Honda retira del mercado la ADV750 y otras motocicletas.
「ADV750」
「NSS750」
「NC750」
Alcance del retiro:
De ahora en adelante Recordemos algunas motocicletas ADV750/NSS750/NC750 importadas producidas entre el 17 de marzo de 20265438 y el 13 de septiembre de 20265438, un total de 1.676 vehículos.
Motivo del retiro:
Todos los vehículos dentro del alcance de este retiro están equipados con un mecanismo de transmisión automática DCT de 6 velocidades. Para aumentar la potencia de salida de los modelos de la serie 750 de 21 años, se aumenta la apertura del acelerador y el volumen de entrada de aire del acelerador también aumenta en consecuencia. Sin embargo, el programa de la centralita de inyección del motor sigue los ajustes del mapa de inyección de presión negativa y del mapa de conmutación de apertura del acelerador de la serie de 20 años. Cuando se abre el acelerador y el vehículo arranca ligera y rápidamente, el cambio en la apertura del acelerador no se puede compensar a tiempo. En este caso, algunos vehículos con presión de aceite de embrague alta vienen configuradas de fábrica. Al arrancar, la presión de acoplamiento del embrague es alta, el par de carga de la transmisión aumenta y es posible que la potencia del motor no pueda estabilizar el mecanismo de transmisión de la transmisión. Al mismo tiempo, el retraso en el aumento de la velocidad del motor y el aumento del par de carga motriz conducen a una reducción adicional de la velocidad del motor. Por tanto, cuando el vehículo arranca a muy baja velocidad, en el peor de los casos, si se abre un poco más rápido el acelerador, el motor puede calarse, lo que supone un peligro para la seguridad.
Solución:
Honda Technology Research Industrial Investment Co., Ltd. actualizará los programas de la unidad de control de la transmisión automática y la unidad de control de la inyección de combustible para los vehículos dentro del alcance del retiro libre de cargo para eliminar los riesgos de seguridad. @2019