¿Por qué el auto de Li Xia está hecho de cuero genuino?
Desde la perspectiva de la producción y las ventas, entre todos los automóviles económicos nacionales, la producción monomarca de Lixia se acerca a los 10.000 y 800.000 vehículos, cifra que no tiene comparación con otras marcas. La enorme producción y ventas han convertido a Li Xia en el punto de referencia de los automóviles económicos nacionales y en una marca de automóviles muy conocida entre el público. Después de 18 años de desarrollo, la Plataforma Lixia ha sentado una base sólida y profunda para la producción y el desarrollo de la industria automovilística económica de China.
Desde 65438 hasta 2008, Li Xia pasó de ser un pionero de los automóviles económicos de China a convertirse en un líder de la industria. El punto de apoyo fundamental de su desarrollo es mantener siempre una fuerte competitividad del producto y satisfacer continuamente la demanda del mercado. A partir de la introducción temprana de los modelos japoneses Daihatsu, el camino de Li Xia hacia la investigación, el desarrollo independiente y la automejora de productos se ha vuelto cada vez más amplio. Ha lanzado sucesivamente sedán, EFI, transmisión automática y otras variedades. Del 65438 al 0999, se lanzó el "Golden Li Xia" de la familia Li Xia equipado con un motor Toyota 8A, lo que provocó una ola de compras apresuradas en el mercado.
En 2003, se lanzó al mercado la serie A de sedanes "Junya" y "Shenya" de Li Xia con hasta 156 mejoras técnicas y de proceso. Estos dos automóviles heredan las ventajas de Li Xia de excelente rendimiento, economía y practicidad, estabilidad y confiabilidad, protección del medio ambiente y bajo consumo. Al mismo tiempo, combinan inteligentemente los clásicos con la moda, la tecnología y la practicidad para crear un nuevo concepto de familia "aplicable". coches.
El 8 de abril de 2004 se lanzó al mercado el sedán Lixia serie A equipado con un motor de 1,1 litros. La potencia del nuevo coche se ha mejorado por completo. La potencia del motor alcanza los 58 caballos y el par motor es de 87 N·m/rev, lo que supone un 9% y un 65.438+03% más que el coche original, respectivamente. La velocidad máxima supera los 65.438+040 km/h, pero el consumo de combustible no aumenta en comparación con el coche original.
Li Xia se adhiere al concepto de desarrollo de "cambio y estabilidad". Aunque la tecnología y la apariencia cambian constantemente, la calidad confiable del cuero permanece sin cambios. Esto ha sido probado por el mercado y reconocido por el público.
Li Xia ha sido inseparable del mercado del taxi desde su nacimiento. Este "vínculo indisoluble" es precisamente el hilo rojo que tira la mano del mercado. Los autos económicos de hoy son más baratos que Li Xia, algunos son más caros y algunos incluso afirman ser más avanzados que Li Xia, pero no tienen un desempeño sobresaliente en el mercado más severo de los taxis. ¿Por qué?
Los hechos hablan por sí solos. Como taxista, Li Xia ha pasado por penurias casi imposibles y trabaja sin parar, y es una auténtica "máquina de trabajo". El taxista Li Xia creó el milagro de recorrer 740.000 kilómetros sin grandes reparaciones, ni siquiera perforar el cilindro o rectificar el eje. El propietario ha recorrido ya 800.000 kilómetros sin grandes reparaciones y ha declarado un récord mundial Guinness. Estos coches económicos y duraderos son verdaderas “máquinas de hacer dinero”. ¿Qué compañía de taxis no querría utilizar un coche como éste?
Recuerdo que el convoy "La familia Li Xia viaja al Tíbet" partió de Tianjin, cruzó la antigua meseta de Loess de este a oeste, entró en la ciudad de Golmud en la cuenca de Qaidam desde Lanzhou a través de Xining y luego cruzó Kunlun. a lo largo de la montaña de la carretera Qinghai-Tíbet, pasando por la tierra deshabitada de Hoh Xil, cruzando el nacimiento del río Yangtze, a lo largo del pie oriental de Gela Dongxue y sobre el paso Tanggula con una altitud de 5231 metros. Llegamos a la mundialmente famosa ciudad de Lhasa, en la azotea. Experimentamos caminos montañosos escarpados y sinuosos en el camino a la reunión, también experimentamos caminos llenos de baches. Incluso en la ondulada meseta de Loess y en la delgada meseta de Qinghai-Tíbet, el sedán Lixia puede alcanzar velocidades de más de 100 km/h. Desde un punto de vista técnico, este rendimiento ha superado los atributos de un sedán y es comparable a un off. -vehículo de carretera. El viaje al Tíbet demostró firmemente que el chasis de Li Xia es muy sólido y puede superar cualquier superficie de la carretera. Demostró que la carrocería del automóvil de Li Xia es sólida y puede resistir la extraordinaria deformación causada por la superficie de la carretera y la carga de impacto impuesta sobre la carrocería; Este es el resultado de la carrocería completamente cargada y sin vigas. Los hechos han demostrado que el motor de Li Xia tiene un rendimiento excelente.
Li Xia siempre ha sido un mini coche preferido por las pequeñas y medianas empresas. La mayoría de estas empresas son colectivas y privadas, y sólo aquellas que saben calcular pueden sobrevivir. La economía, la durabilidad y la alta calidad inherente de Li Xia atrajeron la atención de estos empresarios inteligentes, quienes votaron y puntuaron todos los autos económicos con su dinero. Por supuesto, Xia dio a los votantes la mejor recompensa por su mejor desempeño.
En el primer semestre de este año, Li Xia exportó cuatro lotes de automóviles, con un volumen total de exportación de 700 vehículos. El objetivo para este año es exportar más de 65.438+0.000 vehículos. Después de una mejora tecnológica continua, Lixia ha alcanzado plenamente el nivel técnico y los estándares de calidad internacionales, y su rentabilidad también es competitiva en el mercado internacional.
"Cuando se usa más allá del límite, Li Xia da la impresión de ser honesto, seguro y tan confiable como un viejo amigo..." Esta es la sincera recompensa de Li Xia para los usuarios.