¿Cuál es el problema de las fugas de aire en la entrada de aire en Volkswagen Lingwei?
Una fuga en el tubo de admisión del automóvil provocará una cantidad insuficiente de aire (oxígeno) requerido para la combustión en el cilindro, una combustión incompleta, una mala proporción de mezcla, falta de aceleración y temblores en casos severos. Cuando un motor funciona, debe aspirar aire. Después de que el aire pasa a través del cuerpo del acelerador, se formarán diferentes presiones en el colector de admisión dependiendo del volumen de aire de admisión. Cuanto mayor sea la apertura del acelerador (cuando se presiona profundamente el pedal del acelerador), mayor será la entrada de aire, menor será la presión negativa y menor será la apertura del acelerador (cuando el pedal del acelerador se presione superficialmente o no se pise, la presión negativa aumentará aumentar).
Cuando el colector de admisión tiene una fuga, la presión dentro del colector de admisión cambiará. Debido a que la entrada de aire no sigue el canal normal, la detección de presión se volverá anormal y la mezcla a menudo parece demasiado fina y el volumen de entrada de aire aumenta demasiado. Debido a que el volumen de inyección de combustible está determinado principalmente por el volumen de entrada de aire, habrá más aire, por lo que el volumen de inyección de combustible también aumentará, la velocidad de ralentí también aumentará o la fuga de aire puede ser causada por una entrada de aire irregular. Hay un fenómeno de altas y bajas. La otra es que la computadora recibe el estado de velocidad de ralentí a través del sensor del acelerador, pero la velocidad de ralentí no está dentro del rango especificado. La computadora ajusta automáticamente el funcionamiento del motor inactivo. En este momento, habrá un fenómeno de alta y. bajo. Si la fuga de aire no es grave, la velocidad de ralentí será sólo ligeramente mayor y no habrá desviación.