¿Qué debo hacer si falla el monitor del acelerador del BMW M3?
El BMW m3 tiene ocho aceleradores, que se pueden ver desde los lados izquierdo y derecho del coche. Hay cuatro aceleradores a la izquierda y a la derecha, y están controlados por interruptores independientes en ambos lados. Cuando se pisa el acelerador, el interruptor abre y cierra el acelerador que controla. El acelerador es una válvula controlable que se utiliza para controlar el aire que ingresa al motor. Se puede decir que es la "garganta" del motor. Después de que el aire ingresa al tubo de admisión a través del acelerador, se mezclará con gasolina para formar una mezcla combustible, que realizará el trabajo de combustión. Luego, cuando pisamos/soltamos el pedal del acelerador a fondo, el sistema controlará la apertura de la válvula del acelerador para determinar la cantidad de mezcla aire-combustible (esto afectará a la potencia del motor y al vuelo).
En segundo lugar, el acelerador debe limpiarse periódicamente. En general, es necesario limpiarlo cada 20.000 a 40.000 kilómetros. Si no se limpia durante mucho tiempo, se le adherirán muchas impurezas, lo que afectará el funcionamiento normal de la válvula de mariposa. No sólo habrá problemas con el ralentí inestable y la potencia reducida, sino que incluso arrancar el motor será un problema. Sin embargo, la frecuencia de limpieza del acelerador no debe ser tan alta como sea posible, de lo contrario dañará fácilmente el revestimiento especial de la cavidad interior. Podemos solucionarlo según el ciclo.
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