Volkswagen Huiang tiene excelentes críticas en línea, entonces, ¿por qué no se puede vender?

La apariencia es llamativa y conserva el rostro de una familia popular. El refrigerador del automóvil lo conserva la Compañía de Seguros Popular de China. El ruido dentro del automóvil es bajo. El interior está hecho de materiales acordes con el estado de un C-. El auto de clase tiene ricas configuraciones de entretenimiento y la etiqueta trasera también debe prestar atención al significado de la sensación de conducción, es rápido y está equipado con equipos de alta tecnología. ¿Qué es "Huiang"?

Ya en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2016, Volkswagen lanzó su nuevo automóvil mediano y grande: Phi Deon. El nuevo automóvil está construido sobre la misma plataforma MLB que el Audi A6 y SAIC Volkswagen lo introducirá por primera vez en la producción y ventas nacionales.

En la noche de Volkswagen antes del Salón del Automóvil de Beijing 2016, SAIC Volkswagen PHIDEON Huian (phi deon) se lanzó oficialmente en China y recibió el nombre oficial de "Huian" en chino. phi deon El nombre de phi deon proviene de la antigua diosa romana "Fides", que simboliza los votos y la fe. PHIDEON será el primer automóvil mediano y grande de Volkswagen y cerrará la brecha entre Phaeton y Magotan.

Durante el 1 de abril de 2007, sólo se vendieron 960 unidades. La razón directa de esta situación es que el precio oficial es demasiado alto: la versión superior tiene un precio de hasta 659.000 yuanes. Por eso, algunos internautas comentaron: "El precio inicial es 350.000. No importa cuán alta sea la creencia del público, es incomprensible que un Huian sea más caro que un A6L".

La razón fundamental por la que Huian no puede ser Lo que se vende es la propia marca Volkswagen, que todavía no es lo suficientemente alto y carece de poder de marca, lo que dificulta que Huian compita directamente con la troika alemana Mercedes-Benz E-Class, BMW Serie 5 y Audi A6. Alto, por lo que, naturalmente, es un problema que no se pueda vender.