Fiat 500 nacional italiano al otro lado del océano. El diseño interior de colores contrastantes es lindo y divertido, y el diseño de las salidas de aire acondicionado también es único. Utilizar la publicidad propia de la empresa automovilística es marcar un círculo en la plaza. El GC1 también tiene un volante multifunción, una gran pantalla de control central de 10,1 pulgadas y espejos retrovisores con ajuste eléctrico. También es una silla de carreras, pero con un asiento más ancho.

Potencia motriz

Guo Zhiweijun GC1 tiene una potencia máxima de 55 kw y un par máximo de 170 Nm, lo cual es bastante satisfactorio. Sin embargo, en comparación con los precios de los otros dos coches, la configuración de algunas funciones sigue siendo ligeramente menos rentable. Por ejemplo, los frenos de disco se utilizan sin asistente de arranque en pendiente, con o sin arranque con llave, pero sin acceso sin llave. No es un panel de instrumentos LCD completo y no admite arranque remoto. Los otros dos coches están equipados con estas características, lo que demuestra la rentabilidad.

Escrito al final:

Estos tres automóviles son buenas opciones para viajar y su apariencia, personalidad y configuración también son muy rentables. Para los jóvenes o familias pequeñas que buscan portabilidad y tecnología, vale la pena comprar uno.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.