Cómo limpiar el acelerador y la boquilla

Pacific Automotive Network requiere un limpiador de carburador para limpiar la válvula del acelerador y la boquilla. Simplemente rocíe detergente y límpielos. Al limpiar el acelerador y la boquilla, siga el principio de que se pueden quitar sin desmontar y limpiar sin dañarlos.

El método anterior para limpiar el acelerador y los inyectores de combustible era desmontar el motor, lo que resultaba perjudicial para el vehículo. Ahora existe un método de limpieza más avanzado sin desmontaje, que evita daños a las piezas de precisión y a los sellos de aceite de la boquilla del acelerador durante el desmontaje. Al mismo tiempo, debido al largo tiempo de conducción, las piezas clave de otros sistemas deben desmontarse, inspeccionarse, ajustarse y lubricarse manualmente para garantizar que el vehículo no presente fallas o peligros ocultos durante los próximos 25.000 kilómetros de intervalos de mantenimiento.

Antes de limpiar el acelerador, es necesario ponerse guantes, instalar la boquilla rociadora de limpieza y rociarla en el interior del acelerador. Una vez que todo el spray esté en su lugar, límpielo con un paño de algodón. Para limpiarlo más a fondo podemos quitarnos los guantes y limpiar directamente el interior del acelerador con un paño de algodón. Aunque el detergente será corrosivo, el contacto breve no supone ningún problema. Sólo necesitamos lavarnos las manos rápidamente después de limpiar.

Cuando la boquilla está obstruida, la inyección de combustible no es suave o hay depósitos de carbón o coloide en el espacio de la boquilla no se puede lograr el volumen de inyección de combustible o el efecto de atomización diseñados y es necesario limpiarlo. . Cuando algunos propietarios de automóviles limpian los depósitos de carbón, siempre sienten que es necesario limpiarlos cada vez que ven agua negra saliendo de detrás del tubo de escape. De hecho, el 90% de las aguas negras no son depósitos de carbón dentro del motor. Es más, después del lavado y secado, la gasolina quemada seguirá produciendo una cierta cantidad de depósitos de carbón hasta que se alcance un equilibrio. Los inyectores de combustible se pueden instalar cada 40.000-60.000 kilómetros. Incluso si el inyector de combustible está ligeramente obstruido, no se ponga demasiado nervioso, porque las impurezas pueden esparcirse y disolverse al acelerar a alta velocidad.

(Foto/Texto/Imagen: Chen Fang de Pacific Automotive Network 1)