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Persiguiendo la fluctuación inversa del g20

El embrague patina y el embrague coincide con la transmisión. Lubricación excesiva: provoca el desgaste del disco del embrague.

La razón por la que el coche tiembla al dar marcha atrás puede ser que el inyector de combustible esté muy obstruido con depósitos de carbón. Se recomienda limpiar la válvula de mariposa. Además, problemas como bujías sucias, filtros de aire, depósitos de carbón y obstrucciones de grasa harán que el automóvil tiemble al dar marcha atrás. Los accesorios relacionados se pueden limpiar y es necesario mejorar.

Obstrucción de las boquillas: el coloide de la gasolina bloqueará los orificios de las boquillas, lo que provocará cantidades de inyección de combustible inconsistentes para cada boquilla, un funcionamiento inconsistente de cada cilindro y sacudidas del motor. La solución es quitárselo y limpiarlo.

Hay un problema con la bujía: la bujía tiene una larga vida útil. Después de más de 30.000 a 40.000 kilómetros, la eficiencia de encendido disminuirá significativamente, afectando el encendido. Esta es la falla más común, simplemente reemplace todas las bujías.

Filtro de aire sucio: El filtro de aire está diseñado para proteger el motor del desgaste, y generalmente se reemplaza después de recorrer unos 65.438.00.000 kilómetros. Si no se reemplaza a tiempo, el motor vibrará debido a una entrada de aire insuficiente, lo que se puede solucionar reemplazando el elemento filtrante.

Obstruidos por depósitos de carbón y grasa: el acelerador, la válvula de ralentí y la entrada de aire se obstruirán por depósitos de carbón y grasa después de usarse durante un período de tiempo. La entrada de aire se obstruirá, afectando la estabilidad del ralentí. y nerviosismo. El problema se puede solucionar revisando y limpiando las piezas anteriores con detergente, no es necesario desmontarlas ni limpiarlas.

Además, cuando el vehículo está en marcha atrás, debe estar en marcha atrás después de que el vehículo se detiene, porque cuando el vehículo está en marcha atrás, en realidad necesita cambiar la dirección de la potencia. Si no se detiene, inevitablemente pondrá marcha atrás.