Número de teléfono de alquiler de BMW en Yixing
Yin Xidi es una persona a la que le gusta mucho conducir coches de lujo. Mientras le gusten los coches de lujo, no hay casi nada que no pueda comprar. Sin embargo, nunca ha conducido un coche Lifan producido por él mismo.
Cuando su padre usaba su coche Lifan como scooter, Yin Xidi conducía un Bugatti Veyron valorado en 30 millones. Sólo sus cuatro ruedas pueden comprar un coche deportivo 600 veces el de su padre. Alguien ha calculado que si Yin Xidi comprara un coche de lujo por valor de 30 millones, su padre tendría que vender 750 Lifan para recuperar el dinero.
Hay más de 20 coches de lujo en el garaje de Yin Xidi, incluidos los primeros BMW M3 y M6 de China, así como un Mercedes-Benz SLR722 conmemorativo valorado en más de 654,38 millones de yuanes. Aparte de él y Jay Chou, no hay un tercer coche en China.
Aunque hay tantos coches de lujo, el coche de lujo número uno en China no es Yin Xidi, sino otro rico Jiang Xin de segunda generación.
Al igual que Yin Xidi, Jiang Xin también es miembro del HAC, el principal club de superdeportivos de China. Posee coches de lujo por un valor total de 200 millones de libras esterlinas. El hijo de Pagani vale 30 millones y también posee un 760RS valorado en 410.000 en Pagani. Esto le permitió superar con éxito al hijo de Lifan, Yin Xidi, y convertirse en el propietario número uno de automóviles de lujo en China.
Al mismo tiempo, Jiang Xin también es hijo de Jiang Quanlong, el fundador de China Rare Earth Holdings. Jiang Quanlong ocupa el puesto 37 en la lista de las 400 personas más ricas de China. Su empresa es uno de los mayores productores de tierras raras y materiales refractarios de China. Aunque Jiang Quanlong es muy discreto, es un hombre rico invisible con un patrimonio neto de más de 10 mil millones.
Ya en la década de 1980, Jiang Quanlong hizo su primera olla de oro. Se pasó a la industria de las tierras raras con su agudo sentido comercial y luego fundó la planta de fundición de tierras raras de Yixing, tomando el control de la industria de las tierras raras de una sola vez.
Debido a que la industria de las tierras raras requiere tecnología muy profesional, hay relativamente pocos competidores. La carrera de Jiang Quanlong también se ha disparado y ganó 100 millones en solo seis años.
En los años siguientes, a medida que los precios internacionales de las tierras raras se disparaban, el patrimonio neto de Jiang Quanlong superó los 10 mil millones, convirtiéndose en el rey de las tierras raras de China. Sin embargo, en los últimos años, la empresa de Jiang Quanlong se ha topado con grandes problemas. En 2012, China Rare Earth sufrió pérdidas durante cinco años consecutivos, con una pérdida acumulada de 14,79 millones de yuanes. La casa goteaba y llovió toda la noche. Recientemente, le debía a Jiang Quanlong 100 millones en un casino de Singapur.
Hay muchos empresarios ricos en China, como Jack Ma y Wang Jianlin, y todos enfrentan el problema de la herencia de la riqueza. Los empresarios nacionales pueden sentir mucha envidia de los hijos de Li Ka-shing, Li Zeju y Li Zekai.
El hijo mayor de Li Ka-shing heredó la larga historia y el imperio de Li Ka-shing, con activos que superan el billón. El segundo hijo, Li Zekai, inició su propio negocio y fundó PCCW, con un patrimonio neto de decenas de miles de millones. Li Ka-shing vive una vida muy frugal. Su hijo Li Zeju sólo conduce un Audi A8 que su padre jubiló. El patrimonio neto de Jiang Xin obviamente no es tan bueno como el de Li Zekai, pero gastó 200 millones de yuanes en autos de lujo.
Jiang Xin también posee su propio club de deportes electrónicos con jugadores ricos de segunda generación como Wang Likesicong, Roi y Hou Geting. Entre estas personas, Jiang Xin sin duda posee la mayor cantidad de autos de lujo, pero Wang Sicong convirtió los 500 millones de su padre en 6 mil millones. Sin embargo, Jiang Xin nunca se ha desempeñado muy bien. Los ricos más voluntariosos de la segunda generación: mi padre ganó 100 millones desde cero en 6 años, pero gastó 200 millones en coches de lujo.